По-моему кто-то совершенно не обращает внимания на грохот стоек стаба...
По-моему кто-то совершенно не обращает внимания на грохот стоек стаба...
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
[QUOTE=Arkadiy_82;933927]По-моему кто-то совершенно не обращает внимания на грохот стоек стаба...[/QUOTE
Тоже так думаю. Пробег 90000 км.Два месяца назад ездил к ОД на диагностику подвески(посторонние звуки спереди при проезде неровностей)-приговорили обе передних и одну заднюю стойки стаба.Поменял все,в остальном все в порядке.
Каккой грохот? Последний раз был на подъемнике три недели назад для проверки состояния подвески, пыльников и всего остального. Все в идеале, даже мастера шутят, что новую машину смотреть - все в идеале и спрашивают "Наверно не ездишь?" После их заключения, что все окей и ничего с подвеской делать не надо. Я просто включаю зажигание и показываю пробег на спидометре. Они в шоке и вопросов больше нет. По характеру я щепетильный и если хоть малейший стук, шум или еще какой нибудь сверчок, то спать не смогу пока не устраню. Машина всегда должна быть в идеале и полностью исправна для старта на любое расстояние в любое время. На Фабии передние стойки стаба обои поменял на 57 тыс. км так как заскрипели и этот скрип я перенести уже не могу. Аты про стук. Не делай выводов не зная.
В общем, как я понял, минимум сто тысяч подвеска ходит. Это радует. Пробег 60 тыс все родное. Езжу на вахту по дорожным неровным плитам. Пока подвеска держится
Блин сглазил. Правильно сказала лисовская. Первыми у а5 сдаются втулки и стойки стабилизатора. Вот и мне их приговорили к замене. Чуть чуть до 60 тыс не дотянул
Для Лисовской что втулки, что задний сайлент переднего рычага))) одно и тоже