Цитата Сообщение от anton2106 Посмотреть сообщение
Я вот тут размышлял, все стараюсь сделать, чтобы двигло поберечь - исключение могу вжарить, кручу и до красной зоны (знаю, достаточно до 5000, но иногда в запале)).
Так вот, прогреваю "по науке", догреваю до 90, чтобы конденсат не копился и т.д.
Сегодня стоял жену ждал, минут 20...заглушил, стало холодать, включил вебасто..потом пожалел акум (поездки то короткие), завел авто и стоял на ХХ.
Ну реально сложно стоять и ждать 15 минут держа ногу на педали газа.

ps по вебасто и акуму. Знаю, акум хороший мощный, но вычитал то, что рано или поздно ежедневная эксплуатация вебасты и коротки поездки высосут из него энергию, поэтому стараюсь с осторожностью относться к включеным потребителям. Вот действительно, лучше бы не темпу масла Шкода вывела на БК, а сколько ресурса осталось в акуме. А то только в статьях пишу - мой акум можно 500 раз просадить (не в ноль, а вебастой например), по пути он подзаряжается и ничего не будет долгие годы...
Аккум можно заряжать, а так же через лет 5 и поменять вообще если надо.
Это если ты вообще столько планируешь ездить.