Тема: Брать или небрать Октавию с DSG!

Сообщение от SkyBear

Про ДСГ одна тема на 4 страницы, про МКПП их значительно больше с большим количеством жалоб. Что надёжнее?
Ознакомьтесь повнимательнее, там полным полно сообщений "На четвертом месяце эксплуатации зашумели подшипники в коробке.По гарантии- поменяли.". И подобных жалоб намного больше чем жалоб на ДСГ.
Это я к вопросу "МКПП надёжнее, чем ДСГ, там ломаться нечему".

А кто говорил, что в МКПП нечему ломаться? Вечного и неломающегося в технике не бывает.
Но если внимательно прочитать все приведенные жалобы по МКПП, то видно невооруженным глазом, что абсолютное большинство проблем с ней сводится к проблемам с подшипниками или сихронизаторами.
Что касается подшипников - то это не конструктивная недоработка самой коробки, а дефект комплектующих. Ровно с той же вероятностью, как и подшипник, скажем, ступицы.
Проблемы с синхронизаторами - в большинстве случаев от соответствующего обращения с коробкой и "спортивными" переключениями.

Описываемые же проблемы с ДСГ связаны именно с ее конструктивными особенностими, в частности, большая часть проблем - с мехатроником и его прошивкой!
Это к слову о том, что VAG не мог выпустить на рынок "сырой" продукт. Ну не сырой, так полусырой, раз постоянно работает над версиями прошивки и устраняет проблемы с мехатроником!

Самое главное же заключается в том, что если возникнут проблемы с той или другой коробкой ПОСЛЕ гарантийного периода, то затраты на ремонт будут совершенно разные! За сумму, которую стОит один только мехатроник можно приобрести МКПП в сборе!

Сообщение от Dixon77

Самое главное же заключается в том, что если возникнут проблемы с той или другой коробкой ПОСЛЕ гарантийного периода, то затраты на ремонт будут совершенно разные! За сумму, которую стОит один только мехатроник можно приобрести МКПП в сборе!

Абсолютно согласен. Однако, на Жигули и МКПП дешевле и все комплектующие, почему все не ездят на Жигулях?

Сообщение от Dixon77

А кто говорил, что в МКПП нечему ломаться? Вечного и неломающегося в технике не бывает.
Но если внимательно прочитать все приведенные жалобы по МКПП, то видно невооруженным глазом, что абсолютное большинство проблем с ней сводится к проблемам с подшипниками или сихронизаторами.
Что касается подшипников - то это не конструктивная недоработка самой коробки, а дефект комплектующих. Ровно с той же вероятностью, как и подшипник, скажем, ступицы.
Проблемы с синхронизаторами - в большинстве случаев от соответствующего обращения с коробкой и "спортивными" переключениями.

Описываемые же проблемы с ДСГ связаны именно с ее конструктивными особенностими, в частности, большая часть проблем - с мехатроником и его прошивкой!
Это к слову о том, что VAG не мог выпустить на рынок "сырой" продукт. Ну не сырой, так полусырой, раз постоянно работает над версиями прошивки и устраняет проблемы с мехатроником!

Самое главное же заключается в том, что если возникнут проблемы с той или другой коробкой ПОСЛЕ гарантийного периода, то затраты на ремонт будут совершенно разные! За сумму, которую стОит один только мехатроник можно приобрести МКПП в сборе!

+1000!

Сообщение от SkyBear

"Сломалась МКПП"


Проблемы и ремонт МКПП


Шум в МКПП


Проблемы с коробкой.


Проблемы с передачами в МКПП


Посторонний шум в МКПП

Сколько лет ставится МКПП серийно? ДЕСЯТКИ ЛЕТ!!!
А сколько десятков лет ДСГ? 2-3 года.
По этому и набралось за десятки лет несколько веток форумов про МКПП.

Сообщение от AVIS

Весь бздёж и паника по поводу ДСГ идут, в основном, из России, как поведали на встрече с журналюгами Представители Фольксваген групп. Они склонны отнести это на несоблюдение российскими владельцами правил эксплуатации трансмиссий подобного типа. Так что не надо петь песен про ломучесть и ненадёжность ДСГ - выпустить сырой продукт на рынок себе дороже, да и репутация для Фольксваген групп - не пустой звук.

Тоёта, тоже следит за репутацией, однако как она обосралась со своим роботом?!!!!!!! Да, потом признала вину, перестала выпускать свой робот, но до этого момента, люди играли в лотерею, покупая роботизированную коробку! Возможно, (повторяю, возможно) ВАГ, через год, сделает тоже самое, а вы, купившие ДСГ, станете подопытными кроликами, на которых испытывают данный агрегат (причём, за ваш счёт!). Врят ли, кто то, захочет преобрести у Вас эту машину с ДСГ, по истичении гарантийного срока. Я так дУмаю.

Сообщение от Роман Л

Тоёта, тоже следит за репутацией, однако как она обосралась со своим роботом?!!!!!!! Да, потом признала вину, перестала выпускать свой робот, но до этого момента, люди играли в лотерею, покупая роботизированную коробку! Возможно, (повторяю, возможно) ВАГ, через год, сделает тоже самое, а вы, купившие ДСГ, станете подопытными кроликами, на которых испытывают данный агрегат (причём, за ваш счёт!). Врят ли, кто то, захочет преобрести у Вас эту машину с ДСГ, по истичении гарантийного срока. Я так дУмаю.

Спасибо что ты беспокоишься за нас. очень и очень приятно чувствовать что форумчанину, да что там, другу не безразлично мое будущее. Где же ты раньше был??

Сообщение от SkyBear

Абсолютно согласен. Однако, на Жигули и МКПП дешевле и все комплектующие, почему все не ездят на Жигулях?

Почему не ездят? Ездят! Если не все, то многие, ОЧЕНЬ многие, а кое-где и большинство - Вы были, скажем, в Вологде? Или Данилове? Или Нежине? Или Малоярославце? Или Усть-Каменогорске? Или Ульяновске? Или Сыктывкаре? Или Нарьян-Маре? Или Ижевске? Или Тольятти? Или Каменске, Шахтах, Белой Калитве и Донецке (Ростовской области)? Или... Могу еще долго перечислять где ездят. Именно потому, что и сами Жигули, и МКПП и ремонт дешевле.
Только вот к при чем тут Октавия и ДСГ с МКПП я так и не понял.:) Или это из разряда - "есть ли жизнь за МКАДом"? :)))

Сообщение от Dixon77

Почему не ездят? Ездят! Если не все, то многие, ОЧЕНЬ многие, а кое-где и большинство - Вы были, скажем, в Вологде? Или Данилове? Или Нежине? Или Малоярославце? Или Усть-Каменогорске? Или Ульяновске? Или Сыктывкаре? Или Нарьян-Маре? Или Ижевске? Или Тольятти? Или Каменске, Шахтах, Белой Калитве и Донецке (Ростовской области)? Или... Могу еще долго перечислять где ездят. Именно потому, что и сами Жигули, и МКПП и ремонт дешевле.
Только вот к при чем тут Октавия и ДСГ с МКПП я так и не понял.:) Или это из разряда - "есть ли жизнь за МКАДом"? :)))

Отступая от темы скажу, что работая на телевидении я облетел почти всю Россию в командировках, как раз снимали репортажи, а потом общались за бутылочкой самогонки с людьми. Насчёт жизни за МКАДом я осведомлён как никто другой.

Возвращаясь к теме скажу, что мы с Вами подошли к логическому финалу нашей беседы, который на мой взгляд состоит в следующем:

Ломается любая техника, как Жигули, так и Мерседесы, как МКПП, так и ДСГ. И каждый выбирает по средстсвам - кто побогаче и кого не пугает возможность послегарантийного ремонта - те берут ДСГ. У кого с деньгами попроще, либо большое опасение, что можно попасть на деньги - берут МКПП. У кого не хватает на Мерседес - покупают Жигули.

И дело вовсе не в том, что ДСГ плохая и ненадёжная коробка, просто она как и любая другая может сломаться после гарантийного срока, что повлечет за собой значительные финансовые вливания.

Я прав?

PS Знакомый купил б/у Поло с вариатором, по-моему трёхлетку, так вот через полгода вариатор крякнул, хотя при покупке диагностировали и проблем не нашли. Машина с пробегом - лотерея. Новая тоже лотерея, но с возможностью избегать проблем в течение двух лет.

Сообщение от Роман Л

Тоёта, тоже следит за репутацией, однако как она обосралась со своим роботом?!!!!!!! Да, потом признала вину, перестала выпускать свой робот, но до этого момента, люди играли в лотерею, покупая роботизированную коробку! Возможно, (повторяю, возможно) ВАГ, через год, сделает тоже самое, а вы, купившие ДСГ, станете подопытными кроликами, на которых испытывают данный агрегат (причём, за ваш счёт!). Врят ли, кто то, захочет преобрести у Вас эту машину с ДСГ, по истичении гарантийного срока. Я так дУмаю.

А тем временем все новые модели БМВ и Мерседесов переводят на оснащение этой самой коробкой ДСГ.

Немцы совсем с ума посходили. Запороли Фольц и Шкоду, теперь на мерины и бумеры сырую коробку ставят.

Сообщение от Роман Л

Тоёта, тоже следит за репутацией, однако как она обосралась со своим роботом?!!!!!!! Да, потом признала вину, перестала выпускать свой робот, но до этого момента, люди играли в лотерею, покупая роботизированную коробку! Возможно, (повторяю, возможно) ВАГ, через год, сделает тоже самое, а вы, купившие ДСГ, станете подопытными кроликами, на которых испытывают данный агрегат (причём, за ваш счёт!). Врят ли, кто то, захочет преобрести у Вас эту машину с ДСГ, по истичении гарантийного срока. Я так дУмаю.

Мне весь этот спор напоминает времена, когда появлялись автоматы, в начале 90-х. И что? Все "подопытные кролики" ездят на них до сих пор. Вопрос в том, с каким умом сделан тот или иной агрегат, т.е. качество производства, а немцы, как правило за качеством следят. Затем стали появляться вариаторы (на данной коробке я проехал более 90 тыс. км. и в жару, и в стужу). Теперь пришло время роботов. Ничего невижу в них плохого, как говорится: "Волков бояться, в лес не ходить."