Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от orb

Правда ли что в двигатель 1,4 рекомендовано лить 98 бензин? Как этот двигатель ведет себя на 95 V-power от Shell??

На 95 вповер машина едет очень хорошо, до недавнего времени иногда лил его в холодную погоду. Тк новая заправка рядом а 98 на ней нет. И разницы в динамики особо не чувствовал. Летом считаю что все же лучше лить 98. Смотрел свечи на 30т км - состояние оч хорошее. Сейчас лью 98 тк машина не сток.
Еще иногда лью лук в ппоездках по м4 и гпн (тоже неплох) но шелл больше всего нравится как едет.

Сообщение от Yevgenij

Тогда обьясните мне как до этого сто лет двигатели ездили на минералке и без 98-го? )) и были при этом миллионниками

...та там многообъёмные низкофорсированные атмосферники были не требовательные к техническим жидкостям.

Сообщение от skodovodoff

Давно хотел спросить ,но всё забывал:
Уважаемые камрады, у кого имеются Maxidot
(показания Тмасла),подскажите плиз, такой момент - когда двигатель уже "прогрет" по указателю T охл жидкости до 90°С, то при этом через сколько км или по времени работы двиг масло выходит на рабочую температуру ?


Спасибо заранее.

Сейчас за бортом -1. При трогании температура ОЖ примерно 70 градусов (нагрета вебастой). Примерно через минуту-2 ОЖ уже чётко 95-100, Тмасла ещё не 50. Через минуту примерно (не важно холостые или нет) - температура 50, далее через минут 7-10 движения температура масла 90.

Сегодня пришлось подольше ждать жену. Вебасту врубил за 10 минут до выхода. Вышел, завёл, Тож показывало 60. 15 минут ожидания супруги на холостых+работает вебаста всё еще Тож давно 100, а Тмасла показала 50 только после того как тронулся через секунд 15-20.

Сообщение от orb

Правда ли что в двигатель 1,4 рекомендовано лить 98 бензин?

В любой современный турбодвигатель рекомендуется лить 98 бензин, что бы там не пели официальные мурзилки.

Чёт не слышно Арчибальда, у которого новая машина с этим двигателем "якобы" ждёт ПО...
Арчибальд, что там у тебя дальше ?

Сообщение от skodovodoff

...та там многообъёмные низкофорсированные атмосферники были не требовательные к техническим жидкостям.

Ну тут высказали мнение за чистоту топлива, как бы подразумевая что все что ниже 98 сильно грязное. Так вот уже 30 лет как регламент замены масла вышел на 10-15 т. км. , когда кроме "грязного" топлива иного и не было ))

Сообщение от Tahirns

Чёт не слышно Арчибальда, у которого новая машина с этим двигателем "якобы" ждёт ПО...
Арчибальд, что там у тебя дальше ?

Так это как с активацией Смартлинка:"Спасибо, что выбрали нашу марку! бла-бла-бла... Мы усердно ведем работы и скоро явим миру результат" )) И так два года
А тут явно на эксклюзив нарвался

Главное тянуть время, а там "либо султан либо ишак исдохнет"

Сообщение от Yevgenij

На лючке бензобака производитель указывает рекомендованный и часто в скобках минимально возможный бензин.
Однако, на этот CZDA 1,4 150лс я видел разные наклейки.

У меня CZD 1,4 150 л.с. наклейка 98(95)

Вот моя Октавия и пробежала первые 20тыс. км. Машина очень нравится. Динамика устраивает более чем, расход вообще радует. В городе без пробок меньше 7л, по трассе в р-не 5,5л. Масло не жрет даже в сравнении с моим бывшим BSE. Там от ТО до ТО с самой покупки доливал примерно 0,5л. Здесь доливать не приходится.

Стотысячники, ГРМ на скольких меняли?