Тема: Хочу Октавию. Что выбрать?

Люди Добрые, подскажите помогите. Из всех производителей в весовой категории до 400 т.р. остановил свой выбор на Октавии по моему мнению за надежность. Начал углубляться в инет сообщества по данной Теме и наткнулся на кучу факторов, которые поставили в тупик. Вообщем нижеприведенное, это общие выводы из форумов для этой ценовой категории:
1.Октавия Тур: положительно, что чешка в районе 2008-2009
2.Октавия II:
плюс: более современный кузов/салон/панель/консоль, устранены "недочеты" Тура
минус: Калуга, жалобы на слабое ЛКП

Двигатели: 1,4 - слаб; 1,6 - живее 1,4, но к 100 тыс умирает МКПП; 1,8Т - попадает в объявлениях очень редко.
В части МКПП, как раз в этих деньгах у большинства пробег приближается к 100т.

Помогите упорядочить/опровергнуть/утвердить подобные выводы, и в конце концов сделать правильный выбор.
Машина планируется минимум года на 3, причем после покупки(ориентировочно июнь) намечается семейный(+ребенок) забег в отпуск на 3000-4000 км., потому надежность играет очень важную роль.

То, что МКПП умирает к 100 т.км. это не правда. Да репутация ее подмочена, но всеже на общем фоне распространенности этих коробок у ВАГа их отказ - это единичные случаи.
А вообще надежность Шкоды, как раз на 100 т.км. и 5 лет хватает надежности, далее авто начинает просить денежку, как правило.

Сообщение от Zoric80

То, что МКПП умирает к 100 т.км. это не правда.

Правда,правда.У меня на А5 до ФЛ на 110тысячах развалился задний подшипник кпп,в сервисе сказали что это болезнь.
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=C320004C №21 на рисунке.

Сообщение от Vidikov

Правда,правда.У меня на А5 до ФЛ на 110тысячах развалился задний подшипник кпп,в сервисе сказали что это болезнь.
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=C320004C №21 на рисунке.

спасибо, предупрежден, значит вооружен)
во сколько вышел ремонт?

Сообщение от Vidikov

Правда,правда.У меня на А5 до ФЛ на 110тысячах развалился задний подшипник кпп,в сервисе сказали что это болезнь.
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=C320004C №21 на рисунке.

Я на твой один случай знаю 10, где коробки ходят вторую и третью сотню.
Тогда можно сказать: все ваговские моторы к 50 т.км. умирают, DSG умирают, цепи перескакивают, масло жрут, аморты по 10 т.км. зимой в лучшем случае выхаживают, антифриз зимой уходит, фреон переодически улетает, опорники сыпятся и т.д. и т.д. - говно, а не машина.

Сообщение от Zoric80

Я на твой один случай знаю 10, где коробки ходят вторую и третью сотню.
Тогда можно сказать: все ваговские моторы к 50 т.км. умирают, DSG умирают, цепи перескакивают, масло жрут, аморты по 10 т.км. зимой в лучшем случае выхаживают, антифриз зимой уходит, фреон переодически улетает, опорники сыпятся и т.д. и т.д. - говно, а не машина.

Я рассказал про свой случай и про то, что мне сказали в сервисе,думаю что они с этим не раз сталкивались.

Сообщение от Vidikov

Я рассказал про свой случай и про то, что мне сказали в сервисе,думаю что они с этим не раз сталкивались.

Конечно сталкивались - на то он и сервис, чтобы решать проблемы тех, кто туда приезжает. Иначе зачем он вообше нужен?
Вот только вопрос в том - а ведут ли в этом сервисе статистку на предмет того сколько именно к ним приезжает машин с подобной проблемой из всех тех, которые бегают по дорогам? Ну, то есть - каков общий процент подобных поломок?

Сообщение от Vidikov

Правда,правда.У меня на А5 до ФЛ на 110тысячах развалился задний подшипник кпп,в сервисе сказали что это болезнь.
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=C320004C №21 на рисунке.

Какая симптоматика была?

Сообщение от MischanjaFB

Какая симптоматика была?

присоединяюсь к вопросу

брать новую машину!