Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Сообщение от Илья Н

Позвонил менеджеру, сказал поставить, благо они 1700 с установкой (думал дороже) еще сказал коврики положить 2400. Хотя на рынке наверное раза в 2 дешевле... Ну да ладно...

Ценник на установку у них жесть.Без вариантов.И хотя сам тоже им заказывал,советую это сделать самому.

Сообщение от Илья Н

Позвонил менеджеру, сказал поставить, благо они 1700 с установкой (думал дороже) еще сказал коврики положить 2400. Хотя на рынке наверное раза в 2 дешевле... Ну да ладно...

Для информации:
Москва, Пеликан Авто, передние брызговики с установкой - 1300,00 руб.

Сообщение от Илья Н

Позвонил менеджеру, сказал поставить, благо они 1700 с установкой (думал дороже) еще сказал коврики положить 2400. Хотя на рынке наверное раза в 2 дешевле... Ну да ладно...

Проще и дешевле через NET взять.Я у них брызговики,шины ,диски,резину и защиту,а они мне брелок и набор наклеек.

Аэродинамика ухудшится однозначно

Сообщение от eduard091

брызговики передние заказал, задние штатно стоят.... посмотрим что изменится....

Сообщение от MCHS

Аэродинамика ухудшится однозначно

Мы все же гражданский авто приобретаем, а не болид Ф1.
Не на скоростных треках ездить.
И не мировые рекорды скорости собираемся ставить.
Так что от брызговиков больше пользы.
Всё ИМХО.

А для моего 1,2 потеря динамики это ваше крах... ;) придется все бросить и на велике ездить... Там потеря динамики ток от физической формы зависит :)

Удалось потестить вариант 1,4 ТСИ на механике. По поводу механики - вау эффекта не оказалось, как на А5, не знаю почему, так. Просто нормально, может поездить и привыкнуть надо... Особенно прикольно, когда машина после разгона до 70-ти на 2 передаче, просила включить 6-ю :). Прислушался к задней балке на разитой дороге - да, булькает, критично или нет - посмотрю уже на своей машине. Первое впечатление - не критично, булькает в моменты, когда и должна булькать задняя балка, но на Тиидусе потише все равно. А, и взбесило правое зеркало, которое после подстройки левого куда-то уползает, я из-за него чуть чувака не резанул на разгоне.

Сообщение от Валентинас

Удалось потестить вариант 1,4 ТСИ на механике. По поводу механики - вау эффекта не оказалось, как на А5, не знаю почему, так. Просто нормально, может поездить и привыкнуть надо... Особенно прикольно, когда машина после разгона до 70-ти на 2 передаче, просила включить 6-ю :). Прислушался к задней балке на разитой дороге - да, булькает, критично или нет - посмотрю уже на своей машине. Первое впечатление - не критично, булькает в моменты, когда и должна булькать задняя балка, но на Тиидусе потише все равно. А, и взбесило правое зеркало, которое после подстройки левого куда-то уползает, я из-за него чуть чувака не резанул на разгоне.

Есть такая хрень.Надо после пдстройки левого постраивать правое.Вроде в настройках одновременную настройку можно отключить.

Сообщение от Валентинас

Удалось потестить вариант 1,4 ТСИ на механике. По поводу механики - вау эффекта не оказалось, как на А5, не знаю почему, так. Просто нормально, может поездить и привыкнуть надо... Особенно прикольно, когда машина после разгона до 70-ти на 2 передаче, просила включить 6-ю :). Прислушался к задней балке на разитой дороге - да, булькает, критично или нет - посмотрю уже на своей машине. Первое впечатление - не критично, булькает в моменты, когда и должна булькать задняя балка, но на Тиидусе потише все равно. А, и взбесило правое зеркало, которое после подстройки левого куда-то уползает, я из-за него чуть чувака не резанул на разгоне.

...в Валере есть синхронная регулировка, есть раздельная.

Взял А7 1.4 Амбишен, на механике на прошлой неделе. Цена вышла 769 т. руб. Цена прайса до повышения + пакет WR2 + цвет Топаз металлик + скидка за декабрь 2013. Чешка, резина мишлен. Сейчас такая 850 примерно.
Машину брать не планировал, но свою А5 2012 г. в январе немного перевернул на крышу, поэтому после выплаты страховой взял А7 из наличия. Теперь езжу сравниваю.
Машина кажется совсем другой. Интереснее. Двигатель понятно, после 1,6 чувствуется мощность. Сзади конечно пошумнее, но не критично. Пока не гонял, про отличие балки от рычагов ничего не скажу. Тормозит лучше однозначно. Показалось сцепление более тугое и ход длинее - может отвык за месяц без руля. Сели впятером, те же кого возил в А5 - все ощутили больше места и спереди и сзади. На зиму остались от А5 штамповка на 15, подошли. Докупил колпаки на 15, у дилера распродажа - за 2 руб, было 3. Брызговики передние на удивление дешевле у дилера чем на базаре, взял фирменные за 875, на рынке 1000 р. На А5 вообще 500 стоят. Купил коврики боратекс 2 руб. - мне кажется самое идеальное сочетание приемуществ резиновых и тканевых - сделаны с бортами, не промокают. в то же время под ногами ворс с окантовкой. Форма выштампована точно по месту. В багажник взял коврик из полиуретана с ушами, т.е по всей площади. Лег точно, мягкий, под крепления места для вырезов есть, Чей не знаю, взял на рынке за 1,5 руб. Там же сетку в багажник взял, квадратная - похоже на штатную, только цена 370 руб. Буду колхозить клетку для собаки, займет часть багажника за сиденьем. Из косяков - только то что делалось уже нашими ручками - сигналку Старлайн 91 поставили косячно, надо доехать исправят.