Тема: Посоветуйте что лучше скучна но надежна связка 1.6 акпп или 1.4 dsg ?

Сообщение от Arkadiy_82

А еще у пассажиров уши закладывает на трассе не сравнимо с Октавией. Не знаю какая там шумка. А цена у нее как на Камри поди, потому в салонах нет?

Увы не закладывает , они шумку очень хорошую сделали с 17 года, рулицца не хуже октавии на балке и очень комфортная стала . Цена с цветом металлик и климатом и камерой 1 200. Сравнимо с октавией.

К с слову сказать октавию 1.6 ат с пакетом амбишен + никто дешевле 1 165 отдавать не хочет

Сообщение от konstantin941

Увы не закладывает , они шумку очень хорошую сделали с 17 года, рулицца не хуже октавии на балке и очень комфортная стала . Цена с цветом металлик и климатом и камерой 1 200. Сравнимо с октавией.

К с слову сказать октавию 1.6 ат с пакетом амбишен + никто дешевле 1 165 отдавать не хочет

Тогда вообще гуд. Шкода прихерела с ценнегами

Сообщение от konstantin941

Увы не закладывает , они шумку очень хорошую сделали с 17 года, рулицца не хуже октавии на балке и очень комфортная стала . Цена с цветом металлик и климатом и камерой 1 200. Сравнимо с октавией.

К с слову сказать октавию 1.6 ат с пакетом амбишен + никто дешевле 1 165 отдавать не хочет

Шумка у Тойоты субъективно лучше, но салон ощутимо теснее. (если сравнивать аурис хэтч/универсал с Октавией А7). Аурис=Королла - те же яйца, только в профиль.

Сообщение от konstantin941

Увы не закладывает , они шумку очень хорошую сделали с 17 года, рулицца не хуже октавии на балке и очень комфортная стала . Цена с цветом металлик и климатом и камерой 1 200. Сравнимо с октавией.

Не однозначные впечатления. Доводилось поездить на прокатных американках Королле и Кемри 2017 года.
Королла как Королла, ничем не торкнула, а вот на Кемри остановлюсь.
Что очень понравилось - ЛЕДсвет. Просто шикарный. Единственное, очень контрастная свето-теневая граница, за которой не видно ни черта.
Еще понравилась камера заднего вида.
Что очень не понравилось - машине меньше года, а её салон так ушатали, что ни о какой шумке говорить не приходится. Погремушка, одним словом. В отличие от нее Октавии - офисные разлетайки за 4-5 лет так не ушатывали.
Не понравился и двигатель - на низах тянет, но уже на 3000 оборотов тупеет. Езда чем-то напоминает старый атмосферный 8-кл. дизель.
На Королле движок едет аналогично.
Почему так не понятно, как вариант - экологичные прошивки для америкосов.

Сообщение от Maksim628

У друга такая королла. Говорит опасно обгонять, вариатор начинает себя беречь, скидывает обороты и скорость падает. Прямо во время обгона

Всем привет. В общем я ошибся. Приношу свои извинения. Оказывается друг имел ввиду короллу 2010 года. Он хотел сказать, что на обгонах на высоких оборотах машина не едит, то есть слабенькая. Сейчас у него последняя королла до рестайл и он ее хвалит. Говорит лучше предыдущей.

Сообщение от Maksim628

Всем привет. В общем я ошибся. Приношу свои извинения. Оказывается друг имел ввиду короллу 2010 года. Он хотел сказать, что на обгонах на высоких оборотах машина не едит, то есть слабенькая. Сейчас у него последняя королла до рестайл и он ее хвалит. Говорит лучше предыдущей.

Спасибо . Лишний раз убеждаюсь в адекватности шкодоводов

Сообщение от konstantin941

..

А еще камри 2.0 тперь стартует с ценника 1 290 . -))

Откуда ценнег?! 1329!https://www.toyota.ru/new-cars/camry/index/prices

Сообщение от Arkadiy_82

Откуда ценнег?! 1329!https://www.toyota.ru/new-cars/camry/index/prices

Это видимо с без цвета металлик было озвучено в салоне . Но даже 1 330 это не 1409 как раньше было .

Я сам был в шоке, на счёт неисправности не знаю машина новая.

Сообщение от Maksim628

Я сам был в шоке, на счёт неисправности не знаю машина новая.

Посмотреть бы видео .

Я вчера лично на ней имитировал обгон с 80 до 120 . В спорте щелкает передачи в драйве держит обороты ближе к 6000 тысячам оботротам