Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Алексей Дарк

Сегодня так же жарко,так же все включено,обороты в норме...непонятки...

Тоже вчера, глядя на эти посты обратил внимание, на тыще держались на светофоре, и расход 07. Климат вырубил ничего не ищменилось а на парковке с климатом и кондером все ок было. В общем не парьтесь, электронике видней когда какие обороты держать.
А по поводы жары скажу, вчера на магистрали при скорости 100 на круизе расход получился 4,2 при средней 97 км/Ч и это с климатом и конлиционерм. обычно 4,5-4,7. Без кондиционера. вот вам и жара.возлух разряжен, сопротивлерие меньше, меньше тепловые потери двигателя...

Ну тогда ладно)спасибо)

Сообщение от Olg

Тоже вчера, глядя на эти посты обратил внимание, на тыще держались на светофоре, и расход 07. Климат вырубил ничего не ищменилось а на парковке с климатом и кондером все ок было. В общем не парьтесь, электронике видней когда какие обороты держать.
А по поводы жары скажу, вчера на магистрали при скорости 100 на круизе расход получился 4,2 при средней 97 км/Ч и это с климатом и конлиционерм. обычно 4,5-4,7. Без кондиционера. вот вам и жара.возлух разряжен, сопротивлерие меньше, меньше тепловые потери двигателя...

Есть подозрение (или гипотеза), что дело тут не только в кондиционере. Возможно еще и аккумулятор вносит свою лепту. Если по каким либо причинам он электроникой считается разряженным, то возможно, поднимаются обороты. Но эта гипотеза требует проверки.
Про тепловые потери двигателя - это вы загнули...

Сообщение от lionhart

Есть подозрение (или гипотеза), что дело тут не только в кондиционере. Возможно еще и аккумулятор вносит свою лепту. Если по каким либо причинам он электроникой считается разряженным, то возможно, поднимаются обороты. Но эта гипотеза требует проверки.
Про тепловые потери двигателя - это вы загнули...

Ну почему же загнул, скорее не так выразился, они и правда не могут измениться, на исправном моторе. Тут дело в том, что скорость горения зависит от температуры топлива,чем она выше, тем выше скорость горерния, соответственно повышается тепловая эффективность топлива. У меня обычно температура масоа двигателя около 90-95 гр. При скорости 100, а тут около 100, что это может значить? То что система охлаждения плохо работать стала, а так же чтоттемпература в камере сгорания повысилась.
Кстати про обороты, кто-тр говорил, что такимиобразом система греет нейтрализатор.

Сообщение от Olg

Открыл крышку маслозаливной горловины, посмотрел внутрь и увидел, что кулачки распредвала "покрыты" цветами побежалости, вот думаю, с фига это?
двигатель работает без замечаний.

Сегодня проверял масло, протирал запотевания от масла(видимо капнули на крышку движка между распредвалами при замене мимо) и тоже за глянул под крышку. Там все чисто и блестит. Единственное на кулачке видно следы выработки небольшие как клапан толкает, но это норм

что за цветы побежалости?

Залил присадкУ G001780М3 при пробеге 5300 в бак, и сверху 30л. бензина(для профилактики) вот наблюдаю щас))
Расход масла 200гр долил масла на 5000км, через 1500км. думаю сменить масло на кастрол 5w-30 504допуск и дальше наблюдать))
P/s В сервисе сказали что типа на счет рекомендации завода залить 0w-30 в движки-это была ошибка TPI, поэтому щас заливают всем 5w-30) и с завода на 1.4 у всех именно такое масло залито.)

Сообщение от ERYO

что за цветы побежалости?

цветА побежалости

Сообщение от ERYO

Сегодня проверял масло, протирал запотевания от масла(видимо капнули на крышку движка между распредвалами при замене мимо) и тоже за глянул под крышку. Там все чисто и блестит. Единственное на кулачке видно следы выработки небольшие как клапан толкает, но это норм

что за цветы побежалости?

цвета побежалости - оксидная разноцветная пленка, образуется как правило в результате нагрева металла, до высоких температур. но не мог же вал локально сильно нагреться от трения? может закалка вала прошла с доступом кислорода? но, наверно трение кулачков о клапана содрали бы эту пленку?

Кто ждёт, что мотор раскроется к 10000 км то не ждите не раскроется, раскрывается он к 25000 км, к этому пробегу если вы его не упороли заливая в него всякую хню или ещё чем либо, то мотор становится прям огонь, расход падает где-то на 0,5 - 0,8 литра, причём это происходит как-то резко не плавно, может там в программе прошивки какие-то ограничения снимаются, но у меня, кароче произошли именно такие вот метаморфозы, даже не знаю как объяснить, но переть машина стала как-будто ей крутящего момента подкинули, короче это надо ощутить. Сейчас пробег у меня уже почти 26000 км. У кого пробег > 25000 км, а у вас есть какие-нибудь изменения, а то может мне кажется, хотя с чего бы, на машине езжу каждый день, заправляюсь на одной и той же заправке ?

Сообщение от a_sergeevich

Кто ждёт, что мотор раскроется к 10000 км то не ждите не раскроется, раскрывается он к 25000 км, к этому пробегу если вы его не упороли заливая в него всякую хню или ещё чем либо, то мотор становится прям огонь, расход падает где-то на 0,5 - 0,8 литра, причём это происходит как-то резко не плавно, может там в программе прошивки какие-то ограничения снимаются, но у меня, кароче произошли именно такие вот метаморфозы, даже не знаю как объяснить, но переть машина стала как-будто ей крутящего момента подкинули, короче это надо ощутить. Сейчас пробег у меня уже почти 26000 км. У кого пробег > 25000 км, а у вас есть какие-нибудь изменения, а то может мне кажется, хотя с чего бы, на машине езжу каждый день, заправляюсь на одной и той же заправке ?

жара...