Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

Всем привет. Представляю вам классический "троллейбусный" вой кондера (Звук на видео усилен).
https://youtu.be/nw5tE4xpoVc
Авто 2013г, компрессор 803С. На подшипник это не похоже, т.к. звук только от работающего кондиционера (учитывая что в выключенном состоянии ролик в движении), и при этом под капотом звук намного тише чем в салоне. Так же видно, что звук уходит при нагрузке компрессора (понижая температуру на климате).

такая же фигня, уже года 2, гарантия закончилась. но замечу что звук громче не становится, надеюсь что хуже не будет.

Кто то тут говорил, что возможно это какой то клапан в компрессоре. Надо разведать

Сообщение от Djvolt

Всем привет. Представляю вам классический "троллейбусный" вой кондера (Звук на видео усилен).
https://youtu.be/nw5tE4xpoVc
Авто 2013г, компрессор 803С. На подшипник это не похоже, т.к. звук только от работающего кондиционера (учитывая что в выключенном состоянии ролик в движении), и при этом под капотом звук намного тише чем в салоне. Так же видно, что звук уходит при нагрузке компрессора (понижая температуру на климате).

Сложно понять по усиленному звуку. Так то кажется что ппц, но судя по звуку включения кнопки то звук сильно усилен. И никакого ппца нет. Я тему немного изучал и пришел к выводу, что небольшое урчание при включеном кондее в дапазоне оборотов 1700- 2000 имеет место быть. Причем только при переходных режимах,когда кондей работает на не полной мощности. Так что хочешь диагноз делай запись с обычным звуком и бум думать. Ну хотяб со своим сравню. Ну и чуть раньше тему поштудруй, должно быть уже описание звука. И я записывал. Может в другой теме.

Сообщение от Djvolt

Всем привет. Представляю вам классический "троллейбусный" вой кондера (Звук на видео усилен).
https://youtu.be/nw5tE4xpoVc
Авто 2013г, компрессор 803С. На подшипник это не похоже, т.к. звук только от работающего кондиционера (учитывая что в выключенном состоянии ролик в движении), и при этом под капотом звук намного тише чем в салоне. Так же видно, что звук уходит при нагрузке компрессора (понижая температуру на климате).

Знакомый звук тролейбуса, на моем 803С был такой же. Звук было слышно в салоне без всяких "усилений" как на вашем видео. С улицы был слышен громкий противный писк. Как писал ранее компрессор заменили по куланцу на Denso с номером 803K. Сейчас тишина. На сколько изучив данную тему,понял, что это проблема компресоров sanden и skoda от них отказалась. Ставят сча вроде как только denso и delphi.

Сообщение от Артур Анатольевич

Знакомый звук тролейбуса, на моем 803С был такой же. Звук было слышно в салоне без всяких "усилений" как на вашем видео. С улицы был слышен громкий противный писк. Как писал ранее компрессор заменили по куланцу на Denso с номером 803K. Сейчас тишина. На сколько изучив данную тему,понял, что это проблема компресоров sanden и skoda от них отказалась. Ставят сча вроде как только denso и delphi.

неа. Сейчас ставят Мале. на октавии. Сам видел.

Сообщение от kmp2002

неа. Сейчас ставят Мале. на октавии. Сам видел.

Delphi air conditioning вошли в состав mahle group, т.е. их выкупили. В результате вывеска фирмы на компрессоре только поменялась)

А скрип внутренних заслонок тут обсуждали? у меня они скрипят на старте, пока климат включается, и при переключении температуры с 22 на 23 градуса и обратно. Вот думаю кирдык им скоро или не париться, пусть скрипят?
Не стоило чистить пеной воздуховоды, наверное

Где то на 101-102000 км на исходе третьего года машине завыл кондей. На 105000 заменили компрессор. Климата нет. Не знаю в чем причина, грешу и на себя. Не помню где и когда читал что стоит как минимум раз в месяц гонять хотя бы полчаса кондей, вроде как бездействие долгое не идет ему на пользу. На Октавии как то на это забил, может и зря. До этого пара ФФ2 была 3 и 4 года ездил по 130000 - 140000км, там следил, включал периодически, проблем не было. Возможно это и не при чем.

Сообщение от Weber

Где то на 101-102000 км на исходе третьего года машине завыл кондей. На 105000 заменили компрессор. Климата нет. Не знаю в чем причина, грешу и на себя. Не помню где и когда читал что стоит как минимум раз в месяц гонять хотя бы полчаса кондей, вроде как бездействие долгое не идет ему на пользу. На Октавии как то на это забил, может и зря. До этого пара ФФ2 была 3 и 4 года ездил по 130000 - 140000км, там следил, включал периодически, проблем не было. Возможно это и не при чем.

Ну это обычно про зиму рекомендация. несколько раз зимой включать в не очень холодную погоду. Только на октавии он не включится. Он при отрицательных температурах не работате. Об этом есть в инструкции к авто, если не ошибаюсь. Порог непомню. Так чтоб компрессор включился нужно зимой в тепое помещение заезжать.