Вообщем, в 1,4 TSI меня страшно волнуют 2 вещи: 1. прогрев зимой -неужели нельзя утеплить радиатор и греть на 1,5-2 тыс. оборотах при стоянке, ведь выезжать-то опасно, если лобовое замерзло!? 2. дальнейшая продажа в своем регионе через 5-6 лет с пробегом 70 тыщ, т.к. слово "турбина" у нас ассоциируют со словом "замена", а это 50 штук. как-никак! В остальном вижу только плюсы 1,4 TSI!
Да, неприятные 2 момента. В принципе РТС можно поставить. Но это дополнительно 25 тыс.руб., если делать в гараже, а у дилера спросил про РТС, так он в первый раз про это слышит. У них только Вебасто (45 штук с установкой).Сообщение от Octaver
Ну 70 тыщ турбина, на мой взгляд, пройдет. Примерный ресурс от 100 тыс.+.... км (манера вождения)
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
Всем спасибо, но 1,4 tsi - это двигатель не для России с нашими морозами. Мне такой нафиг не нужен!!! Вебасто, РТС, поедить вокруг дома, чтобы прогрелся... Сочувствую владельцам, уж не обижайтесь!
Да в целом то, после покупки авто с TSI надо поставить РТС (Вебасто), заправляться на хороших заправках, доливать масло и т.д. Стоп! Ловлю себя на мысли, что меняя сегодняшнюю ВАЗ-2110 со своими заморочками, я по объему обслуживания не далеко уйду ))
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
дружище!
что за упаднические настроения ;)
у меня 1.6 тоже не прогревался зимой на холостых
а вот на ходу, при температуре -18, за километра полтора температура достигла 90 гр С (по шкале на приборке)
а на счет 1.4TSI - в феврале из салона до метро менеджер подвозил на тестовой 1.4TSI
машина стояла всю ночь на улице - промерзла вся нафик
от салона до метро меньше километра
когда мы подъехали к метро из дефлекторов шел горячий воздух
лично я 1.6MPI выбрал из-за баек о его "всеядности" и надежности
хотя думаю, что это не более чем байки
если заправиться плохим бензином, то машина с любым мотором не поедет
на счет "мешалки" скажу так - жил бы где-нибудь в спокойном городе без идиотских сплошных пробок, то АКПП брать бы не стал
если у вас в городе спокойное движение и нет многокилометровых пробок, то берите 1.4TSI МКПП
а если верите байкам о моторах MPI (как я например :) ), то возьмите 1.6MPI
У Вас какие то проблемы с 1,6 ? Почему считаете, что это байки, думаю, что не просто же так? Если просто рассуждать о том какой период МПИ служит, то явно конструктивно он, как минимум, доработан.
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
да никаких проблем пока нет :) (ттт)
но и на 1.4TSI нареканий не встречал
а все высказывания типа "1.6 надежнее 1.4TSI", не подтвержденные фактами, причисляю к ОБС
т.е. байкам
лучше приведите реальный пример того, чем 1.4TSI уступает 1.6MPI по надежности?
время покажет на сколько он надежен. Сам думаю, что 1,4Т нормальный двигатель. Только требует доработки - установка РТС. А то что турба полетит, так на 1,6 замена ГРМ тоже не дёшово. В общем все в деньги упираеться. ))
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
Октавер, ну а как же вы так невнимательно отнеслись к вопросу выбора своего авто? И потом, залог можно же забрать и заказать астру или короллу. Вот мы тут с товарищами по форуму осознано выбрали свои "турбоовощи". А орпель астра предлагает тоже атмосферники 1,6 и турбины кстати. Выбор моторов то аналогичен.
Да, никаких мук)) Я лично только на днях определился , а точнее дилер поставил меня в известность, что вместо 1,6АКПП привёз 1,6Мех. Что ж. Зато динамичнее, дешевле, надежнее ))) Везде надо находить свои плюсы, а они точно есть!
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
Ваши права
Ответить с цитированием