Хотелось бы посмотреть на цифры и факты. Да и опытом поделились бы.
Повышенный износ не прогретого мотора это аксиома. А происходит он от того что зазоры в двигателе ненормальные, а ненормальные они из-за того что двигатель состоит из деталей, сделанных из разных металлов, с разным температурным расширением и разной теплоемкостью. И совершенно безразлично, современный мотор или полувековой давности, принципиально он не изменился.





386Likes


Ответить с цитированием
