Тема: 1.4DSG или 1.8АКПП

Сообщение от Crazy_Muzzy

На вторичке мне кажется машины с DSG хуже продаются, народ начитался форумов. Хотя это только мое мнение. Сам купил 1.8 + АКПП. Доволен как слон

Диму помнишь Каминского - с Каширки 39? Это же близнецы с Рапид-авто. так вот он мне четко сказал - была бы Октавия с АКПП - лучше машины я бы тебе не посоветовал - с DSG не бери...нареканий много! А ДИМА врать не будет... И когда я ему сказал что взял 1.8 с АКПП - его слова были - именно то, что надо!!!!

Сообщение от Crazy_Muzzy

1.6 на мешалке средний расход был 7,9. Гонял тахометр до отсечки

Все правильно!

Сообщение от Ceed_ой

ну не знаю - я свой СИД тоже и в хвост и в гриву - но больше 9.0 расхода не было - а движок был 2.0 -143 лошадки!!! 11,5 - да это реально, если 70% ездить в городе... на на трассе - главное тапку не дергать - ехать на одной скорости - тогда и расход будет невелик...

Я очень люблю круиз контроль, поэтому как только появляется спокойный отрезок, расход сразу до 8л/100км опускается)

Сообщение от Rival

Я очень люблю круиз контроль, поэтому как только появляется спокойный отрезок, расход сразу до 8л/100км опускается)

расход и зависит в большей степени нажатия педали газа и в меньшей - от скорости! Чем меньш9е мучаешь педаль газа-тем расход уменьшается... Пример - моя поездка в Тулу вчера... выехал из города - включил круиз... Еду все ближе к Москве - а средний пробег на остатке топлива увеличивается... когда подъезжал к Москве - посмотрел средний расход по трассе 6.3... упал с 12.0 по городу Туле

Планирую в ближайшее время покупать октавию. Никак не могу определиться с коробкой. С двигателем определился - 1.4 TSI, всем устраивает. На тест-драйве ездил на DSG, понравилось. Но смущает надежность данной коробки. Машина берется на 3-5 лет. Так ли часто ломается DSG на 1.4 TSI? Город Челябинск, пробки бывают, но не сравнить с Москвой конечно.
Вообщем стоит выбор 1.4 TSI с DSG или на ручке. Помогите определиться.

Сообщение от Irsti

Планирую в ближайшее время покупать октавию. Никак не могу определиться с коробкой. С двигателем определился - 1.4 TSI, всем устраивает. На тест-драйве ездил на DSG, понравилось. Но смущает надежность данной коробки. Машина берется на 3-5 лет. Так ли часто ломается DSG на 1.4 TSI? Город Челябинск, пробки бывают, но не сравнить с Москвой конечно.
Вообщем стоит выбор 1.4 TSI с DSG или на ручке. Помогите определиться.

Вы будете тратить свои деньги на авто, причем не малые, а просите помощи и незнакомых людей на форуме) Я думаю 99% здесь присутствующих без разницы что вы возьмете. Прочитайте ветки про DSG и решите для себя, стоит оно этого или нет, таких тем тут очень много.

Сообщение от Irsti

Планирую в ближайшее время покупать октавию. Никак не могу определиться с коробкой. С двигателем определился - 1.4 TSI, всем устраивает. На тест-драйве ездил на DSG, понравилось. Но смущает надежность данной коробки. Машина берется на 3-5 лет. Так ли часто ломается DSG на 1.4 TSI? Город Челябинск, пробки бывают, но не сравнить с Москвой конечно.
Вообщем стоит выбор 1.4 TSI с DSG или на ручке. Помогите определиться.

Тут сразу не посоветуешь... DSG конечно офигенный коробас, но в случае чАвО - ремонтировать ее некому будет...отошлют в другой город и заивснет машинка на месяц ( в лучшем случае ). МКПП думаю и Дилер перебрать сможет - но уже кайф не тот...
И все таки я бы посоветовал DSG - с 1.4Т дивжком эта коробка более-менее "дружит"... А если пробки небольшие - то и нареканий быть на нее не должно...

Темы про DSG я конечно же читал, но вот о связке 1.4 DSG не стало понятно из этого, так ли все печально с отказами в % соотношении как и на 1.8 DSG.

Сообщение от Irsti

Темы про DSG я конечно же читал, но вот о связке 1.4 DSG не стало понятно из этого, так ли все печально с отказами в % соотношении как и на 1.8 DSG.

Да нет вроде проблем с 1.4 dsg по крайней мере судя по форуму. Если и есть какие то проблемы, то встречаются редко(проблемы могут быть с любым агрегатом)

Сообщение от Irsti

Темы про DSG я конечно же читал, но вот о связке 1.4 DSG не стало понятно из этого, так ли все печально с отказами в % соотношении как и на 1.8 DSG.

DSG почему то трудно переваривает крутящий момент движка 1.8Т - 250Нм. Хотя в АКПП тоже предел - 250Нм. МКПП - 360Нм - переваривает отлично!!!
У движка 1.4Т - 200Нм... Об этом же говорят и на Фольсваген клуб