Тема: Octavia A5 FL vs Ford Focus 3 (2011my)

Сообщение от Василиса Мудрая

А вы думаете я не езжу?!

Вы - женщина...создание аакуратное!!!
Я про что говорил - на трассе Москва-Тула, когда заканчивается Московская область и начинается Тульская - то ямочный ремонт проведен оригинальным способом - ямы просто засыпаны асфальтом и не утрамбованны!!! Получается АТАС-дорога. Ну и соответственно асфальт весь в трещинах и рытвинах... Так вот от езды по такой дороге я за 20 км дико устал - приходилось ловить машину в 2-х полосах...Ну правда скорость была 130-140 км/ч ( аксиома - чем выше скорость - тем меньше ямок )
О чем это я? О том что Октавия, да еще и с ППД - все таки машина для нормальных и отличных дорог!!! По Минке ехал 250 км - отдыхал как на пляже в Малибу...
Кстати резина у меня новая, правда зимняя - пробег всего 1000 км...

Сообщение от Ceed_ой

О том что Октавия, да еще и с ППД - все таки машина для нормальных и отличных дорог!!!

То есть получается что фокус с его 16-17 дисками и клириенсом 13 см как раз для наших дорог, а ППД в октавии по вашему переводится как пакет для 3,14 ... тых дорог.

Кстати, стоит 16 радиус.... поэтому и не кидает....если дорогоа плохая, то это чуствуешь, подвеска жестовата...но дорогу держит отлично!

Мне кажется форд перегнул с компьютеризацией авто, у знакомого уже возникали с этим проблемы, поэтому я и думаю а новой А5 а не Ф3

Сообщение от Magic_11

Мне кажется форд перегнул с компьютеризацией авто, у знакомого уже возникали с этим проблемы, поэтому я и думаю а новой А5 а не Ф3

Не далёк тот день, когда форд окончательно эту палку сломает...

Вот у меня знакомый владелец ФФ2 делится муками выбора :"На праздниках прокатился все на тех же машинах, которые меня заинтересовали изначально, то есть октавия, фокус и спортаж. в октавии оччень понравилась динамика авто + плавность коробки + ощущения тяжелого авто, я не буду уже говорить об остальных преимуществах. которые тебе как владельцу известны. Что касается фокуса, то шумку они , конечно, сделали, стало заметно тише, красивая панель приборов, удобные сиденья, авто тоже стал потяжелее, но мне жутко не понравилась коробка (пауер шифт), несмотря на то, что ее хвалят, она как-то переключает не слажено чтоли, на первой добирает до 7000 оборотов при резком старте, потом переключается, чувствуется дерганья, вобщем как-то некомфортно на нем было, плюс еще подумал, что с фордом прикольно хочется сразу его накрутить по максимуму в части комплектации, а у октахи сел и поехал)) ручки дверей у форда внутри отстой, жена сказала из-за ручек даже брать не стоит.....хотя есть один плюс, его предалагали в максималке!! за 750 с дикими скидками из наличия если брать. Катались еще на спортаже, ощущения прикольные. На самом деле, красивый, солидный авто, садишься - чувствуешь себя уверенно... Но разгоняется дохло, даже на повороте стремно было когда в поток вписывался. Жене, конечно, жутко нравится, но он очень дорого получается, прикинули мы так, совсем не вариант....поэтому вот думаем тоже октавию заказать. А так фиг знает, можно еще астру глянуть, но жене не нравится вообще, да и у меня душа не лежит..."
От себя отмечу ,что когда его катал я, он офигел от динамики и Каламбус его восхитил.

У меня друг на днях купил ФФ 3, не в самой богатой комплектации, но и не в бедной. Я спросил его, какие варианты он ещё рассматривал. Ответил, что смотрел в числе прочих и новую Октавию. Она его всем устроила, и он хотел бы её взять, но в богатой комплектации не потянул по деньгам, а голую не захотел.

Вызывают опасения бесконечные забастовки на заводе во Всеволожске. Завели там себе профком с болтунами и не работают толком. Все время чем-то недовольны.
Вот каковы шансы, что из чувства пролетарского возмущения работяги не затянут пару гаек?

3й Фокус видится мне откровенным провалом. Внешне стал похож на корейцев,тесный и дорогой. Достоинств не вижу, если с чем и сравнивать октавию, то только со 2м поколением.

Утром сегодня заехал с беленким фф3 на МКАДе, повис мне на хвост в левом ряду на 140, далее я включил четвертую и решил уступить левый ряд, но в режиме газ в пол :), после двухсот он отстал, получается,что динамика у двухлитрового вполне неплохая, но внешность- ужас, так же как и у нового цивика.