Цитата Сообщение от KAV Посмотреть сообщение
Вообщем диллер говорит это нормально. Т.е. пока едешь - дует теплый воздух, как только встал в пробке или светофоре (на хх), дует холодным. Типа евро 5, чтобы экономить топливо в первую очередь должен быть движок горячий 90 градусов, а салон это уже второе дело. Короче на хх, на печку перестает течь горячий антифриз. Экономия, экология...
Неа. Водят за нос тебя. У меня даже в -30 на ХХ идет теплый воздух (не горячий). Печка на 22 градуса всегда. В машине не жарко, это да. Сними показатели работы как это сделал я. И сравним.