Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от anton2106

Mr.X, видите, даже тут разногласия.

Какие разногласия?
Но в целом пример хороший. Можно привести кого-то к воде, но нельзя заставить напиться.
Хотите что-то узнать? Для этого нужно приложить усилия! Вы заметили слово "мануал"? Ну так начните например с его чтения. Поизучайте матчасть. Позадавайте на тематических форумах вопросы. Только не обо всём и во всех темах, а вопросы на понимание технической сути.
Это сложно и не быстро. Да и в большинстве случаев ни к чему. Обычно достаточно прочитать мануал.

Сообщение от anton2106

А я действительно не знаю, догадываюсь, но не уверен, что такое "не насиловать мотор".
Для меня не насиловать - это обороты от 1800 до 3200.

Не может быть, у Вас же был Фокус. Должны понимать, что 1800 об/мин по грязи в крутой подъём - это тапка в пол и капец какая нагрузка для захлёбывающегося в таком режиме мотора.

Сообщение от anton2106

Не, машина норм, могу ещё одну такую пойти купить...

Вот это правильный подход. Ну а тогда в чём проблема? Просто ездите, выполняйте то, что прописано в мануале! Главное по жизни - своё здоровье, ну нельзя так нервничать из-за железки, которая по жизни сродни кофемолке или холодильнику.
А я уж, грешным делом, подумал, что Вы за автомобиль почку продали :)

На предыдущей машине А5 1,4Т, первый хозяин с помощью известного шнурка включил опцию, что при -9С и ниже обороты ХХ были 1000. В любой мороз горя не знал. А тут такое возможно или двигатель более " прогреваемый" и в этом нет необходимости?

Сообщение от Skodяra

На предыдущей машине А5 1,4Т, первый хозяин с помощью известного шнурка включил опцию, что при -9С и ниже обороты ХХ были 1000. В любой мороз горя не знал. А тут такое возможно или двигатель более " прогреваемый" и в этом нет необходимости?

На А7 в стоке так происходит + новые тси и мпи с интегрируемым в ГБЦ выпуском,поэтому быстрее прогрев.

Сообщение от skodovodoff

Насиловать двигатель - это:

1) двигаться долгое время на оборотах выше средних ( тем более на не прогретом двигателе)

2) двигаться на повышенных передачах с оборотами близкими к ХХ ( тем более на не прогретом двиг)

3) пытаться вытаскивать застрявший автомобиль на не прогретом двигателе с помощью буксований с неотлемлемым подъёмом оборотов и т.п.

И т.д.

Смысл понятен,что такое нагружать двиг?



Читать не вредно. Вредно суетиться и бросаться от одного совета к другому.

Спокойно взвешивай информацию, сравнивай, гугли и там сравнивай нужные моменты и делай выбор.

Я также как ты задавался вопросом когда-то по поводу прогрева и эксплуатации не прогретого и выводы давно сделал:
грею строго стоя на месте при оборотах тупо 1500 минут 4-8 в зависимости от минуса на улице ( при этом ОЖ по указателю уходит далеко за 70°) и далее какое то расстояние 3-10 км не увлекаюсь оборотами выше средних. Фсё.

А у тебя тем более ППП имеется. И ты ещё паришься со всем этим.

Прекращай давай ))

1. Выше средних - это как мне тахометр поделить пополам и то что выше чем "пополам" то и будет выше средних?
2. повышенные передачи это 5,6 или 3,4,5,6?
3. логично и понятно

прекращу)) спасибо. Но на вопросы ответьте ПОЖАЛУЙСТА.
p. сегодня прогрел с ппп на хх, пока копался в телефоне ,не с ноги было держать ХХ на 1500об, ну вообщем масло вышло на 50, пока ехал - 105. Приехал в магаз, вернулся, завел, темпа масла 55 град. Ехал до дома вжал разок, темпа масла была 70 град. Вот это плохо? усе. вопросов больше нет ))
Машинка такая, все время вжать хочется, когда есть куда, само собой.

Сообщение от Mr.X

Не может быть, у Вас же был Фокус. Должны понимать, что 1800 об/мин по грязи в крутой подъём - это тапка в пол и капец какая нагрузка для захлёбывающегося в таком режиме мотора.

Честно, не понял. Где то не хватает знаков препинания. Я же написал 1800-3200. Логично, что в крутой подъем ближе к 3200. По грязи стараюсь не ездить.
ps смотреть видео смотрел, но доверия к ним нет. Я куда больше доверяю местным форумчанам. Особенно skodovodoff !!!

Сообщение от anton2106

1. Выше средних - это как мне тахометр поделить пополам и то что выше чем "пополам" то и будет выше средних?

Средние - это 1500..3000(мах3500)

Сообщение от anton2106

2. повышенные передачи это 5,6 или 3,4,5,6?

Для 2-й повышенная это 3-я и т.д.

Не нужно переходить на любую повышенную,если это вызовет снижение оборотов ниже 1500,тем более если двиг НЕ прогрет, имеется сопротивление движению и т.д . Ясно?

Сообщение от anton2106

прекращу)) спасибо. Но на вопросы ответьте ПОЖАЛУЙСТА.
p. сегодня прогрел с ппп на хх, пока копался в телефоне ,не с ноги было держать ХХ на 1500об, ну вообщем масло вышло на 50, пока ехал - 105. Приехал в магаз, вернулся, завел, темпа масла 55 град. Ехал до дома вжал разок, темпа масла была 70 град. Вот это плохо? усе. вопросов больше нет ))
Машинка такая, все время вжать хочется, когда есть куда, само собой.

Всё у тебя но- рма- ль- но. У тебя есть ппп и ты сам цифры сейчас назвал по маслу.
Перестань парица,пожалуйста

Сообщение от skodovodoff

Не нужно переходить на любую повышенную,если это вызовет снижение оборотов ниже 1500,тем более если двиг НЕ прогрет, имеется сопротивление движению и т.д . Ясно?

Ну все предельно ясно, я так и не езжу, на 1500 и ниже авто не едет...Спасибо.

Сообщение от anton2106

Объявляю конкурс, приз анекдот с меня ))
Прошу помощи, идей, советов.
Нужно придумать некую фичу, которая после запуска двигла, позволит выставить педаль газа так, чтобы обороты авто были 1500, а я в это время мог выйти из авто и потрещать с соседом. Сорри, за флуд, но правда нет грамотных мыслей по этому поводу.
ps есть один вариант, но не уверен, что хорошее решение.

Я биту ставил упирая в сиденье

Сообщение от anton2106

Объявляю конкурс, приз анекдот с меня ))
Прошу помощи, идей, советов.
Нужно придумать некую фичу, которая после запуска двигла, позволит выставить педаль газа так, чтобы обороты авто были 1500, а я в это время мог выйти из авто и потрещать с соседом. Сорри, за флуд, но правда нет грамотных мыслей по этому поводу.
ps есть один вариант, но не уверен, что хорошее решение.

Сообщение от Arkadiy_82

Я биту ставил упирая в сиденье

Биту))- поржал
Какой вопрос - такой ответ))

Если уж так тяжело 1500 подержать несколько минут...ну подбери предмет похожий по весу на усилие твоей ноги в этот момент и положи его на педаль газ - будет этот "кирпич" давить вместо тебя.

Сообщение от skodovodoff

Биту))- поржал
Какой вопрос - такой ответ))

Если уж так тяжело 1500 подержать несколько минут...ну подбери предмет похожий по весу на усилие твоей ноги в этот момент и положи его на педаль газ - будет этот "кирпич" давить вместо тебя.

Весьма сложно подобрать предмет нужного веса, тем более нажатие будет зависеть от того под каким углом ставишь на педаль этот "кирпич".
Думал о таком варианте - что то типа тросика сделать. Крепим к педали, далее через заглушку (ушко) ниже педали газа и пошел наверх, крепим к любому предмету. Заранее проработать длинну, в итоге будет нужное натяжение педали газа вниз. Будете смеяться, знаю, больно уж замороченный вариант. Не стоит оно того. Но а в целом да, стоять по 5-10 минут с нажатой утомило.