2LikesСпасибо всем за советы! В сервисе приговорили термос на замену. Сегодня еду его менять.
По поводу производителя термоса- еще читал хвалят Behr
(1.773.01.500 патнамбер), не стоит связываться?
Спасибо всем за советы! В сервисе приговорили термос на замену. Сегодня еду его менять.
По поводу производителя термоса- еще читал хвалят Behr
(1.773.01.500 патнамбер), не стоит связываться?
Поменял термос, поставил ВАГовский патнамбер 06A 121 111, все фунтациклирен.
Вентиляторы перестали молотить?
да, все нормально ... молотят после 90 гр секунд по 10-ть ...Сообщение от Alex32
свечи еще махнул, поставил NGK - BKUR6ET-10 ... так же махнул передние колодки - взял АТЕ, масло , все фильтры.
внимательнее с NGK очень много подделки. умерают за 10 т. советую присмотреться к бошам,но только в том случае если есть гарантия настоящие достать. они дешевле,и очень порядочные!
в сервисе спец человек сгонял в магазин Авто-Z (судя по чеку) , НЖК был упакован в ВАГ коробку (одна большая коробка, а в ней каждая свеча еще отдельно упакована в коробку), там же и термостат покупался ... расход на ХХ с 0,8 упал до 0,6...
у официалов там конечно вряд ли паленка будет,я имел ввиду если самостоятельно менять свечи приобретая где-нибудь в магазине их,то лучше остановиться на бошах,дешевле и паленки меньше.
Откопал тему,проблема такая же,включаю зажигание-начинают работать оба вентилятора.То ускоряются,то замедляются, т.е. работают с разной цикличностью но синхронно.Шкода 1999г agu 1.8 турбо.Поездил посервисам,не официалам, Говорят менять датчик температуры двиглом(он где датчик температуры ОЖ)[где 4 разьёма в район термостата ввынчивается.] А в данной теме говорится о замене самого термостата. мне тоже это предстоит? или стоит начать с датчика этого...
поменял датчик температуры ож,как и ожидалось измененний нет...менять термостат?в моей голове не укладывается как термостат вообще может влиять на вентиляторыну не закрывается он или не открывается,вентиляторы то срабатывают от температуры...знач где -то ,что-то замкнуло.скорее всего реле? Нашёл какой-то датчик справа от радиатора(если стоять к капоту лицом) но никак не могу с него скинуть провода даже...
У тебя авто 99 г.в.. а там 2007. У тебя датчик включения вентилятора должен стоять в самом радиаторе.поменял датчик температуры ож,как и ожидалось измененний нет...менять термостат?в моей голове не укладывается как термостат вообще может влиять на вентиляторы
Ваши права
Ответить с цитированием