Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Действительно, пару раз также сносило перед во внешнюю сторону поворота.

Как это сносило? На скользкой дороге или на асфальте?

Почитайте в теме про работу системы стабилизации - я доходчиво там все описал про ESC.
Вот темка:
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2644...-bezopasnosti/

Ну как....скорость около 30-40 км/час, слегка крутой левый поворот.... и в один момент чувствуется как радиус поворота увеличивается. Перед машины идет по другой траектории. Я привык, что в таких поворотах обычно заносит задницу, а здесь все наоборот. На дороге очень плотный укатанный снег. Попробуйте поэкспериментировать со скоростью вхождения в повороты. Сами увидите.

Сообщение от Jakil

Ну как....скорость около 30-40 км/час, слегка крутой левый поворот.... и в один момент чувствуется как радиус поворота увеличивается. Перед машины идет по другой траектории. Я привык, что в таких поворотах обычно заносит задницу, а здесь все наоборот. На дороге очень плотный укатанный снег. Попробуйте поэкспериментировать со скоростью вхождения в повороты. Сами увидите.

Рад бы попробовать, но машину только недели через 2,5 получу при хорошем раскладе. :)
Если на снегу, то ладно - служебной Форд Торнео, на котором я сейчас езжу, на снегу чего только не творит, привык осторожно ездить.
А как дела с колеёй обстоят?

Пока не понял. А вообще стараюсь их избегать. )))

Сносит на внеоний радиус поворота. Это и есть переднеприводный авто с недостаточной посорачиваемостью. Так и должно быть. Чтоб заносило зад авто надо задний привод.

Сейчас в Москве потому в силу необходимости беру у жены Гольф 7 на DSG мотор 1.2 ТСАЙ, что скажу, получаю удовольствие от Гольфа по комфорту управления движения, шумоизоляциии и конечно от коробки. Сейчас уверенно могу сказать, что шумоизоляция на голову выше в Гольфе и как не крути материалы отделки салона... вот вроде все похоже, но в Гольфе все же круче, даже крышка перчаточного ящика или проще бардачка, ну в Шкоде пластмаска и пластмаска, сорри за правописание, а в Гольфе совсем другая, да и двери потяжелее что ли и посолиднее....но еще раз ЭТО МОИ ОЩУЩЕНИЯ от двух машин, я не претендую на то, что со мной все согласятся и другого мнения быть не может, но в двух словах это так.

Сообщение от asd007

Сейчас в Москве потому в силу необходимости беру у жены Гольф 7 на DSG мотор 1.2 ТСАЙ, что скажу, получаю удовольствие от Гольфа по комфорту управления движения, шумоизоляциии и конечно от коробки. Сейчас уверенно могу сказать, что шумоизоляция на голову выше в Гольфе и как не крути материалы отделки салона... вот вроде все похоже, но в Гольфе все же круче, даже крышка перчаточного ящика или проще бардачка, ну в Шкоде пластмаска и пластмаска, сорри за правописание, а в Гольфе совсем другая, да и двери потяжелее что ли и посолиднее....но еще раз ЭТО МОИ ОЩУЩЕНИЯ от двух машин, я не претендую на то, что со мной все согласятся и другого мнения быть не может, но в двух словах это так.

Согласен полностью. Гольф качественней в плане проработки и материалов. Взять хотя бы пластик на дверях. Это фольксваген и он дроже.
А от А3 впечатления еще более положительные.

Сообщение от -DC-

Согласен полностью. Гольф качественней в плане проработки и материалов. Взять хотя бы пластик на дверях. Это фольксваген и он дроже.
А от А3 впечатления еще более положительные.

а в сеате леон еще лучше управление) проверено...