Тема: Люди откройте мне глаза

Сообщение от Kostyan

не бери машину старше 2000 года. с ними очень много гимора поверь. особенно с ауди и фольцами. где не тронь вся проводка отходит везде. да и правильно те сказали бери фабию тока 1.4 16 кл. 8 кл после пробега 130 штук ведут ся как то не адекватно (попадались такие)

у меня друзья взяли 2 гольфа и 1 корраду, ну корраду один друг все время перебирает, т.к. готовит к автоэкзотике, а гольфы 89 и 92 и вполне хорошо ездят. Я октавию хочу взять не потому что это понты, а потому что может это и чех, но запчасти по цене германца, на это мне хватит, понимаю, если брал бы какой нибудь форд или японца не дай бог, тогда еще ладно уговаривать меня. На эти машинки облуживание и не дай бог че сломается, естественно попадос хороший (мамка ездит на форд фокус 2, 07 г.в., пока ничего не ломалось слава богу, но когда дело доходит до замены масел и других расходных, то я вешаюсь, когда покупаю все к этому и вижу цены запчастей на него НЕоригинальных :) )
Это можно долго и упорно приводить примеры, я очень прошу ответить на вопрос 1.6 и 74 л.с., как тянет? Ибо 1.6 и 101 л.с. найти невозможно, либо битый, либо уже не жилец пока не вкинуть в него на ремонт.

Сообщение от Bfg.Bizon

Не факт,что будущий хзозяин не повозит-эт раз,верно? Два-считаем,что тебе повезло)

мож и везло. я почаму то был в ней уверен на все 100. да и в том году тоже туда гонял без проблем. сейчас другая октавия хочу в июле на юг рвануть но что то жим жим :)

Сообщение от Bfg.Bizon

Ты скажи,сколько денег у тебя есть,там будет ясно,купишь ты окту в хорошем состоянии или нет. Любой двигатель в таком возрасте может оказаться как хорошим,так и плохим,ты же не знаешь,как за машиной следили. Убить всё можно,тем более за столько лет. 75 сил для окты мало.

200-220 имею, думаю еще около 30 взять в долг, так как "пересесть" нужно за июнь, а с июля уже работа не покладая рук. меня интересует надежность и двигатель прежде всего, цены я знаю прекрасно, т.к. сам автомеханик и магазины с запчастями находятся близко, когда машины отдаю, оставляю чеки и отдаю хозяину + цена на ремонт.

кстате отвлекусь немного - я общался с людьми у которых действительно экзотические авто, так они уже перестали принимать участие в автоэкзотике.

что по делу: фольцы лохматых годов я к таким и близко не подхожу. у них оплетка проводов просто лопается, да еще эти моновпрыски. это уже машины мечта автосервиса. многие от туда не вылазиют.

Сообщение от ShooD

200-220 имею, думаю еще около 30 взять в долг, так как "пересесть" нужно за июнь, а с июля уже работа не покладая рук. меня интересует надежность и двигатель прежде всего, цены я знаю прекрасно, т.к. сам автомеханик и магазины с запчастями находятся близко, когда машины отдаю, оставляю чеки и отдаю хозяину + цена на ремонт.

Вот с этого и надо начинать было! Автомеханик и денег у тебя 250 тысяч. 75 сил для октавии МАЛО,спроси кого хочешь. 100 нормально. 1.8 турбо -отличный двигатель,но надо найти не убитый и не битый,а это сложно. на 1.6 непонятная коробка дуу стоит,к ней много претензий,меня это коснулось,да и ещё одного знакомого,я за это очкую. А с 1.8 таких проблем нет. Единственная проблема может возникнуть с турбиной-но это решаемый вопрос,на разборках их полно,цены умеренные. Так что в отсутствии 1.6 100 сил советую смотреть и на 1.8турбо. Главное,чтобы состояние было хорошее,тяжело найти.

Сообщение от Kostyan

что по делу: фольцы лохматых годов я к таким и близко не подхожу. у них оплетка проводов просто лопается, да еще эти моновпрыски. это уже машины мечта автосервиса. многие от туда не вылазиют.

Согласен,есть те,которые ездят,а есть те,которые сидят в жо. Можно рискнуть и купить окту,за 250 с недостатками можно найти 2000 год,но я бы всё равно остановился на фабии 1.4

Сообщение от Kostyan

что по делу: фольцы лохматых годов я к таким и близко не подхожу. у них оплетка проводов просто лопается, да еще эти моновпрыски. это уже машины мечта автосервиса. многие от туда не вылазиют.

ну по этому поводу могу сказать одно, если человек понимает, то он не ездит туда, максимум, что заменить сцепление или еще более объемная работа, и то при наличии собственного гаража и набора инструментов, даже замена сцепления займет часа 2 от силы, а если не торопиться, то за 3 часа, отвлекаясь на что-либо :)
ну и договорю второе, тут как повезет, у меня вот друзья совершенно ни на что не жалуются с "лохматыми" гольфами, есть косяки, но не настолько критичные, чтобы жалеть о покупке старого авто (они просто фанаты гольфов :) )
По теме: лично мое предпочтение упало на окту из-за марки фольца, но увы сам фольц не привлекает вовсе, что гольф, что пасик.

Сообщение от Kostyan

мож и везло. я почаму то был в ней уверен на все 100. да и в том году тоже туда гонял без проблем. сейчас другая октавия хочу в июле на юг рвануть но что то жим жим :)

Жим-жим -эт точно. Я в своей -то не уверен,когда заклёпку срезало-трансмиссионка на асфальте,ахтунг(( Так что тоже жим-жим,а летом в воронеж ехать)) Но еду не на одной машине,так что фиг с ним)))

Сообщение от ShooD

ну по этому поводу могу сказать одно, если человек понимает, то он не ездит туда, максимум, что заменить сцепление или еще более объемная работа, и то при наличии собственного гаража и набора инструментов, даже замена сцепления займет часа 2 от силы, а если не торопиться, то за 3 часа, отвлекаясь на что-либо :)
ну и договорю второе, тут как повезет, у меня вот друзья совершенно ни на что не жалуются с "лохматыми" гольфами, есть косяки, но не настолько критичные, чтобы жалеть о покупке старого авто (они просто фанаты гольфов :) )
По теме: лично мое предпочтение упало на окту из-за марки фольца, но увы сам фольц не привлекает вовсе, что гольф, что пасик.

Подход отличный,согласен,что старый немец лучше 3х летнего корейца,уважаю!))))) А вот по сабжу-ищи окту,тяжело,но ,может ,повезёт. Проверка только ТЩАТЕЛЬНАЯ!!!!! Двигатель не менее ста сил!!!

Сообщение от Bfg.Bizon

Вот с этого и надо начинать было! Автомеханик и денег у тебя 250 тысяч. 75 сил для октавии МАЛО,спроси кого хочешь. 100 нормально. 1.8 турбо -отличный двигатель,но надо найти не убитый и не битый,а это сложно. на 1.6 непонятная коробка дуу стоит,к ней много претензий,меня это коснулось,да и ещё одного знакомого,я за это очкую. А с 1.8 таких проблем нет. Единственная проблема может возникнуть с турбиной-но это решаемый вопрос,на разборках их полно,цены умеренные. Так что в отсутствии 1.6 100 сил советую смотреть и на 1.8турбо. Главное,чтобы состояние было хорошее,тяжело найти.

А что можете сказать про 1.8 и 125 лошадей? И существуют ли такие, чтобы было не 20 клапанов, а 16 к примеру? (думаю про 8 клапанов и спрашивать не стоит, хотя на знакомом пасике стоит 8 клапанная бошка в двигле 2 литра). И гнут ли на таких клапана при срыве ГРМ ? (на 20 клапанах точно знаю что гнет)

Сообщение от Bfg.Bizon

Подход отличный,согласен,что старый немец лучше 3х летнего корейца,уважаю!))))) А вот по сабжу-ищи окту,тяжело,но ,может ,повезёт. Проверка только ТЩАТЕЛЬНАЯ!!!!! Двигатель не менее ста сил!!!

Про тщательную проверку знаю вполне, как то соседи покупали Мерседес, дорого, но красиво (понты и не более... она еще кабриолетом), позвали меня посмотреть уже при второй встрече, когда договор уже собирались составлять. Ланжероны, двери, капот, никаких лишних зазоров, ничего, но вот стоило мне поднять задние коврики.... :))))))) А хозяева говорили, что не битая, не крашеная, 1 владелец и т.д. А там пол машины было переварено, жопа совершенно от другого авто :)