Такая болячка была на ВАЗах в 85-86 годах и то при низком уровне масла. Октавия с МКПП+1,6MPI весьма надёжна.
Такая болячка была на ВАЗах в 85-86 годах и то при низком уровне масла. Октавия с МКПП+1,6MPI весьма надёжна.
\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy
5 включаю на 78,5 км/ч
Я на DRIVE2
обычно по оборотам смотрят а не по скорости
На всех авто,что были всегда крутил мотор,а переключение передач по работе движки,на пике,но и чтоб потери небыло.
Три года на АКПП откатался о таких терзаниях подзабыл..))) Реально тема важная - от стиля и привычки втыкать нужные передачи в нужный момент зависит долговечность работы как самой КПП,мех-ма сцепления, так и вообще моторесурса ДВС. Ну это в долгосрочке. Сегодня купил Октавию 08 года, пробег 58 тыс. Не знаю.. по реакции двс - после 80-90 кмч нормально 5я тянет... 60-90 км/ч это диапазон 4й...Это ИМХО так сказать свежий взгляд..
Последний раз редактировалось konst555; 27.07.2014 в 01:27.
Я на DRIVE2
Имеешь ввиду в городском режиме ? Пожалуй - в городе двигун нужно крутить, чтобы ехать и не отставать. После 3х литрового Аутлендера непривычно пока видеть уходящие вдаль зады..))) Но с другой стороны - да пусть катят..."в гости к Богу не бывает опозданий..(с)" Поэтому привыкаю не "рвать" с места и не стараться на авто весом в полторы тонны и двигом в 75 л.с. доказывать каждому лохматому ведру, что Шумахер..)). Октавия Тур с 1,4 это... авто для психически здоровых людей..)))