Тема: Двигатель 1.4 TSI

Сообщение от skodovodoff

( паркинге) НЕ на оборотах ХХ ,а на оборотах соответствующих началу движения (~1500) погреешь минут 5-10 в зависимости от градуса мороза - это лучше чем на полностью холодном двиге начинать куда-то там ехать

интересно, а чем вреден ХХ ?

Сообщение от трой

интересно, а чем вреден ХХ ?

Про вред долгой работы на ХХ - погугли. Долго объяснять.
Но это один из факторов сокращения интервала замены масла от основного.

Про эффективность:
прогрев на ХХ не эффективен ( на двиг серии еа 211 выпуск встроен в ГБЦ и соответственно ,чем больше выхлопа проходит/больше оборотов ,тем быстрее прогрев происходит + маслянный насос эффективнее работает на оборотах от 1400)

1500 за глаза хватает,чтоб погреть.
Это альтернатива движению на этих же 1500 ,но на полностью холодном двиг - нагрузка ниже,т.к. авто стоит на месте, а не тянется холодным двиг.

Сообщение от трой

интересно, а чем вреден ХХ ?

Ничем. ХХ это просто хх

Сообщение от 1gen

Ничем. ХХ это просто хх

ХХ это у тебя хх, ибо нишаришь нишиша.