Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Сообщение от Optimus

Непонятно, к чему это... Я доверяю цифрам и фактам. Да и своего опыта хватает.
Если есть другие факты, чем подтвердить противоположное - почитаю с удовольствием и может быть пересмотрю свою ТЗ.

Хотелось бы посмотреть на цифры и факты. Да и опытом поделились бы.

Повышенный износ не прогретого мотора это аксиома. А происходит он от того что зазоры в двигателе ненормальные, а ненормальные они из-за того что двигатель состоит из деталей, сделанных из разных металлов, с разным температурным расширением и разной теплоемкостью. И совершенно безразлично, современный мотор или полувековой давности, принципиально он не изменился.

Сообщение от Aksej

Хотелось бы посмотреть на цифры и факты.

Факты таковы, что ни на одном форуме современных авто нет тем о массовых ( и даже единичных) выходах из строя двигателей по причине износа из за холодных пусков. Вот и все цифры. Если вы утверждаете обратное, дайте ссылки, почитаю с удовольствием.
По моему все понятно, не вижу смысла продолжать. Переливаем из пустого в порожнее...

Сообщение от Optimus

Факты таковы, что ни на одном форуме современных авто нет тем о массовых ( и даже единичных) выходах из строя двигателей по причине износа из за холодных пусков. Вот и все цифры. Если вы утверждаете обратное, дайте ссылки, почитаю с удовольствием.
По моему все понятно, не вижу смысла продолжать. Переливаем из пустого в порожнее...

А никто не сможет доказать, что двигло вышло из стоя только из за пусков на холодное.

Сообщение от anton2106

А никто не сможет доказать, что двигло вышло из стоя только из за пусков на холодное.

Если есть элементарные знания устройства двс, сможет. А вот связать наиболее частые случаи выходов из строя современных двигателей, которые сегодня есть по факту, с холодными пусками ну никак не получится)

Сообщение от Optimus

Если есть элементарные знания устройства двс, сможет. А вот связать наиболее частые случаи выходов из строя современных двигателей, которые сегодня есть по факту, с холодными пусками ну никак не получится)

https://m.youtube.com/watch?v=EHX7NZS8zAI

Сообщение от Optimus

Если есть элементарные знания устройства двс, сможет. А вот связать наиболее частые случаи выходов из строя современных двигателей, которые сегодня есть по факту, с холодными пусками ну никак не получится)

Противоречивые эти ваши два предложения. Не знаю кто как, а я ничего не понял.