Тема: 1.4 за и против

Доброго времени суток, шкодаводы )) Помогите определиться с выбором. Поиском пробежал - вроде нет похожего.
Что имеем: семья, двое детей, Западная Сибирь, среденегодовые пробеги около 12000, маршрут дом-работа-гастроном, частые короткие поездки. Три год езжу на Астре Н 1,8 - в целом полностью устраивает, за свои деньги лучшее предложение, но ещё при покупке нравилась А5, но 1,8 заметно дороже были, а 1,6 овощ (сорри, конечно, но факт). Если всё будет пучком, летом планирую смену авто. А7 очень нравится, а 1,4 получается для меня оптимальный двиг. Но вот это вот мнение общественное, конечно... 1,4? tsi? dsg? с ума что ли сошёл? Бери камри/теану и не парь мозг ))
Теперь собственно вопросы. Я так понял, на рестайле А7 поставили другой 1,4 на 150 л.с. Есть ли смысл отложить покупку и копить на рестайл? Как вообще при моём режиме будут чуствовать себя пресловутые tsi и dsg? Бюджет в районе 750 видится плюс/минус. Астра на пробеге 60 000 - 100 000 разбаловала так, что практически забыл дорогу на СТО, неохота снова знакомиться с сервисменами )) Ну и в порядке флуда может кто что посоветует из другого автопрома.

Может не в тот раздел запостил? Админы, поправьте пжлст, я тут первый раз.

не вздумай DSG брать!!!! купишь 1.4 dsg в сервисе будешь частым желанным гостем. А Опель, .........это беда.

Сообщение от ЯнSKODnik

не вздумай DSG брать!!!! купишь 1.4 dsg в сервисе будешь частым желанным гостем. А Опель, .........это беда.

Не слушай людей собирающих слухи. Люди на ней катаются и горя не знают.

Сообщение от ЯнSKODnik

не вздумай DSG брать!!!! купишь 1.4 dsg в сервисе будешь частым желанным гостем. А Опель, .........это беда.

Да такое я уже слышал )) И про опель тоже )) В том числе и поэтому с недоверием отношусь к слухам о tsi и dsg. Ибо чего я только про опель не слышал, когда взял. А взял я его практически случайно, кстати. Но, блин, за три года эксплуатации это наверное самая неприхотливая моя машина, а сравнить есть с чем. Да и в остальном по сути только радует. Но вот засела мысль про А7 на 1,4, думал тут мыслей накидают, но пока тишина какая-то. Может на самом деле перенести в другой раздел?

Сообщение от ЯнSKODnik

не вздумай DSG брать!!!! купишь 1.4 dsg в сервисе будешь частым желанным гостем. А Опель, .........это беда.

Даже не знаю что тебе сказать. С декабря 2014 года езжу на новой (тогда еще новой) 1,4tsi dsg7 140л.с. Пробег на сегодня 81тыс. В среднем по 25тыс.км в год. Кроме масел вообще ничего не меня. Даже колодки при пробеге в 75тыс - остаток был еще 30-35%. Расход в среднем менее 7 литров на 100км. Учитывая что любой автомат кушал бы не менее 11л на 100км, посчитай разницу 11-7 = 4л на 100км экономии. 81 0000 / 100 = 810 х 4л = 3240л (даже по 186тг. АИ-95 ГазПромНефнь) получается экономия более 600т.тенге, т.е. более 1800$. Даже при расчете что каждые 50 тыс.км ремонтировать коробку за 1000$ (хотя такого и нет) то всё равно ты в плюсе.
В целом Машиной очень доволен. Соблюдайте рекомендации по эксплуатации и всё будет хорошо.

Сообщение от ЯнSKODnik

не вздумай DSG брать!!!! купишь 1.4 dsg в сервисе будешь частым желанным гостем. А Опель, .........это беда.

Вот он по настоящему знающий человек!!! Ну наконец то, спаситель к нам явился! Сотни инженеров ВАГа недоумки и полные идиоты.
Уважаемый ЯнSKODnik, ты не тем занимаешься.Тебе необходимо возглавить техотдел VWGroup и срочно изменить концепцию производства. Искорени ДСГ в первую очередь, а то эти дураки только эту коробку и ставят везде.

Есть отдельная ветка и про ДСГ и про 1,4 на форуме. Не ленись почитай, все там подробно обсуждено и перетерто. Ещё рекомендую отзывы стотысячников.
Если бу планируешь брать, диагностика двигла и коробаса помогут не купить кота в мешке. Ибо при должном умении любой агрегат можно убить при минимальных пробегах.

ВСех владельцев ДСГ мне искренне жаль) я не собиратель слухов, я тот, к кому приходят с этой проблемой, когда:- ой черт на 65000 что то пошло не так и теперь надо решать проблему. Я тоже видел человека, у которого прошла больше 100, ему просто повезло и он как раз пришел по теме ДСГ, потому что вроде чувствует приход и был очень "рад" ценнику. А моторы Опелей и рядом не стоят с Шкодовскими. Больше всего болячек именно на GM группе. Если у вас всё так хорошо, по моему вы везунчик, не слушайте ни кого, покупайте 1.4 и ДСГ) я за вас буду рад................искренне....................... ни какая диагностика вам не поможет, так как она себя не покажет. Просто задайте себе вопрос и продавцу, почему продает такую хорошую машину? потому что он на ней уже поменял ДСГ? или это ему предстоит. Или он уже заменил на ней мозги, потому что по хорошему расположению они ему уже влетели в копеечку. Когда купите, если не затруднит, напиши пожалуйста, как поживает ваш новый автомобиль.

2года назад ломал голову по поводу дсг и мотора - в итоге взял 1,4tsi+dsg 12года. Бед никаких! Кроме расходников поменял помпу и стойки сбилизатора. К концу гарантийного срока обратился к дилеру - итог замена сцепы по гарантии (в заказ-наряде ценник был 65т.р). Считаю сносным за 5лет отдать такую сумму! Если дорого, купите "тазик" и ковыряйтесь в нем за бесплатно.