Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Ну вот и я решился на отзыв. Владею авто с сентября 2014г. Пробег 10 т.к. Элеганс+1,8+DSG+максимальный пакет. Теперь о впечатлениях. Авто классный! Удобный, интуитивно понятный и абсолютно предсказуемый на дороге. Все настройки и системы работают как надо! Отдельной похвалы заслуживает багажник! Но, как водится, плюсы народ интересуют меньше чем минусы. Остановимся подробнее на них. Первое, что приходит на ум - шум задних арок. Не хочу рассуждать о том, какая шумка должна быть в машине и за какие деньги, просто факт - шум есть. Лично я езжу с музыкой и данная проблема меня не сильно беспокоит. Кстати, она (музыка) вполне себе на уровне. Даже на большой громкости нет хрипения и ужасного пластикового дребезга. Любителям же идеальной тишины стоит задуматься о проклейке арок шумкой. Второй минус - подвеска. Она не плохая и отрабатывает как надо, но могла бы быть и помягче. Особенно на небольших скоростях. Двигло 1,8 я выбрал в том числе и по причине наличия только у него многорычажки. Так вот, иногда даже боюсь представить, что происходит с балкой на мелких неровностях. Дальше остановимся на зеркалах. Обзор в них нормальный, не слушайте тех, кому они "маленькие". Все видно. Проблема с ними возникает, когда на скорости едешь по трассе в дождь. Постоянно гуляет небольшая "лужица" между зеркалом и дверью. Особенность аэродинамики. Ну и уже избитый факт о том, что хромированная окантовка воздушных дефлекторов в них отражается. Еще раз скажу о кочерге под капотом и месте ее расположения относительно горловины бочка омывайки. Наличие кочерги меня не сильно парит, но оторвать бы руки тому, кто ее ТУДА прикрутил. Еще из минусов отмечу поломку левого омывателя фары. Воду льет, но назад сам не уезжает. Как время будет - поеду по гарантии. Также иногда в салоне заводятся тихие сверчки, но локализовать пока не удалось, да и пропадают он довольно быстро.
На данный момент у меня все. Больше ничего плохого про свою ласточку сказать не могу. Отмечу еще раз, что все эти мелочи абсолютно для меня не критичны и не мешают получать удовольствие от обладания и управления этим прекрасным автомобилем. Если у кого-то есть вопросы - задавайте. Отвечу максимально честно. Если что забыл - потом добавлю.
P.S. На Шкоду пересел с ВАЗа и, может быть, по этому мне все равно что пластик дверей жесткий, что зеркала меньше чем у А5 и, что раньше трава была зеленей и деревья выше. Любите свой авто, и тогда он будет вас только радовать.

Сообщение от yrfin_jus

Первое, что приходит на ум - шум задних арок. Не хочу рассуждать о том, какая шумка должна быть в машине и за какие деньги, просто факт - шум есть. Лично я езжу с музыкой и данная проблема меня не сильно беспокоит. Кстати, она (музыка) вполне себе на уровне. Даже на большой громкости нет хрипения и ужасного пластикового дребезга. Любителям же идеальной тишины стоит задуматься о проклейке арок шумкой. Второй минус - подвеска. Она не плохая и отрабатывает как надо, но могла бы быть и помягче. Особенно на небольших скоростях. Двигло 1,8 я выбрал в том числе и по причине наличия только у него многорычажки. Так вот, иногда даже боюсь представить, что происходит с балкой на мелких неровностях. Дальше остановимся на зеркалах. Обзор в них нормальный, не слушайте тех, кому они "маленькие". Все видно. Проблема с ними возникает, когда на скорости едешь по трассе в дожди

обладатели машин с балкой радуются, что она не настолько жесткая (после замены амортизаторов), чудесно ведет себя на неровностях и в поворотах на предельной скорости, а главное - не так сильно шумит.
Что касается зеркал - то они маленькие, неудобной формы, а в дождь главная проблема не капля, а то, что стекло боковое заливает грязью моментально - и зеркало просто не видно :)
а так - удачи в эксплуатации. Главное чтобы авто нравилось :)

Сообщение от defender_78

стекло боковое заливает грязью моментально - и зеркало просто не видно :)

Да, с этим я соглашусь. Есть такая проблемка. Пришлось купить пульверизатор и резиновый скребок :)

Еще забыл про тормоза добавить. Они надежные и претензий по большому счету нет, но есть такой момент. По моим ощущениям, первую половину хода педали тормоза вообще вялые и ватные. Зато потом резко встают колом. Вот и приходится все время ловить этот короткий момент, а иначе нос полетит в сторону торпеды. В этот момент радуешься, что в машинке преднатяжители ремня есть :)

Сообщение от yrfin_jus

Они надежные и претензий по большому счету нет, но есть такой момент. По моим ощущениям, первую половину хода педали тормоза вообще вялые и ватные. Зато потом резко встают колом.

У меня такие же ощущения. И хотя я адаптировался, иной раз, при необходимости быстрого торможения, пролетаешь первую мягкую половину со всеми вытекающими от этого последствиями.

Сообщение от yrfin_jus

Ну вот и я решился на отзыв. Владею авто с сентября 2014г. Пробег 10 т.к. Элеганс+1,8+DSG+максимальный пакет. Теперь о впечатлениях. Авто классный! Удобный, интуитивно понятный и абсолютно предсказуемый на дороге. Все настройки и системы работают как надо! Отдельной похвалы заслуживает багажник! Но, как водится, плюсы народ интересуют меньше чем минусы. Остановимся подробнее на них. Первое, что приходит на ум - шум задних арок. Не хочу рассуждать о том, какая шумка должна быть в машине и за какие деньги, просто факт - шум есть. Лично я езжу с музыкой и данная проблема меня не сильно беспокоит. Кстати, она (музыка) вполне себе на уровне. Даже на большой громкости нет хрипения и ужасного пластикового дребезга. Любителям же идеальной тишины стоит задуматься о проклейке арок шумкой. Второй минус - подвеска. Она не плохая и отрабатывает как надо, но могла бы быть и помягче. Особенно на небольших скоростях. Двигло 1,8 я выбрал в том числе и по причине наличия только у него многорычажки. Так вот, иногда даже боюсь представить, что происходит с балкой на мелких неровностях. Дальше остановимся на зеркалах. Обзор в них нормальный, не слушайте тех, кому они "маленькие". Все видно. Проблема с ними возникает, когда на скорости едешь по трассе в дождь. Постоянно гуляет небольшая "лужица" между зеркалом и дверью. Особенность аэродинамики. Ну и уже избитый факт о том, что хромированная окантовка воздушных дефлекторов в них отражается. Еще раз скажу о кочерге под капотом и месте ее расположения относительно горловины бочка омывайки. Наличие кочерги меня не сильно парит, но оторвать бы руки тому, кто ее ТУДА прикрутил. Еще из минусов отмечу поломку левого омывателя фары. Воду льет, но назад сам не уезжает. Как время будет - поеду по гарантии. Также иногда в салоне заводятся тихие сверчки, но локализовать пока не удалось, да и пропадают он довольно быстро.
На данный момент у меня все. Больше ничего плохого про свою ласточку сказать не могу. Отмечу еще раз, что все эти мелочи абсолютно для меня не критичны и не мешают получать удовольствие от обладания и управления этим прекрасным автомобилем. Если у кого-то есть вопросы - задавайте. Отвечу максимально честно. Если что забыл - потом добавлю.
P.S. На Шкоду пересел с ВАЗа и, может быть, по этому мне все равно что пластик дверей жесткий, что зеркала меньше чем у А5 и, что раньше трава была зеленей и деревья выше. Любите свой авто, и тогда он будет вас только радовать.

На счет зеркал полностью согласен. Обзор вполне нормальный. Поездил у друга на инсигнии - вот где маленькие зеркала. И еще плюс про нашу окташу - очень маневренная на парковке! Не смотря на свои размеры.

происходит с балкой на мелких неровностях. ////всё происходит прекрасно...даже ещё спорно , что лучше--балка или многорычка...я наоборот хотел 1.8, но из за балки взял 1.4...абсурдно, но факт...

Однозначно А7 лучше А5. А зеркала маленькие сделали, потому что незачем в них смотреть, тапку в пол и усе;). До этого владел А5 1,8 на палке, а сейчас 4х4 со всякими прелестями )).

Что вы пристали к зеркалам? Вы на А5 (не путать с FL) не ездили. Вот там щели, а не зеркала.

Мне понравилось все, кроме: МКПП, большой ход передач, включается по ..лански 1 и задняя передача, стоял сегодня на светофоре и 2 раза включал заднюю,сам не пойму вроде не давил на рычаг особо (...и..... я не блондинка:-) езжу давно),боюсь жена точно сможет включить, побольше надо было сделать чтоб вниз тонула или посильней нажимать уж больно нежно;а еще после 2 дверного фокуса чуствуется валкость (раскачивание) подвески, особенно на большой скорости и не такое острое управление, хотя на седане давно не ездил может дело в этом (ППД стоял на фокусе тоже).....а так все очень достойно, хороший семейный авто, при желании и отсутствии семьи в машине превращается в ракету))

Сообщение от Jones

Мне понравилось все, кроме: МКПП, большой ход передач, включается по ..лански 1 и задняя передача, стоял сегодня на светофоре и 2 раза включал заднюю,сам не пойму вроде не давил на рычаг особо (...и..... я не блондинка:-) езжу давно),боюсь жена точно сможет включить, побольше надо было сделать чтоб вниз тонула или посильней нажимать уж больно нежно;а еще после 2 дверного фокуса чуствуется валкость (раскачивание) подвески, особенно на большой скорости и не такое острое управление, хотя на седане давно не ездил может дело в этом (ППД стоял на фокусе тоже).....а так все очень достойно, хороший семейный авто, при желании и отсутствии семьи в машине превращается в ракету))

Еще длинный ход педали сцепления. В пробках реально можно ногу накачать))