Тема: Ремень ГРМ

какой реальный ресурс?стоимость запчастей и работы?


Отчет по самостоятельной ремня ГРМ от нашего одноклубника Дмитрий )


Рекомендуемые запчасти подлежащие замене при выполнении работ по замене ремня ГРМ у ОД. Замена сопутствующих винтов и болтов на личное усмотрение владельцев авто. https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...87#post1122359 данные по етка для двигателей 1,2 1,4 1,6 и 1,8.



Комплекты для замены ГРМ у дизельных двигателей https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...56#post1191386

...только вчера почистил тут флуд по дсг7... в теме про ремень ГРМ.

Но видимо пока красным цветом не пропишешь не понятно,что для дсг7 есть ОТДЕЛЬНАЯ теме.


П.С.
Для тех кто никак ещё не врубился вот скрин IMG_20171211_114728_040.jpgIMG_20171211_114634_124.jpg последнего регламента ТО октавии,где чёрным по белому написано про dsg7 dq500 !!! А это кпп с "мокрым" сцеплением!! Как и в dsg6 масло там меняют на 60тык.

Дочитываем строки и предложения до конца,чтобы не изобретать лесапед.


Кто ещё тут затеит обсуждение этой дсг - получит красную свою карточку.

Сообщение от Icefrog777

Ты не совсем понял, я не нападал, тут речь идёт в целом
о пересмотре владении авто 1.4 140, если новый регламент допускает замену на 240.000, то я вообще париться не буду и буду кататься дальше до 150.000 примерно... Замена ГРМ стоит примерно 30-40к рублей , это не маленькие деньги... Поэтому и тема привлекла к себе особое внимание!

Сегодня уточнял цены у оф.дилера по замене ремня ГРМ для 1.6: 28500р (13200 работа, 15300 материалы).

Для меня непонятно откуда взята цифра 30-40. Вроде ее Icefrog777 озвучивал.
По форуму было максимум 36 с запчастями дилера.
А ведь можно и уменьшить в разы у сторонних.

Мужики, что-то явно назревает ))

После написания мной письма по ремню ГРМ представительству Шкода следующего содержания

Обращение номер 29140 (Отзыв по работе официального дилера марки SKODA – сервис [102])

info@skoda-avto.ru

11 декабря в 0:43

Ваше сообщение зарегистрировано под номером 29140.

Добрый день!

У меня возник следующий вопрос. Прощу Вас прояснить ситуацию.

09.12.17 проходил ТО4 у оф.дилера Шкода. По информации официального сайта skoda-auto.ru в регламент работ на ТО4 входит проверка состояния ремня ГРМ на 60тыс.км или через 4года. ("2 — Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км - замена).

Моему автомобилю 58100км ,но уже 4 года .

На ТО4 осмотр ремня ГРМ не производили. Мастер приёмщик ОД Автобраво пояснил мне : "Для двигателей 1.4 140лс проверка ремня ГРМ производится на 120 тыс.км ,а его замена на240 тыс.км. Для двигателей 1.4 150лс - проверка/замена производиться именно по новому регламенту ,т.е. 60тыс.км/4года - проверка и 120 тыс.км - замена".


Вопрос: всё-таки какой информации верить и каким образом производиться проверка и замена ремня ГРМ?

Есть ли разница в регламентах работ для двигателей 1.4 140л.с и 1.4 150л.с.


С ув.,Алексей.




"Благодарим за обращение.
Наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время."

На след день после написания и отправки письма мне сначала позвонили с Горячей линии и спросили в каком именно городе и каком ОД я проходил ТО4. Я назвал.


А сегодня мне позвонили с моего этого ОД Автобраво и задавали вопросы по качеству обслуживания, все ли работы мне сделали и обо всём ли информировали. Им я ответил,что всё отлично,кроме вот этой самрй ситуации с ремнём ГРМ. До 120 т.км ( проверка по старому регламенту) согласно последнего нового регламента осмотр на 60т.км/4года и на 90т.км/ещё через 2года.

При звонке от моего ОД мне сказали,что их информация именно официальная ,а не частное мнение того мастера приёмщика ( оформлявшего и принимавшего мой авто в день ТО4)



И вот пришёл ответ от представительства на мой вопрос :

Ответ на Ваш запрос (UPDATE 1208387)

skoda@info-vwgroup.ru 12 декабря в 10:53


Уважаемый Алексей, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки SKODA.

Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее.

По информации от производителя на Вашем автомобиле SKODA OCTAVIA (VIN: XW8AC4NE1EH009925), проверка состояния ремня газораспределительного механизма (ГРМ) осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4 лет эксплуатации, далее при достижении 6 лет эксплуатации или 90 000 км пробега. Замена производится каждые 120 000 км или 8 лет эксплуатации.

Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.

С уважением,
Трофимов Кирилл

Технический консультант SKODA
Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”

Телефон: 8 (800) 555 01 01
hotline@skoda-avto.ru

Получается, я просто обязан жёстко раздолбать свой ОД за обман меня и дезу от меня тут.


Буду разбираться....

Думаю это стандартная писанина без вникания в проблему. Может девочка какая писала.
Просто всё вышесказанное подбили под моральные стандарты россиян и для отьема денег у населения)))
И пусть они пишут что хотят, но меня пока не один довод не убедил чтобы менять ремень так рано! Надо просто осматривать его на каждом ТО после 100 тыщ. и тогда душа будет спокойна! А раньше двухсот тыщ на 140 сильных двигах не менять!
Есть ещё поговорка...
"Второе слово съела корова"

Ишо бы кто то на чешском и немецком сайтах регламент посмотрел, для полноты картины.

Сообщение от Евгений500

Думаю это стандартная писанина без вникания в проблему. Может девочка какая писала.
Просто всё вышесказанное подбили под моральные стандарты россиян и для отьема денег у населения)))
И пусть они пишут что хотят, но меня пока не один довод не убедил чтобы менять ремень так рано! Надо просто осматривать его на каждом ТО после 100 тыщ. и тогда душа будет спокойна! А раньше двухсот тыщ на 140 сильных двигах не менять!
Есть ещё поговорка...
"Второе слово съела корова"

Ишо бы кто то на чешском и немецком сайтах регламент посмотрел, для полноты картины.

Вот скрин из Эльзы. ПРОВЕРКА ремня ГРМ на 240тыс. км, далее каждые 30тыс. км:

Сообщение от Васильич32

Вот скрин из Эльзы. ПРОВЕРКА ремня ГРМ на 240тыс. км, далее каждые 30тыс. км:

Вот... уже ближе к правде.
И как такая разная информация из оф источников?!

Сообщение от Евгений500

Вот... уже ближе к правде.
И как такая разная информация из оф источников?!

Жажда бабла творит чудеса. Ну или считают, что в России по улицам медведи с балалайками ходят. Для нас и масло 502-е и замену ремня ГРМ чуть ли не через ТО.

Сообщение от Васильич32

Жажда бабла творит чудеса. Ну или считают, что в России по улицам медведи с балалайками ходят. Для нас и масло 502-е и замену ремня ГРМ чуть ли не через ТО.

Да вот и получится, что скоро люди будут да в принципе и уже! кто тем более не сидит на форумах, менять превентивно на 90 тыщах чтоб до 120 не тянуть))))))))) Л - логика)))

Лично я не считаю, что наши условия эксплуатации сильно отличаются от европейских. Понапридумывали страшилок про плохой бензин, да плохое масло и пытаются нам внушить. Да сейчас бензина ниже евро 5 еще попробуй найди. Или климат наш сильно отличается? Или у нас морозы под минус 30 есть? Или жара под +40? Или пробки в Берлине отличаются от пробок в Воронеже?