Skoda Octavia Combi VS Opel Astra Sport Tourer

[boeing]

DSG7 и TSI не славятся надежностью, но октахи хоть отдаются в руки в человеческом состоянии !
Опели выезжают из салона со стучащей подвеской, скрипящими рулями, скрипящей балкой и это НОРМА ! ))))

Последний перл с астраклуба:
Один чел купил 1.6Т и ему всю дорогу не нравился разгон машины, он несколько раз обращался в сервис где ничего не сущестенного не могли найти и отправляли его домой. И только спустя 13000км !!!! В один из очередных приездов ему заявили "а у вас турбина НЕ РАБОТАЛА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ ".
Т.е. товарищ купил 1.6Т, но 13.000км ездил на 1.6 атмо )))))

Вот это классический пример того как продаются и обслуживаются опели ! )))

[Dixon77]

DSG7 и TSI не славятся надежностью,

Так тут всю дорогу только и говорят об исключительной надежности Шкоды и ненадежности Опеля! Так где же истина?

но октахи хоть отдаются в руки в человеческом состоянии!
Опели выезжают из салона со стучащей подвеской, скрипящими рулями, скрипящей балкой и это НОРМА ! ))))

А Октавии выезжают из салона с кривым рулем, криво установленными дверями, трещинами на ЛКП и т.д. И это тоже НОРМА. Это Вы называется отдать в руки в человеческом состоянии? :))

Вот это классический пример того как продаются и обслуживаются опели ! )))

Вышеприведенное тоже можно назвать классическими примерами того, как продаются и проходят предпродажку Шкоды. :)))

[boeing]

Так тут всю дорогу только и говорят об исключительной надежности Шкоды и ненадежности Опеля! Так где же истина?

истина в том, что опель ломается много и по мелочам, октаха ломается реже, но по-крупному )))
на опеле ты будешь ждать неделями каких-то трубок, прокладок и другой фигни, тогда как на октахе мне поменяли сцепу в день обращения на ТО2.

А Октавхи выезжают из салона с крывм рулем, криво установленными дверями, трещинами на ЛКП и т.д. И это тоже НОРМА. Это Вы называется отдать в руки в человеческом состоянии? :))

У меня хренова закрывалась водительская дверь - исправили на след день. Тоже был кривой руль - сделали сход-развал по гарантии.
А вот на опеле когда ты придешь на след день после покупки с вопросом "а почему у меня стучит подвеска?" тебе официально заявят, что акустический дискомфорт не является гарантийным случаем ! А по голосовалке на форуме подвеска стучит у 70% !!!

Вышеприведенное тоже можно назвать классическими примерами того, как продаются и проходят предпродажку Шкоды. :)))

в опеле может не хватать половины датчиков и это НОРМА ))))

На счет масложора, скажу что ПОКА у опеля обычный впрыск, но сейчас пойдут новые моторы SIDI с непосредственным впрыском, разработанные в Китае GM-Шанхай совместно с китайским SAIC. Посмотрим какого горюшка хлебнут люди с этими новинками ;)

[Dixon77]

истина в том, что опель ломается много и по мелочам, октаха ломается реже, но по-крупному )))

Насчет много ломается - ну не знаю... У моей сестры Вектра, АКПП. Машине 5-й год. Пробег больше 90.000. НИ РАЗУ не было непланового посещения сервиса! Только плановые ТО. Мой племянник проездил 2 года на Корсе - то же самое. Сейчас у него Астра J, уже полтора года. Тоже ни единого обращения в сервис. И из салона все вышеперчисленные машины выехали без единого недостатка, о которых тут говорилось.

А если же вообще говорить о том, что "много и по мелочам" и "реже, но по-крупному" - еще вопрос, что лучше. Особенно где-нибудь вдали от цивилизации в ходе отпускного путешествия. :))

на опеле ты будешь ждать неделями каких-то трубок, прокладок и другой фигни, тогда как на октахе мне поменяли сцепу в день обращения на ТО2.

Еще один показатель, говорящий сам за себя - сцепление на Шкоде как расходный материал, вот и держат комплекты сцеп на складе, так же как масло, фильтра и прочее. :))
А опелевским дилерам зачем склад заполнять разными трубками, прокладками и другой фигней, если спрос на них невысокий. :))

У меня хренова закрывалась водительская дверь - исправили на след день. Тоже был кривой руль - сделали сход-развал по гарантии.

Так ведь речь же шла не о том, как и когда исправляют косяки, а о том, что Шкоды в отличие от Опеля выдают в человеческом виде, т.е. подразумевается, что без этих самых косяков! :)))

А вот на опеле когда ты придешь на след день после покупки с вопросом "а почему у меня стучит подвеска?" тебе официально заявят, что акустический дискомфорт не является гарантийным случаем ! А по голосовалке на форуме подвеска стучит у 70% !!!

Так точно такая же фигня и у Шкоды с ее дребезгом DSG! :))) Причем производитлье проблему де-факто признал, но объясняет это конструктивной особенностью, не являющимся гарантийным случаем! :)))

в опеле может не хватать половины датчиков и это НОРМА ))))

Интересно! Каких именно?
И машина при этом едет и ЭБУ не выдает никаких ошибок??

[boeing]

Еще один показатель, говорящий сам за себя - сцепление на Шкоде как расходный материал, вот и держат комплекты сцеп на складе, так же как масло, фильтра и прочее. :))
А опелевским дилерам зачем склад заполнять разными трубками, прокладками и другой фигней, если спрос на них невысокий. :))

а ничего, что трубки АКПП, термостаты, бачки ОЖ поменяли ПОЧТИ ВСЕ и не один раз. Ты загляни на форум сейчас, там народ ищет как бы заказать самим трубки чтобы машина месяц не стояла ))))

Так ведь речь же шла не о том, как и когда исправляют косяки, а о том, что Шкоды в отличие от Опеля выдают в человеческом виде, т.е. подразумевается, что без этих самых косяков! :)))

все машины имеют косяки, куда важнее исправляются ли они !!!
на астраклубе есть такой замечательный постоянно обновляемый список:

Список стандартных косяков

1. Моргает стоп сигнал - датчик педали тормоза (регулировка по гарантии)
2. Сбрасывается круиз - датчик педали тормоза и сцепления (регулировка/замена по гарантии)
3. "Низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте." - течь прокладки термостата или бракованный бачок (замена по гарантии)
4. Металлический стук сзади - стучат колодки (приклеивают на скотч, официальный колхозинг)
5. Трещина лобового стекла - брак (меняют по гарантии)
6. Оплавление отражателей фар АФЛ - брак (обновляют ПО по гарантии)
7. Бьет руль при торможении - брак тормозных дисков/колодок (дилер отказывается признавать проблему)
8. Течь в салон и залив блока управления - брак дренажного шланга кондиционера (меняют по гарантии)
9. Течь в салон через забор воздуха под обшивкой ветрового стекла - недостаток конструкции (ставят ограничительный хомут по гарантии)
10. "Сервис помощи при торможении" и горит лампа Brake - ошибка в ПО (обновляют ПО по гарантии)
11. Горит ближний днем в режиме Авто - отсутствует или бракованный датчик света (меняют по гарантии)
12. Трещины на ПТФ - брак (меняют по гарантии)
13. Щетки стеклоочистителя дубеют при минусе и не чистят - плохая резина (не гарантия)
14. Стук амортизаторов при отрицательной температуре - недостаток конструкции или дефект (дилер отказывается признавать проблему)
15. "Подходит время техобслуживания" и крутит вентилятором радиатора - накрылся термостат (меняют по гарантии)
16. "Уплывает" прием радиостанций - причина не ясна (решения нет)
17. "Потеют" или текут трубки охлаждения АКПП - плохой обжим соединений (меняют по гарантии)
18. Недолив масла в АКПП - от 150 до 300 мл (доливают по гарантии)
19. Течь в салон через верхний стоп-сигнал - не герметичное соединение (устраняют по гарантии)
20. Сползание пыльников задних амортизаторов - недостаток конструкции (приклеивают на герметик или обматывают изолентой, официальный колхозинг)
21. Самопроизвольная перезагрузка навигации - причина не ясна (перепрошивают ПО Навигатора)
22. "Сервис АФЛ" - глючит/сломан датчик или разъем АФЛ (меняют по гарантии. проявляется в основном в мокрую погоду)
23. Вибрация АКПП при выжатом тормозе в режиме D (атмо 1.6) - причина не ясна (прошивают новое ПО для коробки)
24. Гул кондиционера - перепрошивают или меняют блок управления кондиционера по гарантии.


заметим, по многим пунктам ОД либо посылают, либо решения ВООБЩЕ НЕТ ! за 3 года нет решения проблем ! )))))

Так точно такая же фигня и у Шкоды с ее дребезгом DSG! :))) Причем производитлье проблему де-факто признал, но объясняет это конструктивной особенностью, не являющимся гарантийным случаем! :)))

Интересно! Каких именно?
И машина при этом едет и ЭБУ не выдает никаких ошибок??

многим забыли поставить датчик света например, прошить ЭБУ и т.п.

как тебе пункт 6 например ?

6. Оплавление отражателей фар АФЛ - брак (обновляют ПО по гарантии)

фары уже оплавились, их надо менять, а ОД тебе говорит "мы их ща прошьем чтобы дальше не плавились" ))))
подбор стоек, колодок и дисков (ессно за свой счет) это отдельная тема на клубе )))

[Arkadiy_82]

...

Але! Это Вы здесь сливаете?

да-да, boeing, кстати, даже проверял насколько далек, на очной ставке!

выглядело это так (у боенга ДСГ, с места он испужалсо на ней ехать, поэтому так):



подробности он вам сам расскажет (что отвалилось, что затупило, что не сработало)

[boeing]

Але! Это Вы здесь сливаете?

чесно ? хз , там было 2 октахи 1.8-DSG, моя ли на этом видео уже не помню, все очень мелко, вторая тоже слила :)
так что не езжайте на гонку с хаммером 193лс ))))

[Dixon77]

а ничего, что трубки АКПП, термостаты, бачки ОЖ поменяли ПОЧТИ ВСЕ и не один раз. Ты загляни на форум сейчас, там народ ищет как бы заказать самим трубки чтобы машина месяц не стояла ))))

На форумах как правило обитают те, у кого есть проблемы и нужно в них разобраться. Ты покопайся на нашем форуме - тут таких шкодоводов не меньше, чем опелеводов. :)
И потом, зачем мне идти на форум, если, как я уже сказал, у меня есть моя сестра с ее 5-летней Вектрой и племянник с опытом эксплуатации Корсы полуторагодовалой Астрой-J н настоящий момент. Ни на одной, ни на второй, ни на третьей машине не было ни единой проблемы, о которых ты говоришь!

на астраклубе есть такой замечательный постоянно обновляемый список:

Список стандартных косяков

[COLOR=#000000][INDENT]1. Моргает стоп сигнал - датчик педали тормоза (регулировка по гарантии)
2. Сбрасывается круиз - датчик педали тормоза и сцепления (регулировка/замена по гарантии)
3. "Низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте." - течь прокладки термостата или бракованный бачок (замена по гарантии)
4. Металлический стук сзади - стучат колодки (приклеивают на скотч, официальный колхозинг)
5. Трещина лобового стекла - брак (меняют по гарантии)
6. Оплавление отражателей фар АФЛ - брак (обновляют ПО по гарантии)
7. Бьет руль при торможении - брак тормозных дисков/колодок (дилер отказывается признавать проблему)
8. Течь в салон и залив блока управления - брак дренажного шланга кондиционера (меняют по гарантии)
9. Течь в салон через забор воздуха под обшивкой ветрового стекла - недостаток конструкции (ставят ограничительный хомут по гарантии)
10. "Сервис помощи при торможении" и горит лампа Brake - ошибка в ПО (обновляют ПО по гарантии)
11. Горит ближний днем в режиме Авто - отсутствует или бракованный датчик света (меняют по гарантии)
12. Трещины на ПТФ - брак (меняют по гарантии)
13. Щетки стеклоочистителя дубеют при минусе и не чистят - плохая резина (не гарантия)
14. Стук амортизаторов при отрицательной температуре - недостаток конструкции или дефект (дилер отказывается признавать проблему)
15. "Подходит время техобслуживания" и крутит вентилятором радиатора - накрылся термостат (меняют по гарантии)
16. "Уплывает" прием радиостанций - причина не ясна (решения нет)
17. "Потеют" или текут трубки охлаждения АКПП - плохой обжим соединений (меняют по гарантии)
18. Недолив масла в АКПП - от 150 до 300 мл (доливают по гарантии)
19. Течь в салон через верхний стоп-сигнал - не герметичное соединение (устраняют по гарантии)
20. Сползание пыльников задних амортизаторов - недостаток конструкции (приклеивают на герметик или обматывают изолентой, официальный колхозинг)
21. Самопроизвольная перезагрузка навигации - причина не ясна (перепрошивают ПО Навигатора)
22. "Сервис АФЛ" - глючит/сломан датчик или разъем АФЛ (меняют по гарантии. проявляется в основном в мокрую погоду)
23. Вибрация АКПП при выжатом тормозе в режиме D (атмо 1.6) - причина не ясна (прошивают новое ПО для коробки)
24. Гул кондиционера - перепрошивают или меняют блок управления кондиционера по гарантии.

октагоновский список болячек просто детская сказка по сравнению с тем же списком от стивена кинга у астры.

А на Октавии клубе есть вот такой замечательный список и целые темы, посвященные этому. Вот этот список-детская сказка :)))

1. руль криво стоит при выезде из салона - для калуги норма (остальное все тоже прикручено криво, просто так сразу этого не видно)
2. подвеску пробивает на неровностях - для того, что лепят узбеки на бастующем калужском заводе подвесок (ООО "бенетелер"), норма
3. жрет масло - для турбовых движков ваг якобы норма
4. стучит и лязгает ДСГ на кочках - норма, конструктивная особенность
5. стекла в дождь на ходу открываются и их не закрыть - мелкая поломка
6. турбина на обгоне перестает работать - для турбины с завода борг-варнер чайна норма
7. ресурс сцеплений в ДСГ 30000км - норма
8. уплотнители протирают краску на порогах - "болезнь всех октавий"
9. краска на багажнике трескается - не страшно, ездить не мешает
10. она же трескается на капоте (изнутри) - вообще ерунда
11. тряпка на подлокотниках протирается - норма
12. родное лобовое борского завода зимой треснуло - замени на китайское, оно лучше
13. усилитель руля воет - ну и что, главное что он от фольцвагена
14. вода в салоне - обычное дело
15. скрипят сайленты - у всех вагов скрипят
16. колодки болтаются и стучат при торможении - норма (поставщики колодок аналогичны GM)
17. цепь ГРМ перескочила и TSI стуканул - бывает
18. холодно зимой в салоне - вставь картонку в радиатор и теплее одевайся
19. покрашена без грунта по голому металлу - норма
20. достал шум криво установленных уплотнителей - запишись к дилеру, они уже привыкли это доделывать
21. дворники трут сухое стекло - поменяй полярность на китайском моторчике омывателя
22. не заводится в мороз - замени китайский вазелин в стартере на нормальную смазку и заведется )))

многим забыли поставить датчик света например,

Это и есть ПОЛОВИНА всех забытых производителем датчиков? :)))

прошить ЭБУ и т.п.

И что, Опель с голым и непрошитым ЭБУ заводится и едет?? :))) Ну тогда честь и хвала опелевским инженерам! :)
Пусть у них тогда пройдут переподготовку инженеры из Apple, НР, Acer и т.д. - у них ни одно "железо" без прошивки не работает. :)))

как тебе пункт 6 например ?

Так же, как, например, и пункт 4 и 9 для Шкоды. :)