Тема: Oсtavia vs civic

Нет,я не еду на тупере,я еду на том,что мне нравится и подходит под мои запросы,и не обсираю остальных,каждому свое

Сообщение от А.Ар

Поставишь на любой таз рублей за 100,и будет тебе щастье)),лучшая динамика в бюджете)))

Это что - образ мышления Цивиковода ?........тогда многое становится понятно

Мне все понятно стало еще до 24 страницы этой темы,там меня не было...

Сообщение от А.Ар

Нормально все,старина,я спокоен,как танк) дык повторюсь таки,любой мой пост-это ответ на чей то из вас,и это вы все разговоры о сравнении приводили к динамике и багажнику. С динамикой вроде как разобрались,теперь к алькантаре перешли... Забавно) слушайте,я не рву волосы на груди за Цивик,но по натуре справедлив,по этому не мог равнодушно пройти мимо вашего высера в его адрес. Гражданка/не гражданка... Тупер это и есть гражданка,как и рска,только для тех,кому важна динамика,а я свою выбирал по надежности,безопасности и экономичности,и не одна шкода не предложила мне все это в комплексе на таком уровне,как Цивик. Много тут тех,кто проездил на турбе больше 150 000 без ремонта? Мне это интересно.

высер здесь только один.......догадайся чей)))
с упрямством , достойным лучшего применения , ты здесь пытаешся спорить с людьми которые также делали свой выбор в гольф -классе и по совокупности потребительских качеств предпочли Октавию и Цивику , и остальным конкурентам ....
нравится свой выбор -флаг в руки .....ездий и наслаждайся своими " безопасностью , надежностью ,экономичностью и мировыми рейтингами " ....не забывай только своевременно освобождать левый ряд - если турбоШкода торопится .......в ремонт наверное ))))))

Сообщение от А.Ар

Нет,я не еду на тупере,я еду на том,что мне нравится и подходит под мои запросы,и не обсираю остальных,каждому свое

Сивка хороший аппарат, нет задачи его "обосрать". Я уважаю твою приверженность к HONDA. Но, объективно сравни сивку и октаху! Хоть чем выделяется Civic? Про управляемость говоришь? - Так, пардон, для России на VAG ставят ППД (пакет для плохих дорог), в остальном это немецкий MQB на многорычажке.

И чем ты будешь парировать?

п.с. Сивик ниже по клиренсу, медленее существенно, организация салона - для "американцев", багажное отделение....
Сравни с Октавией.

Сообщение от sickle

высер здесь только один.......догадайся чей)))
с упрямством , достойным лучшего применения , ты здесь пытаешся спорить с людьми которые также делали свой выбор в гольф -классе и по совокупности потребительских качеств предпочли Октавию и Цивику , и остальным конкурентам ....
нравится свой выбор -флаг в руки .....ездий и наслаждайся своими " безопасностью , надежностью ,экономичностью и мировыми рейтингами " ....не забывай только своевременно освобождать левый ряд - если турбоШкода торопится .......в ремонт наверное ))))))

Ну вот,типичный шкодавод,или все еще не самоутвердившися юноша? Да,в цивике есть еще такая фишка-ДАЙ ДОРОГУ ДУРАКУ,работает четко,по хондовский ;-) так что всегда пожалуйста-пролетай

Сообщение от Vladsson

Сивка хороший аппарат, нет задачи его "обосрать". Я уважаю твою приверженность к HONDA. Но, объективно сравни сивку и октаху! Хоть чем выделяется Civic? Про управляемость говоришь? - Так, пардон, для России на VAG ставят ППД (пакет для плохих дорог), в остальном это немецкий MQB на многорычажке.

И чем ты будешь парировать?

Для начало давайте определимся,какой Цивик с какой октавией сравниваем? Дальше будем говорить исключительно фактами

ну утешься хотя бы этим - раз твой овощ совсем не едет .....

Сообщение от А.Ар

Для начало давайте определимся,какой Цивик с какой октавией сравниваем? Дальше будем говорить исключительно фактами

Максимальные комплектации, с самыми мощными двигателями. ( Но не RS и TipeR на таких мы не ездим!))

Сообщение от Vladsson

Максимальные комплектации, с самыми мощными двигателями. ( Но не RS и TipeR на таких мы не ездим!))

Каких годов,какая генерация?