Про высокомерии написано в точку! Здесь в какую тему не "плюнь" везде: Ах какая она изумительная, да там все есть и т.п. и т.д.!Октавия 1,8 на автомате за 886 тыс. рублей! Это очень дорого, и в этой комплектации за Bluetooth нужно отдать дополнительные деньги!А по факту Октавия - хороший автомобиль, такой же как и многие другие, ничем особо не выделяющийся! Просто рынок автомобилей на сегодня очень задрал цены.
Комплектация аллюр наверное будет соответствовать амбишину с пакетами. Динамика 150 турбо соответствует 1,4 тси, , при этом пыж тяжелее на 100 с небольшим кг. Вообще маркетологи составляют комплектации видно по своему усмотрению. То что шкода указывает в списке комплектаций в пежо это просто идет по умолчанию, поэтому список не выглядит так внушительно. наверное проще вычеркнуть или отметить, что идет по умолчанию. Если честно, то не понимаю фишки в датчике дождя и света. Свет еще куда не шло, в тоннель въезжаешь, включается, а датчик дождя??
Последний раз редактировалось Димон668; 10.04.2013 в 21:29.
Спасибо Bon Jovi. Насчет балки- безпроблемная, не убиваемая подвеска. ( сктати ау, в новом гольфе, шкоде и леоне уже балочка), если только с 1,8 будет многорычажка. Лично я не на столько тонкий фанат и не Шумахер, что-бы уловить разницу. Но в тестах авторевю и пежо 308 и С4 с балкой почему-то стабильно в лосином тесте быстрее гольфа с его многорычажкой, про октаху молчим- рюкзачище сзади, за который надо платить. В пыжеоте подлокотник есть, причем такой-же регулируемый, обшит практичным дерматином, озлаждаемый бардачок, причем раза в 2 больше чем в октавии. И система стабилизации есть, правда с двигателем турбо 150 л.с..
Кстати, авто уже новый:))). Проехал почти 5 тыс. Будете прикалываться, но взял опять хетч- Сеат леон с 1.8 ДСГ. Копа плюс- примерно как элеганс с 6 пакетом, только магнитола как в амбишене. Ну и цена интересная. Но пыжа в обиду не дам- классный авто, тем более показал себя очень надежным и качественным.
Последний раз редактировалось Димон668; 10.04.2013 в 21:46.
специально съезжу на своей октахе на тест драйв пежо 408
[QUOTE=Справочник;. А тратить лишние 150 т.р. за аналогичную комплектацию считаю неадекватным поступком.[/QUOTE]
Справочник!!!! Не суши мозг. Чьи это слова? АНАЛОГИЧНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ. Ты сначала пишешь, потом опровергаешь. Или поясни, ты уже поступаешь неадекватно! А винованы, по твоему мнению, форумчане.
сорь....неправильно выразился насчет никакой. Прошу прощения за внесение смуты - не туда смотрел в комплектациях.
Сравним "заряженные" Allure & Elegance:
1,6AT Allure будет соответствовать Элегансу 1,8 TSI? C разницей в 100К
На ручке разница немного больше Elegance 1.4 MT (122 л.с.) 816 000 руб. сравним с Allure 1.6 MT (120 л.с.) 689 000 руб. с разницей 127К
Может не так сравниваю?
Флаглан "Пыжа" не имеет ESP и имеет "полузависимую заднюю подвеску", не имеет круиза, датчика дождя и подлокотника (если я правильно понял), чуть меньше максимальная скорость, менее динамичная в разгоне, более тяжелая (больше, чем на 400 кг). Ты вообще посмотри Элеганс и максималку Пыжа. Корректно сравниватьИ разве после сравнения возникает вопрос о разнице в 100 К
??
Дружище! Не так сравниваешь! Протести два авто и тебе ничего не надо будет объяснять. Не почувствуешь разницу - это неизлечимо. Извини! Возникает вопрос - ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ НА ФОРУМЕ ОКТАВИИИди на форум Пыжа и рассказывай, что он лучше, потому что дешевле. Больше достоинств нет! И если Шкода - это не совсем немец, то Пыж - это СОВСЕМ ФРАНЦУЗ!!! Уффффф!!! Ты меня прям морально возбудил! ЮЗАЙ ПОИСК И СРАВНИВАЙ!!!
Шкода Октавиа