Тема: Oсtavia vs civic

Сообщение от crazy77

ну tsi мене долговечных имхо ресур меньше т.к. из него все соки выжимают...на октавию только от РС можно подрезать чуть-чуть. и всё. ничего на этот авто нет. да и не видел ни одной октавии в городе с тюнингом больше чем у РС хотя и у РС НЕТ НИЧЕго почти.

есть такой товарищ на форуме по имени "Глум" так вот у него синяя рысь всем известная в Москве тем что самая мощная в ней 300л.с.
а мотор 1.8т в нем много преимуществ для тюнинга ибо простым "злым" чипом от Sergeynik можно снять 200л.с. неговоря уже о замене на большую улитку

tsi это турбо хуюбро.. котоое может и едет но нах так двило то убивать....у меня поэтому отец гольф то и не взял 1.4. зато помоему 122 или 140 (непомню) кабыл. а ivtec это обычный движок зато продуманный и который едет...без всяких турбин. если бы у него ещё и турбина бы была то октавия метров через 50 только бы приехала. да и с клиренсом октавии ну нахрена её такой мощный движок.. на дороге улетит при тупом водиле. на обгоне..Нов всё равно к шоде отношусь с большим уважением не то что сид.. или сраный фокус3. Просто я ещё молод душой и возраст. и хочется авто которое заметнее на дороге. при наимешьм тюнинге.. а шеодах обычно старичк и ил люди среднего возраста. молодых меньше чем на цивиках. И это факт.

Сообщение от PROexRacing

есть такой товарищ на форуме по имени "Глум" так вот у него синяя рысь всем известная в Москве тем что самая мощная в ней 300л.с.

ну вот я и имею в виду что мало тюниных Октавий. а цивиков переделанных куча.

Сообщение от crazy77

ну вот я и имею в виду что мало тюниных Октавий. а цивиков переделанных куча.

ну и ездий на штампованных как из пробирок одинаковых тюненых цивиках
а нахрена тогда пятилитровые джипки? с их клиренсом то как раз и летать...
хочешь быть заметным купи супру 500кобыл тебе хватит и устойчивая как цивик и мощнее

ну с точки зрения длительной эксплуатации атмосферник + класический автомат гораздо надёжнее и практичнее чем турбло всг и тсай

джип весом берёт

Сообщение от crazy77

ну с точки зрения длительной эксплуатации атмосферник + класический автомат гораздо надёжнее и практичнее чем турбло всг и тсай

но не мощней и не быстрей чем турбо)

Сообщение от PROexRacing

но не мощней и не быстрей чем турбо)

ну турбо оно и в африке турбо.. просто стремает это турбо) на стоковых авто. оно помоему не нужно

http://www.youtube.com/watch?v=tSvo-M_dreA
Про двигатель ТСИ, если интересно

даже не хочу вступать в полемику вот с этим товарищем
crazy77 ..ибо надоело всем объяснять что земля круглая

скажу что у знакомого октавия а5 не FL.....пробег 180.000км.он второй хозяин и всё норм!!!ездит каждый день!!!
это что касается ресурса!!!.....
что касается стока!!! эво и ви-эр-икс тоже в стоке по 300 лошадей,однако их кочегарят до 400 и выше!!!если есть запас по мощности-почему бы её не поднять
с 1.8tsi..то же самое.....и это без замены,поршней и прочего в двигателе!