Тема: Надежность подвески А5

В общем, как я понял, минимум сто тысяч подвеска ходит. Это радует. Пробег 60 тыс все родное. Езжу на вахту по дорожным неровным плитам. Пока подвеска держится

Блин сглазил. Правильно сказала лисовская. Первыми у а5 сдаются втулки и стойки стабилизатора. Вот и мне их приговорили к замене. Чуть чуть до 60 тыс не дотянул

Сообщение от Maksim628

Блин сглазил. Правильно сказала лисовская. Первыми у а5 сдаются втулки и стойки стабилизатора. Вот и мне их приговорили к замене. Чуть чуть до 60 тыс не дотянул

Какие еще втулки?

Сообщение от Arkadiy_82

Какие еще втулки?

А хрен их знает. Так сказали. Попробую в интернете найти. Неужели нет такого

Для Лисовской что втулки, что задний сайлент переднего рычага))) одно и тоже

Сообщение от Андрес222

Для Лисовской что втулки, что задний сайлент переднего рычага))) одно и тоже

Прочитал мои мысли...

Сообщение от Maksim628

Блин сглазил. Правильно сказала лисовская. Первыми у а5 сдаются втулки и стойки стабилизатора. Вот и мне их приговорили к замене. Чуть чуть до 60 тыс не дотянул

А еще мне кажется, твои механики ставят диагнозы по-Лисовской

На 60 умерли стойки стабилизатора, на 78 поменял передние аморты,с опороными подшипниками,опорой буфером и чехлом, только пружину старую оставил, хотя текли только стойки, так же сайленты и передний и задний,переднего рычага. Опору нижнюю. И задние подруливающие тяги, + 3 шруса два внутренних 1 наружный, долой вибрация)))) тачку не узнать,рулится огонь

Не знаю кто такая Лисовская , но 1K0407182F сайленблок ВАГ копия втулки жигули классика.

Сообщение от ЕВГНЕН

Не знаю кто такая Лисовская , но 1КО407182F сайленблок ВАГ копия втулки жигули классика.

Уж какой, а резиновой втулку никогда себе не мог выдумать....и в Жигах не ковырялся