Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Для CHPA - 04E905612
Было же уже !

Сообщение от ERYO

Для CHPA - 04E905612
Было же уже !

Спасибо за ответ, еще спрошу. Свечи с индексом "С" (04E905612C) какие отличительные признаки от 04E905612 имеют? годны ли для CHPA?

На 60000 поставил 04Е905601В
Сейчас 99165,все норм

Сообщение от _Rom

Спасибо за ответ, еще спрошу. Свечи с индексом "С" (04E905612C) какие отличительные признаки от 04E905612 имеют? годны ли для CHPA?

Годны, но дороже! Типо модернизированные! Покури форум, тут один товарищ разжевывал досконально что к чему по свечам.

Продолжаю наматывать километры на своей Октавии. На праздниках сгоняли в Волгоград. Всю дорогу и туда и обратно дул сильный боковой ветер. Может из-за этого, а может из-за того что на педаль давил хорошо, расход великоват получился. Зимой умудрялся на дальняке уложиться в 5,5л, а тут вышло больше 6л. Заметил такую особенность: до скорости примерно 150км/ч, Октавия 1,4 очень бодрый авто. После примерно 150км/ч-уже совсем не то. Та же Камри (скорее всего 2,5, т.к. с одной выхлопной трубой), которую я постоянно дергаю со светофора, вчера на трассе легко обошла меня и ушла в точку (я в это время ехал 150-160км/ч).

Чтобы не терялась бодрость на больших скоростях нужны лс, а у нас их не так то и много всего 150, поэтому и сдуваемся к 140-150. Для таких скоростей нужно 1.8, а в идеале ещё и чипануть. Ну с 1.4 тоже можно немного улучшить ситуацию , но тут каждый решает сам тк могут быть всякие последствия - отказ в гарантии.

Сообщение от Васильич32

Продолжаю наматывать километры на своей Октавии. На праздниках сгоняли в Волгоград. Всю дорогу и туда и обратно дул сильный боковой ветер. Может из-за этого, а может из-за того что на педаль давил хорошо, расход великоват получился. Зимой умудрялся на дальняке уложиться в 5,5л, а тут вышло больше 6л. Заметил такую особенность: до скорости примерно 150км/ч, Октавия 1,4 очень бодрый авто. После примерно 150км/ч-уже совсем не то. Та же Камри (скорее всего 2,5, т.к. с одной выхлопной трубой), которую я постоянно дергаю со светофора, вчера на трассе легко обошла меня и ушла в точку (я в это время ехал 150-160км/ч).

Объем на трассе выруливает, когда у меня был пассат 2.8 я себя на трассе чувствовал уверенно как раз на скоростях от 140 до 220, хотя в городе дикий овощной пожератель бензина, но так ли часто ты ездишь на таких скоростях?! (%10-15 не более, правильна?!) Просто не удовлетворил своё эго вот и всё.
Давеча ехал по трассе четвером, сел на хвост импрезе хетчу обычной, дак вот на обгонах с разгоном до 180 шли практически вровень я его немного нагонял, и на 180 он включает правый поворотник мол обгоняй))))))
Дак вот там движка скорее всего 2.0 с 10 секундами до ста, а на средних вроде и неплохо вывозит..
Так что атмо объем даёт своё на больших скоростях...

Сообщение от Евгений500

Объем на трассе выруливает, когда у меня был пассат 2.8 я себя на трассе чувствовал уверенно как раз на скоростях от 140 до 220, хотя в городе дикий овощной пожератель бензина, но так ли часто ты ездишь на таких скоростях?! (%10-15 не более, правильна?!) Просто не удовлетворил своё эго вот и всё.
Давеча ехал по трассе четвером, сел на хвост импрезе хетчу обычной, дак вот на обгонах с разгоном до 180 шли практически вровень я его немного нагонял, и на 180 он включает правый поворотник мол обгоняй))))))
Дак вот там движка скорее всего 2.0 с 10 секундами до ста, а на средних вроде и неплохо вывозит..
Так что атмо объем даёт своё на больших скоростях...

Двигатель (как и сама машина) мне очень нравится и динамикой и расходом. Да мне и не надо, чтобы он после 200км/ч пёр. Просто описАл свои наблюдения за 11 часов дороги.

Сообщение от Васильич32

Двигатель (как и сама машина) мне очень нравится и динамикой и расходом. Да мне и не надо, чтобы он после 200км/ч пёр. Просто описАл свои наблюдения за 11 часов дороги.

А Я просто написал свои...
И расход если ни вчем не отказывать 6.2-6.5 но это либо вкл либо выкл на трассе, но учитывая что у остальных кто так едет расход около 10 то в полное себе сносно...

Добрый день! 1.4 TSI 150 л. с. Ручка. Заметил такую особенность: при старте или когда тормозишь двигателем, а потом нажимаешь на газ - рывок. Не критично, но хотелось бы поплавней. Какие мысли?