Тема: Skoda Octavia Combi VS Opel Astra Sport Tourer

Сообщение от boeing

прокомментирую словами соперника (хаммера) ехавшего в 1.6T:
=====
А насчет Октахи, очередной раз, те кому интересно, полный сток Астра 1.6Т АТ не объедет Октаху при одинаковых прокладках на 95 никогда. Если хотите одинаково, то только снижать вес, лить 98, только тогда будет +/- ровно, а чтобы объезжать надо уже дальше мутить, вот таки евот дела.
=====

для полной ясности, заезжали сток-октахи против не-сток 1.6Т (193лс на стенде)

на сколько я знаю успех хаммера на стоке никому повторить не удалось, всякий раз результат был плачевный ))))

ну вот и я про то,сток на сток(в моём случае больше чем уверен),1.8т объедет 1.6т.

Сообщение от 400 Влад

тутикатик на ситроене гоняет, просто немотивированно любит опель )))))

Он же говорил, что у него Астра-сарай предыдущего поколения?

Сообщение от 400 Влад

... да и французам кроме дизайна (на любителя) предьявить нечего.

Двигатели. Особенно дизеля - PSA-шные дизеля считаются одними из лучших. В антирейтинге надежности двигателей, о котором шла речь выше, французов не видно.

Сообщение от Dixon77

Он же говорил, что у него Астра-сарай предыдущего поколения?

астра Н караван 2008г пробег 153ткм
строен С4 гранд пикассо 2012г пробег 26ткм
обе 1.6 атмо ручка

Сообщение от vova81

ну вот и я про то,сток на сток(в моём случае больше чем уверен),1.8т объедет 1.6т.

на этом видео СТОК! на самом деле, имхо, дело там не в моторе, а в том что астровская акпп (как бы ее ни поливали тут дерьмом), тяжеленную машину с ходу хорошо пробрасывала вперед, а хваленое буклетами дсг у боинга (и у его друга тоже) затупляло старт с хода, только и всего делов!! дальше октавия боинга с меньшим весом и бОльшим моментом (т.е. за счет мотора) догоняет упощенное при кикдауне - это тоже видно.

что касается тебя на ручке, то в такой ситуации все будет зависеть от твоего умения переключаться: если оно на высоте, то будет так, как ты говоришь, а если разок ошибешься, то будешь потом догонять долго ;-)

Сообщение от tutukata

на этом видео СТОК! на самом деле, имхо, дело там не в моторе, а в том что астровская акпп (как бы ее ни поливали тут дерьмом), тяжеленную машину с ходу хорошо пробрасывала вперед, а хваленое буклетами дсг у боинга (и у его друга тоже) затупляло старт с хода, только и всего делов!! дальше октавия боинга с меньшим весом и бОльшим моментом (т.е. за счет мотора) догоняет упощенное при кикдауне - это тоже видно.

Спасибо что напомнил !
Уточняю: хаммер гоняет на АКПП только в режиме типтроника, потому что автоматический автомат в опеле просто НИКАКОЙ ))))

Сообщение от Mr.X

А вот владельцам Опеля, Ситроена и т.п. Жигулей, ездящим в основном в метро в силу объективных причин, следует рассказать о более современных и надёжных автомобилях. Именно там, где они в массе своей и обитают - в метро.

Сообщение от 400 Влад

Добавлю - пока машина в ремонте.

Ага, расскажите это нашему соклубнику, который уже МЕСЯЦ ездит на метро по причине нахождения его супернадежной Октавии в ремонте:
http://www.octavia-club.ru/f/a5/1869...pochti-mesyac/
Представляю, что он думает об этих "инновационных двигателях", когда читает о них рекламу на каждой стенке в вагоне поезда.
:)))

Сообщение от boeing

опель .... зато есть трескающиеся поршни, вибрации

Точно такая же фигня на самом инновационном 1,4 TSI Bi-turbo.

DSG7 и TSI не славятся надежностью, но октахи хоть отдаются в руки в человеческом состоянии !
Опели выезжают из салона со стучащей подвеской, скрипящими рулями, скрипящей балкой и это НОРМА ! ))))

Последний перл с астраклуба:
Один чел купил 1.6Т и ему всю дорогу не нравился разгон машины, он несколько раз обращался в сервис где ничего не сущестенного не могли найти и отправляли его домой. И только спустя 13000км !!!! В один из очередных приездов ему заявили "а у вас турбина НЕ РАБОТАЛА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ ".
Т.е. товарищ купил 1.6Т, но 13.000км ездил на 1.6 атмо )))))

Вот это классический пример того как продаются и обслуживаются опели ! )))

Сообщение от boeing

Уточняю: хаммер гоняет на АКПП только в режиме типтроника, потому что автоматический автомат в опеле просто НИКАКОЙ ))))

А что мешает при этом на DSG использовать такой же режим? Ну, чтобы не отстать при кикдауне?

Сообщение от Dixon77

А что мешает при этом на DSG не использовать такой же режим? Ну, чтобы не отстать при кикдауне?

ну не ждал я такой засады, что поделать ? ))))
хаммер на 98, в режиме типтроника тержал движок на нужных оборотах при старте.
я на 95, в обычном спорте, у кого есть ВЫП тот знает, что если какое-то время ехать равномерно (а мы же выравнивали скорость) , коробка потихоньку сбрасывает обороты даже в спорте, а если сбрасывает, то и просыпается дольше. В общем только старт я и проигрывал, дальше начинал догонять, но было поздно ))

при одинаковых прокладках, на одном бензе у опеля нет шансов !