Тема: Посоветуйте что лучше скучна но надежна связка 1.6 акпп или 1.4 dsg ?

Сообщение от Авдей

Именно это имелось ввиду. Я к тому, что если все время педаль "гладить", то в нужный момент, резко ускориться, вряд ли получиться. Нужно авто держать, скажем так, в тонусе. Тогда и затупов никаких не почувствуешь.

Я адаптивность понимаю в более раннем перключени передач в зависимости от темперамента водителя

Сообщение от konstantin941

Что касаемо корейцев . Очень понравился новый спортейдж с бензиновым 2.0 и автоматом . Взял бы не задумываясь еслиб не цена . На педаль газа реагирует адекватно , по салону почти фольц . По рулежке и комфорту чуть чуть не достает до шкоды . Но ооооооочень прилично

Я на Октавию пересел как раз со Спортажа. Динамику не сравнить, расход топлива на Спортже просто ахтунг, по БК 12-13 л./100км., по чекам 15-16. По салону тоже разница, до сих пор не покидает ощущение что пересел с кукурузника в Боинг. Коробка гидротрансформатор, к ней вопросов не было. Зато к системе полного привода и двигателю масса. Двигатели у всех стучали, многим меняли по гарантии блок цилиндров, полный привод пропадал, от ржавчины срезало шлицы в редукторе. Надеюсь На новом Спортаже что-то учли, хотя похоже это просто фейслифтинг.

Сообщение от konstantin941

Что касаемо каско если делать нормальную страховку получится около 100 тысяч. за 5 лет набертся на новую машину бюджетного сегмента через пять лет в случае угона или тотала к этим 500 вложенным удастся прибавить 200 , то есть . Вложив 500 если что получиь можно будет 700 . Я в таком мероприятии смысла не вижу.

Что касается КАСКО, то за последние 10 лет ни разу не ездил на авто без КАСКО. Не такое уж это дорогое удовольствие, а нервы бережет очень хорошо. Плюс на Октавию цена очень гуманная. Вышло что-то около 30 тысяч. (на Спортаже было 50 тыс., на камри за сотню).

Сообщение от konstantin941

..
Что касаемо каско если делать нормальную страховку получится около 100 тысяч. за 5 лет набертся на новую машину бюджетного сегмента через пять лет в случае угона или тотала к этим 500 вложенным удастся прибавить 200 , то есть . Вложив 500 если что получиь можно будет 700 . Я в таком мероприятии смысла не вижу.

Что касаемо паранои угонов. У меня из двора уезжали фокусы , цивики. мицумиси и тоеты. С парковки Икеи дергают вообще все . когда машина угоняется под запчасти на комплеактацию не смотрят . Не спорю в Липецке с угонами не все так плохо, но не в питере . Все вышесказаное ИМХО.

Я еще раз повторюсь. В той комплектации, в которой ты себе Камри можешь позволить (по твоим описаниям, уж извини), он нахрен никому не нужна! Ни один "заказчик" не заплатит за нее и не сядет в нее. Угонят если только ради тебя "больного" за выкуп. Камри кому и нужна 2,5 в максималке или 3,5+++. А так "мне пожалуйста" 200-й!..
ПыСы. Я на ВТОРОЙ год КАСКО не продлил, угонят - отпишусь для тебя...

Сообщение от konstantin941

Я адаптивность понимаю в более раннем перключени передач в зависимости от темперамента водителя

Все так, или наоборот тугодумство

Сообщение от Sergey_86

Я на Октавию пересел как раз со Спортажа. Динамику не сравнить, расход топлива на Спортже просто ахтунг, по БК 12-13 л./100км., по чекам 15-16. По салону тоже разница, до сих пор не покидает ощущение что пересел с кукурузника в Боинг. Коробка гидротрансформатор, к ней вопросов не было. Зато к системе полного привода и двигателю масса. Двигатели у всех стучали, многим меняли по гарантии блок цилиндров, полный привод пропадал, от ржавчины срезало шлицы в редукторе. Надеюсь На новом Спортаже что-то учли, хотя похоже это просто фейслифтинг.

Там же движек от мицубиси оутлендер, чем так можно было испоганить !!!

Сообщение от Sergey_86

Что касается КАСКО, то за последние 10 лет ни разу не ездил на авто без КАСКО. Не такое уж это дорогое удовольствие, а нервы бережет очень хорошо. Плюс на Октавию цена очень гуманная. Вышло что-то около 30 тысяч. (на Спортаже было 50 тыс., на камри за сотню).

каско 30 это вроде как за стоянку платишь , только ставишь где хочешь . А вот 100 уже можно жигули приличные купить , это если просто ездить или возить что то надо .

Сообщение от Sergey_86

....

Что касается КАСКО, то за последние 10 лет ни разу не ездил на авто без КАСКО. Не такое уж это дорогое удовольствие, а нервы бережет очень хорошо. Плюс на Октавию цена очень гуманная. Вышло что-то около 30 тысяч. (на Спортаже было 50 тыс., на камри за сотню).

Совсем уж, чего там...

Сообщение от konstantin941

Там же движек от мицубиси оутлендер, чем так можно было испоганить !!!.

А чего аут едет, а спортедж нет?

Сообщение от Arkadiy_82

Я еще раз повторюсь. В той комплектации, в которой ты себе Камри можешь позволить (по твоим описаниям, уж извини), он нахрен никому не нужна! Ни один "заказчик" не заплатит за нее и не сядет в нее. Угонят если только ради тебя "больного" за выкуп. Камри кому и нужна 2,5 в максималке или 3,5+++. А так "мне пожалуйста" 200-й!..
ПыСы. Я на ВТОРОЙ год КАСКО не продлил, угонят - отпишусь для тебя...

Так у тебя 2.0 не сильно востребована . А если мои варианты брать на вторичке так там как раз элегас и элеганс плюс на коже .

Позвонил по нескольким объявлениям 2.0 15 года комфорт . обе машины крашены , у одно меняна вся сторона.

Сообщение от Arkadiy_82

А чего аут едет, а спортедж нет?

Он писал что движки у спорта стучат

Сообщение от konstantin941

То есть стоим на месте отпускам тормоз ( не ждем пока покатится машина
) и резко жмем на газ , можно не резко . Так вот спортик и камри моментально реагируют на нажатие педали газа это ИМХО. То что потом спорт скисает это да .Но с места он едет моментально по стравнению с 1.4 дсг.

Все верно, сцеплению DSG надо сомкнуться, защита от дурака так сказать.