Я не Путин, чтобы говорить за "весь Народ". Не получаю за это зарплату, чтобы вообще кого либо, на что либо агитировать. Высказал собственное мнение, никого и ни к чему не обязывающее :) Нравится - берите. Мне не нравится, что меня пытаются жёстко привязать к сервису с не самыми радужными расценками - не беру.
Ладно, ок. Немного статистики:
Было у нас три корпоративных Форда. Два Фокуса (первый и второй) и Мондео, в предыдущем пузове. В первом случае насос кончился на 115 тык, во втором на 90, в третьем - на 150ти. Второй случай был признан негарантийным, потому, что сеточка, по мнению ОД была слишком грязной. Бензонасос - не расходник, но в случае с Фордом процедура по его замене стоит таких денег, что... Дешевле колодки с фильтрами в три раза чаще менять. Тупо - по деньгам дешевле. Но не на Форде, опять же. Про салонный фильтр тут вспоминали уже ;)
На первом Фокусе замок ломался не меньше 3х раз. На втором - всего 1 (реже - не потому, что он конструктивно стал лучше. Просто с нова всё забили консистентной смазкой и обращались с ним как с яйцом Фаберже).
Далее:
82457 - Именно столько было продано Фокусов в 2011г. (Фокус 2 + Фокус 3).
81909 - Рено Логан ;) Почти вровень. По числу.
А первые три места по продаваемости, вообще - Калина (142930), Приора (138697), Самара (122473).
И у меня теперь вопросик: Все эти цифры как то отражают уровень качества и технического совершенства данных автомобилей?
"Заблуждение не перестаёт быть заблуждением от того, что большинство разделяет его" © Л.Н. Толстой ...- Жил один такой чувак, под Тулой, давным-давно.
Последний раз редактировалось Shelby; 14.01.2012 в 02:37. Причина: Орфография, при "слепом" методе, матть её
для несведущего, а что за косяк у них с открытием капота??
Он открывается только снаружи (кроме ФФ3), ключом, после откидывания шильдика "Ford" в сторону. Вечно всё в грязи + регулярно ломается в самый "подходящий" момент и в самую "замечательную" погоду. Одна из любимейших кормушек ОД.
А бензонасос...: Чтобы поменять - надо снять бензобак. Чтобы снять бензобак, нужно снять.. и т.д. В общем, банальная 5ти минутная процедура превращается в многочасовой геморрой, за весьма неправильные деньги. Почти всегда набирается ещё кучка деталей, которые нужно поменять. Если после снятия фильтр насоса будет хоть немного грязным - моментальный слёт с гарантии. Лично видел людей, которые попав однажды на эту процедуру - чуть ли не консервным ножом прорезали под подушкой заднего сиденья пол кузова, в целях изготовления того, что на других машинах и так есть. Такой "лючок" потом накрывают куском резины.. 8\
И такие вот "индивидуальности", ремонта и эксплуатации - практически во всём, даже в замене лампочек в фарах. Замечательный Автомобиль! :D
matto
Сравнивать суперкар с семейным седаном как минимум некорректно.
По ссылке - внешне 3д картинка смотрится неудачно(но это промах художника), а внутри все в порядке. Никакого жука.Имхо.
То есть люди покупают дешевые машины из-за заблуждения? А я то, глупый, думал, что из-за цены.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Это почему Вы сделали такой вывод? На основе мнения человека, который ездит на Пежо? Да и в его словах не заметил ничего способствующего Вашему умозаключению. А по теме: Мондео как-то Октавии не конкурент, класс другой, а Форд - Фокус 2 машина хорошая, особенно нравится его подвеска, сам бы взял, но его багажник и клиренс не сочетается с моим представлением об универсальном автомобиле. Проблемы с бензонасосом и замком капота это мелочи и встречаются теперь не часто, по крайней мере ни у кого из моих знакомых, владеющих Фокусами, не наблюдались. Жаль, но Фокус-3 уже больше соответствует классу В, это ж надо было умудриться так испортить машину.![]()
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Я представил картинку:- Суровый товарищ Shelby , сдвинув брови, важно раздувая щеки заходит в салон Форда.
- Кх, кх!, постукивает пальцем по капоту мондео.
К нему подбегает менеджер.: - Чего изволите-с? Какую машинку-с Вам показать?
- А скажите уважаемый,кх,кх, как чинится в этой машине бензонасос? А как открывается капот?
Занавес. Ошарашенный менеджер бьется в конвульсиях, потому -что ему нечего ответить и Форд потерял еще одного потенциального покупателя, и его возможно за такой непрофессионализм сурово накажут. И Форд продаст 82456 тыс. фокусов вместо 82457 в 2011 году.
А заходя в салон Шкоды Вы не задаете элементарных вопросов?: - перекрашивают -ли крышку багажника по гарантии при наличии на ней трещин?
- меняют-ли поршневую на моторах 1,8 при жоре масла?
- сколько выхаживает сцепление и мехатроник на коробках ДСГ? Это так, отступление. Какая статистика поломок бензонасосов? Извините, некоторые 90 -150 тыс проезжают за 8-10 лет и их нисколько не парит эта проблема. По цене форд повыгоднее шкоды будет.
А цифры продаж просто отражают уровень жизни в стране, потому-что многие люди и рады-бы купить что нибудь другое , кроме приоры и самары, но к сожалению не могут себе этого позволить. Скажите честно, если-бы Вы могли позволить себе технически более совершенную Х5 например, Вы бы зашли в салон шкоды? :)