Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Aksej

Про шипы я сказал только то что сказал - на мокром асфальте они лучше липучек, не призывая ездить на них по асфальту.

Прошлой осенью неделю ездил на Лансере родственника. Обут был в Michelin X-Ice North. Снега еще не было, а был асфальт: сухой, мокрый и после дождя со снегом. Так вот на шипах в поворотах регулярно сносило, чего не замечал на своей липе. В первый такой снос чуть штаны не испачкал.

Сообщение от Васильич32

Прошлой осенью неделю ездил на Лансере родственника. Обут был в Michelin X-Ice North. Снега еще не было, а был асфальт: сухой, мокрый и после дождя со снегом. Так вот на шипах в поворотах регулярно сносило, чего не замечал на своей липе. В первый такой снос чуть штаны не испачкал.

5 лет ездил в марте в Омск на шипованном Контике и Гиславеде по асфальту, разгоняясь до 200 км/ч и закладывая в повороты как на летней. Какие такие сносы, не знаю.

Сообщение от Васильич32

Прошлой осенью неделю ездил на Лансере родственника. Обут был в Michelin X-Ice North. Снега еще не было, а был асфальт: сухой, мокрый и после дождя со снегом. Так вот на шипах в поворотах регулярно сносило, чего не замечал на своей липе. В первый такой снос чуть штаны не испачкал.

Сообщение от Aksej

5 лет ездил в марте в Омск на шипованном Контике и Гиславеде по асфальту, разгоняясь до 200 км/ч и закладывая в повороты как на летней. Какие такие сносы, не знаю.

Шип на голом асфальте несет - что есть то есть, дрифт!

Сообщение от flashback

Не надо летать на подъёмах, спусках и поворотах, а так же не надо летать вблизи озёр где может быть повышенная влажность и наиболее выраженные перепады температур.
Всё остальное вполне видно и бед, даже при наезде не несёт, машина всё таки с кучей ассистентов.
Что-то как-то я тут у себя с кучей поворотов и спусков с подъёмами всё ещё живой(тьфу-тьфу) и было это на моноприводной Октавии А7, а до этого был Гольф-6, а до этого вполне катался на Таврии, 2107, Святогоре, а вот куча народа на шипах уже расшибалась и на кроссоверах и на легковушках и на дорогих легковушках(зазнались), помогал прошлой зимой вызывать эвакуатор и тд для вытаскивания Ауди РС 6 на шипах, даже такие машины можно вынести с трассы, если оборзеть. Везде нужна голова и руки, желательно из плеч.

Везде голова нужна, а так же всегда нужно ожидать какого-то сноса и не щёлкать носом.
Иначе жизнь так щёлкнет по носу, что уже можно не встать.
Ну, а на 4x4 мне ещё только предстоит проездить зиму, дай то Бог всё будет спокойно и всем желаю того же.

Имхо.

Это скорее воспитание политической системы управления массами))) заплатил деньги за функцию или сверх функцию,ответственность с себя можно снимать. Т.е. купил на шипах резину,значит по льду можно топить от 140 и выше,а потом трупы и горе всей семье. за рулем должен сидеть водитель,а не ездюк!

Я смотрю некоторые так сильно любят шипы, что ездят на них круглый год.

Сообщение от alanser

Я смотрю некоторые так сильно любят шипы, что ездят на них круглый год.

видел в этом месяце пару таких машин.Иногда у людей просто денег нет,вот и ездят круглый год,Россия страна возможностей.

Сообщение от Negodyai

видел в этом месяце пару таких машин.Иногда у людей просто денег нет,вот и ездят круглый год,Россия страна возможностей.

Только что цокающую Камрюху последнюю видел, для шурупов многова-то...

Сообщение от Negodyai

видел в этом месяце пару таких машин.Иногда у людей просто денег нет,вот и ездят круглый год,Россия страна возможностей.

Ежедневно наблюдаю. Почему-то у дедов на вазовской классике деньги на резину находятся, в отличие от ездюков на премиум-классе...

Сообщение от alanser

Ежедневно наблюдаю. Почему-то у дедов на вазовской классике деньги на резину находятся, в отличие от ездюков на премиум-классе...

Особенно часто вижу таких на инфинити с 20-22'' колесами.

Сообщение от alanser

Ежедневно наблюдаю. Почему-то у дедов на вазовской классике деньги на резину находятся, в отличие от ездюков на премиум-классе...

ну это экономисты из институтов РФ)))