Тема: Шкода октавия А7 Fl и конкуренты

Сообщение от flashback

В теме конкурентов А7 как бы на обсуждались уже.
Камри выше классом только формально.

Размеры больше, надежность не ниже, динамика при сравнении 1.4т и 1.8т почти соизмерима с тойотовским 2.5, материалы в Камри не хуже.
Интересно, что на форумах камри не рассматривают даже Октавию конкурентом, лишь Суперб.
Может на тот момент цены были иные, но Ambition+ 1.8t DSG7 стоит соизмеримо с 2.5А Камри. При этом получается атмосферный мотор с классически автоматом на 6ст.

Сообщение от milon

Размеры больше, надежность не ниже, динамика при сравнении 1.4т и 1.8т почти соизмерима с тойотовским 2.5, материалы в Камри не хуже.
Интересно, что на форумах камри не рассматривают даже Октавию конкурентом, лишь Суперб.
Может на тот момент цены были иные, но Ambition+ 1.8t DSG7 стоит соизмеримо с 2.5А Камри. При этом получается атмосферный мотор с классически автоматом на 6ст.

1. Размеры съедают большие двигатели тайоты и соответсвенно подкапотное, сзади мечта больше но не намного и это критично для тех кто любит закидывать ноги на спинку переднего сидения, при этом сидя сзади. Октавия, не намного меньше. Я при росте в 2.04 проблем в Октавии, не испытываю
2. 2.5л сильно уступает по динамике, эластичности, расходует топлива в сравнении с 1.4т. 1.8т это конкурент V6, а не 2.5л.
3. В свою очередь, 1.8т навозит v6, имеет полноприводные модификации причём как раз они и конкурируют с такой камри, намного меньше расходует топлива, требует меньше налога, имеет лучшую эластичность.
4. Вы вообще сидели в Камри? Торпедо щупали? На пластик под "дерево" внимания обращали? Октавия наголову выше Камри по части интерьера, мягкого пластика больше, а также есть возможность заказа разных расцветок интерьера.
5. Камри уступает Октавии в плане управляемости, тормозов. Руль на Камри синтетический и связи с дорогой нет, после Октавии на Камри как на жирной игрушке едешь, особенно после Октавии с ДМС или параметрией от Ауди. Ну и Октавия очень просто занижается и улучшается в плане подвески от Рс или Евро, это если ещё лучше управляемости хочется.
6. Октавия неугоняема, на неё дешёвое каско. На Камри каско от 100к рублей и она лидер по угоняемости, а ещё сюда можно прибавить стоимость сигналки.
7.Мне глубоко фиолетово и перпендикулярно, что там себе думают владельцы Камри, это люди с другой философией и машину они ищут по другим критериям.
8. У Октавии как и Суперба есть 4x4, у Камри нет.
9. Больше опций и разнообразия у Октавии.
10. Октавия это драйверс кар, для водителя, а не для чиновника сидящего сзади и поэтому я говорю, что человек смотрящий на Октавию или Суперба обычно даже, не рассматривает Камри к покупке, за исключением меньшинства.
11. Про багажник говорить надо, или сами поймёте?
12. А ещё Октавия чипуется.

У коллеги на работе Камри свежая, комплектация Эксклюзив. Это очень грустный автомобиль. Внутри ощущение, что автомобиль конца 90х годов. Жесткий пластик, кожа молодого дермантина, магнитола на андроиде с жутким разрешением и т.д. Единственное, в чем Камри выигрывает, так это плавность хода, и то, это на любителя.

Камри овощевозка для председателей колхоза. Аля 90-тые годы рулят. Меняют только фары и все. Моторы,коробки,торпедо,ходовка все из далекого прошлого. Как была она 20-ть лет назад такой и осталась. Пипл у нас в России хавает,а зачем тогда что то менять. Вот видосик злобного дядьки https://www.youtube.com/watch?v=07TpKy1kwHo

Сообщение от Тамерлан

Камри овощевозка для председателей колхоза. Аля 90-тые годы рулят. Меняют только фары и все. Моторы,коробки,торпедо,ходовка все из далекого прошлого. Как была она 20-ть лет назад такой и осталась. Пипл у нас в России хавает,а зачем тогда что то менять. Вот видосик злобного дядьки https://www.youtube.com/watch?v=07TpKy1kwHo

У этого злобного дядьки еще есть видос почему не надо покупать октавию)

Сообщение от Bushechka

У этого злобного дядьки еще есть видос почему не надо покупать октавию)

Да,да потому то я его и назвал злобным)

Это уже было?
http://youtu.be/PYzkvQLqb_0
Осторожно, очень мммм... эмоционально!

Сообщение от Mr.X

Это уже было?
http://youtu.be/PYzkvQLqb_0
Осторожно, очень мммм... эмоционально!

Давно смотрел, ржал как конь))
Климат в его городе явно стал теплее.

Посмотрел Сонату, ттх что-то, не порадовали. Хотя они и дешевле Оптимы.
Опять будут жрать друг друга, канибализм у корейцев налицо.

С Камри заканчиваем один раз и навсегда. Есть раздел флудилка там хоть заобсуждайтесь и передеритесь.
Если оставили тему для флуда не означает разрешили все.

Прокатился отец до дачи и обратно на моей (с разьездами вышло 500 км). У него мондео 4 рестайл дизель на автомате. Говорит шкода намного мягче, тихая и набирает быстро.

"Мощный двигатель, нужно быть аккуратным, чуть притопил и уже стрелка заваливается, скорость совсем не чувствуется"

"Расход не падает меньше 8л" - тут я напомнил, что все же обкатка только началась. Ну надеюсь хотя бы на 1л упадет.

"Мягкая, особенно на проселочной"

"Свет лучше, чем ксенон"

Блин, или мондео совсем дубовый, а октаха более менее, или реально октаха очень мягкая. Но даже я заметил, что разница существенная. Может дизель просто тяжелый и морда бухается как чугунный мост после неровностей? Реально кажется когда на ней едешь, что вроде бы неровность небольшая, а колесо ударяется сильно. А вообще всегда думал, что ваг жесткий, а форд мягкий, наоборот. Но тут многие хаят ППД..хмм..

Наверное в каене или x6 еще помягче)