Тема: МКПП Вопросы и ответы.

70 000 пробега, опишу свою МКПП

1. При плавном отпускании сцепления происходит ни разу ни плавное срабатывание ( работа сцепления ), а прямо таки жесткое срабатывание сцепления, как будто я его резко бросил.
Все это сопровождается металлическим звуком из под днища ( на подобие удара ) после этого автомобиль глохнет. Это бывает после длительной поездки без остановки. На коротких отрезках такое практически не происходит.
2. При нажатии педали сцепления происходит подброс оборотов двигателя до 1500-2000 об/мин. Самое интересное, что МКПП в нейтрале, газ естественно не нажимаю, скорости не включаю. Можно было бы списать на то что подгазовывает сама, но почему тогда это происходит в среднем 1 раз из 10. Странно.
3. Как и у большинства тут, металлические звуки ( клацанье) при отпускании педали сцепления, без разницы сколько его держать или не держать.
4. ( Не знаю относится это к МКПП, но всё же)
При отпускании или нажатии на газ авто заметно подергивается ( особо заметно на ровно участке. в горку такого не происходит ) буквально 2-3 секунды, ошибок на панели нет. Передвигаться на первой передачи ( к примеру в пробке ) невозможно, постоянно клюет носом при работе только газом ( даже если плавно нажимать )
5. Не всегда включается первая и задняя передачи ( тут увидел гайд по регулировки, спасибо одной проблемой будет меньше наверное )
6. Цикличные звуки, звук, звучища на нейтралке, после выжима педали сцепления все нормализуется.

Итого: По всем этим "нюансам" обращался к своему ОД ( и по гарантии и после) , скидывали сцепление, маховик - ничего не нашли. "as always" - приезжайте когда все крякнет точно.
Живу с этим последний год уже, крайне раздражает...

Сообщение от PPCh

70 000 пробега, опишу свою МКПП

...

По второму пункту - да при выжиме сцепления обороты автоматически поднимаются. Правда, не до 2000. Тут уже скорее связано с пунктом 4. Тут причин может быть сразу несколько - все что связано с зажиганием: топливо, свечи, катушки, провода, бензонасос. Это нужно толковых мастеров, а не к ОД )) К ОД только за отметками о прохождении ТО

Сообщение от PPCh

2. При нажатии педали сцепления происходит подброс оборотов двигателя до 1500-2000 об/мин. Самое интересное, что МКПП в нейтрале, газ естественно не нажимаю, скорости не включаю. Можно было бы списать на то что подгазовывает сама, но почему тогда это происходит в среднем 1 раз из 10. Странно.
4. Передвигаться на первой передачи ( к примеру в пробке ) невозможно, постоянно клюет носом при работе только газом ( даже если плавно нажимать )
5. Не всегда включается первая и задняя передачи ( тут увидел гайд по регулировки, спасибо одной проблемой будет меньше наверное )

Все ровно также и у меня. В пробке на первой чувствую себя дураком, как будто ездить не умею, а машина просто дергается, когда на первой катишь.
Начиная с нулевого пробега. Сейчас 2300 пробег, ничего не изменилось.

ps подскажите ,пож-та, это видео http://www.octavia-club.ru/f/A7/3364...p27#post972629
поспособствует ли такая регулировка увеличению хода педали сцепления в выжатом состоянии? (у меня берет у самого пола 2см как будто).

ps прочитал это http://www.octavia-club.ru/f/A7/3364...p24#post963892 и это http://www.octavia-club.ru/f/A7/3364...p24#post963918 и подумалось, а может я все таки до конца нормально нажимаю, а вот что то с сцеплением...

Сообщение от anton2106

Все ровно также и у меня. В пробке на первой чувствую себя дураком, как будто ездить не умею, а машина просто дергается, когда на первой катишь.
Начиная с нулевого пробега. Сейчас 2300 пробег, ничего не изменилось.

ps подскажите ,пож-та, это видео http://www.octavia-club.ru/f/A7/3364...p27#post972629
поспособствует ли такая регулировка увеличению хода педали сцепления в выжатом состоянии? (у меня берет у самого пола 2см как будто).

ps прочитал это http://www.octavia-club.ru/f/A7/3364...p24#post963892 и это http://www.octavia-club.ru/f/A7/3364...p24#post963918 и подумалось, а может я все таки до конца нормально нажимаю, а вот что то с сцеплением...

регулировка вам не поможет.
у вас что-то со сцепой, написал ранее вам - к ОД, пусть исследуют, прокачают (боюсь поможет на 5 минут), а вы тем временем тестите другую машину и сравниваете. Есть такие косячные коробки на последних вагах.

Сообщение от Vladimir.fin

регулировка вам не поможет.
у вас что-то со сцепой, написал ранее вам - к ОД, пусть исследуют, прокачают (боюсь поможет на 5 минут), а вы тем временем тестите другую машину и сравниваете. Есть такие косячные коробки на последних вагах.

Хорошо, так и сделаю. Один момент - стоит ли говорить дилеру, что такая фигня случается только при интенсивных разгонах? При овощной езде вроде бы ни разу не было из случившихся раз 5.

Сообщение от anton2106

Хорошо, так и сделаю. Один момент - стоит ли говорить дилеру, что такая фигня случается только при интенсивных разгонах? При овощной езде вроде бы ни разу не было из случившихся раз 5.

Да как хотите, для полноты я б сказал. Уже что, разгонятся нельзя?))

Сообщение от anton2106

Хорошо, так и сделаю. Один момент - стоит ли говорить дилеру, что такая фигня случается только при интенсивных разгонах? При овощной езде вроде бы ни разу не было из случившихся раз 5.

...сдаётся мне ,что в некой спешке перейти на следующую передачу как раз сцепление и не дожимаешь.

С твоих слов в "овощережиме" проблем ноль - потому,что более качественно и педаль прожимаешь.

Последи за своими действиями - уверен причина в этом.

П.с замечал за собой подобное владея поло седан 1.6 мкпп

Сообщение от skodovodoff

...сдаётся мне ,что в некой спешке перейти на следующую передачу как раз сцепление и не дожимаешь.

С твоих слов в "овощережиме" проблем ноль - потому,что более качественно и педаль прожимаешь.

Последи за своими действиями - уверен причина в этом.

П.с замечал за собой подобное владея поло седан 1.6 мкпп

Дело в том что при умеренной езде, конечно мы втыкаем передачу более основательно, плавнее, спокойнее.
Заметил, что в принципе такое ощущение, что у третьей ход ручки какой то маленький, она как то не глубоко втыкается, менее глубоко чем первая, и реально вот 2,4,6 передачи очень глубоко втыкаются.

Сообщение от skodovodoff

Коврики в салоне оригинальные? Педаль сцепления ни во что не упирается?

Коврики не оригинал, но я посмотрел, педаль при нажатии в коврик не упирается.

...всё таки думаю тут дело в привычке.

Не может так быть ,что при умеренном ( "овощ" и т.д.) движении всё без проблем ,а при интенсивных переключениях сцепление не "успевает" расжиматься 0_о...

Скорее нога нажимающего его не дожимает опережая мысли и стремясь скорее расжать,недожидаясь вкл передачи.

Если в системе воздух или некая механическая неисправность - трещало и не работало как положено на любых режимах.

Тут только пожелать скорейшего привыкания к машине.

Сообщение от anton2106

Все ровно также и у меня. В пробке на первой чувствую себя дураком, как будто ездить не умею, а машина просто дергается, когда на первой катишь.
Начиная с нулевого пробега. Сейчас 2300 пробег, ничего не изменилось.

У меня это с выезда из салона 2013 года. Получается за 70 000 ничего не изменилось, но и не ухудшилось :)
После того как мне снимали маховик и сцепу для осмотра ( при котором ничего не обнаружилось ), они в процессе обратной сборки узлов что то на маховике какой-то пастой мазали. В течении 100-150 км машинка не клевала носом при нажатиях и отпускании педали газа. Естественно потом все опять началось. Ну это так... Информация к размышлению, в этой теме я не копался.