Тема: Octavia vs Corolla vs

Сообщение от Murstar

Да бери Октаву я тоже выбирал между Короллой и Октавой, ещё рассматривал новый опель астра, приехали в салон Тойота в Важную Персону в Твери, стояла серебристая рестайлинговая Элеганс цена 738 к,полазил посмотрел и сразу выбор отпал, Она СтРёМнАя!!!Особенно убогий стал зад, а как посмотрел стоимость ТО, так это вообще цирк, каждые 10 тыс км- платить от 8 к, пусть они сами летают на них!
Так я и решил брать Окташу, при том что предыдущая была Тур 2008 года, ничего негативного сказать не могу, накатал 72 км а она была огурцом!
Потом поехал в Интеркар у них машину ждать только под заказ 4 месяца!!!Я бы не выдержал столько, и хотелось только Элеганс, Серебро! Обзвонил пол Москвы, самое раннее было Сентябрь, я уж хотел ехать давать предоплату, но мне позвонили из другово салона и сказали что будет машинка 16 августа!!!Такую прям как я хочу!!На след день помчался отдавать предоплату и вот 21го я её забрал!!! Не жалею с выбором ни капли. Машинка Отличная!!!

Поздравляю с покупкой. У меня такая же, только 1.8
можно глянуть http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=3918 Я доволен как слон

Спасибки! Да аппаратик классный,я тоже мечтаю о 1,8, но пока довольствуюсь что купили 1,6 ) т.к. закончил институт и сделали подарок такой))теперь пойду работать и буду копить на 1,8.
А я в том году был в коктебеле, прикольно там, ездили тоже на машине, всё очень понравилось, дорога правда узкая в некоторых местах а так всё отлично!

Окташу сравнивать с чем либо нет смысла , ее или принимаешь душой и наслаждаешься или хаешь на форуме и восхваляешь корейцев .

Доброго времени суток!
Я являюсь обладателем Тойоты Королла 1,6 ММТ (робот) с 16.10.2008, пробег на сегодня 45 000 км. Из проблем: 1-замена по гарантии блока управления коробки (сервисная компания) хотя не беспокоило ничего!, 2-замена по гарантии мотора отопителя (зашумел), 3-замена по гарантии задних тормозных колодок(скрип на 40 000 км пробега). Машина в общем располагает к размеренной езде, но если хочешь зажечь, то без проблем - мотор крутится до отсечки как электрический, хороший подъем после 4000 об/мин., по трасе обгоны даются легко. В ней 124 л.с. и крутящий момент 157 при (5200) на 1020 кг. Есть режимы - зимний (в режиме - м можно трогаться с 2 передачи), м(ручной) - режим, е - обычный и es - спортивный (обороты ниже 3 000 об/мин не опускаются). На ходу машина плавная не шумная, ничего не раздражает и так же не вызывает бурных эмоций.
Кроме того я жду октавию 1,8 TSI AT(в салоне сказали будут ставить на 1,8 АТ или 6 DSG!!!). А любимую короллу, отдал жене, пусть учится))). Как заберу октавию, подробно опишу в сравнении!
Прошу строго не судить, королла тоже неплохой аппарат!
P.S. При грамотном подходе ТО в среднем 5 500 руб.

Сообщение от Сергей_Т

Доброго времени суток!
Я являюсь обладателем Тойоты Королла 1,6 ММТ (робот) с 16.10.2008, пробег на сегодня 45 000 км. Из проблем: 1-замена по гарантии блока управления коробки (сервисная компания) хотя не беспокоило ничего!, 2-замена по гарантии мотора отопителя (зашумел), 3-замена по гарантии задних тормозных колодок(скрип на 40 000 км пробега). Машина в общем располагает к размеренной езде, но если хочешь зажечь, то без проблем - мотор крутится до отсечки как электрический, хороший подъем после 4000 об/мин., по трасе обгоны даются легко. В ней 124 л.с. и крутящий момент 157 при (5200) на 1020 кг. Есть режимы - зимний (в режиме - м можно трогаться с 2 передачи), м(ручной) - режим, е - обычный и es - спортивный (обороты ниже 3 000 об/мин не опускаются). На ходу машина плавная не шумная, ничего не раздражает и так же не вызывает бурных эмоций.
Кроме того я жду октавию 1,8 TSI AT(в салоне сказали будут ставить на 1,8 АТ или 6 DSG!!!). А любимую короллу, отдал жене, пусть учится))). Как заберу октавию, подробно опишу в сравнении!
Прошу строго не судить, королла тоже неплохой аппарат!
P.S. При грамотном подходе ТО в среднем 5 500 руб.

Тойота не просто неплохой аппарат, а просто суперский. К тому же Тойота №1 по надежности. Правда как семейный авто сильно проигрывает Окташе, да и в обслуге заметно дороже.

Сообщение от HiIaMGoD

Так же друзья советуют посмотреть Кашкай и мондео.
.

Кашка за такие деньги только с передком, а это, ИМХО, деньги на ветер, не говоря уже о мондео. У меня 4-й тур, на короллу не поменял бы..., хотя не скажу, что плохая бибика!! В Туре на холостых холодно в салоне, пока не поедешь. Но это проблема ДВС до 1,8, с 1,8 забывают.

Королла тоже долго прогревается! Лучше всего спорт режим и газу)))

Интересный тест http://www.autocommunity.ru/cars/fif...s/details/147/
Что думаете?? Согласны??

Сообщение от HiIaMGoD

Клубни приветствую.
Пришла пора сменить авто ( Accent MT2).
Денег 800-850р.
Остановился на двух вариантах.
Окташа 1.6 елеганс +2 пакет и Королла в максималке.
На обеих машинах прошёл тест драйв. (окташа 1,8 DSG королла АККП 122л)
По октавии претензии только шумке и подвеске ( жАнна сидевшая сзади забраковала) ну и после корейчика Шкода показалась очень жестковатой.
Что порадовало, практичный салон, удобная посадка, большой багажник, внешне очень нравиться.
По королле, мягкая подвестка, хорошая шумка (жАнне понравилось).
Достаточно скромный салон, меньше багажник, внешне не зацепило.

По каске цена примерно одинаковая ( чуть больше за окташу), хотя не понятно почему, Королла вроде угоняеться часто.

По цене на ТО и цены на З\ч шкода вроде как вне конкуренции.

Сборка у королы Япония.
Так же друзья советуют посмотреть Кашкай и мондео.
Помогите, определиться до конца с выбором. Смущает двиг у окташи, читая много отзывов ещё больше запутался.... Хватит ли мне данного двигла для городского цикла? В в основом перемещаюсь по городу, редко выбираюсь за город ( раз в месяц) не гоняю, 130,140 макс.
Критерии выбора: Комфорт, экономичность, умеренный ценник по обслуге.

Взял бы Короллу тем более японской сборки, жестковата но ресурс у нее стабилен короче рекомендую

Смотрел обе машины, в т.ч. и на тест-драйве. На мой взгляд, у Октавии преимуществ больше. Поэтому Тойоту отбросил сразу.