Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

Сообщение от defender_78

Друг купил йети мало бу - зацвели двери и задние крылья по низу. Я ему говорю - был в Калуге косяк, вроде по гарантии исправляли. Калужским - исправляли. А у него машина из Чехии...

А у Нижегородских Етти было замечано?

Пробег 5000 км. Замена турбины в сборе. Замена лямбда зонда, как следствие- замена масла и фильтра. VAG FOREVER!!!

Да у меня не в сверчках дело было. При стыковке мкпп и движка, похоже, ударили первичным валом, и попртили подшибник на валу, который упирается в маховик. В результате при выжатом сцеплении, вал на коробке продолжал вращаться. А од полез еще и мкпп перебирать. А надо было или подшипник поменять, или сцепление. Я говорил, но меня уверяли, что они все сами знают. В результате пол лета без авто, вынужденная покупка другого авто.. И появление симптомов через месяц после ремонта.

Все бы ничего, но двигатели до недавнего времени приходили из Чехии, в сборе с коробкой и подвеской. И только в конце 2015 года моторный завод заработал в Калуге.
Уже только этот факт говорит о некоторой несостоятельности обвинения российской сборки. Ну а брак встречается везде, не одна машина из Чехии вставала через 300-500 км по причине поломки мехатроника.
Ну а подшипники, упирающиеся в маховик - это вообще сон разума какой-то, при всём уважении.

Сообщение от defender_78

Все бы ничего, но двигатели до недавнего времени приходили из Чехии, в сборе с коробкой и подвеской. И только в конце 2015 года моторный завод заработал в Калуге.
Уже только этот факт говорит о некоторой несостоятельности обвинения российской сборки. Ну а брак встречается везде, не одна машина из Чехии вставала через 300-500 км по причине поломки мехатроника.
Ну а подшипники, упирающиеся в маховик - это вообще сон разума какой-то, при всём уважении.

То что чехи виноваты, возможно. А у подшипника есть даже парт номер.

Всем привет! Решил тоже небольшой отзыв написать. 13 числа отдал свою тачанку на ремонт к дилеру. В наличии не оказалось необходимых запчастей, по сей причине был мне выдан подменный авто Шкода Октавия А7 1,6 АТ, кондей, Блю туз, магнитола сенсорная ,маленькая какая то, руль полиуретан, колеса на штамповках, на резине Кама Евро 205/55/16..Вот такая комплектация( не знаю, как называется поэтому и перечислил ништяки).Пробег 65 км. Новьё!
Сам владею А7й 1,8 ДСГ Стаил+пакет Элеганс +.
Проездил на подменке 12 дней - хочу поделиться.
Вполне себе нормальный авто. Никакого стука от задней балки не слышал. Шумка заметно хуже чем в моей (может кажется из-за шумности движка). Что бы резко ускориться нужно...... ничего не нужно, т.к. не получится (движок ревет, стрелка к красной зоне, ускорение очень вялое). Пробовал и в спорт режиме, тоже самое практически...немногим лучше. Кама шумит ужасно просто . У меня стоят стоковые нексен, хотел их сразу продать, но почитал отзыва, вполне прилично. Проехал на них 10 тыс. км и НИЧЕГО ПЛОХОГО сказать на могу. Были и экстренные торможения и разгоны с дымом. Единственно, что в районе 220 км/ч начинают плыть. Но это уже отступления..
Итак - за эти 12 дней проехал около 1000 км. К машине полностью привык, стал ее понимать , научился парковаться без парктроников, в общем привык ко всему...даже нравится начала! Расход тоже всегда радовал. В городе выше 10 л. не видел, по трассе 6-7. Машина с этим движком и коробкой хороша. Хороша для спокойной и размеренной езды.
Сегодня утром ехал забирать из ремонта свою и думал "ну на фига я выкинул столько лишних денег за эти 180 турбоконей и всякие плюшки...."
Но стоило загрузился в свой авто и нажать на педаль газа, как эти глупые мыслишки тут же испарились! Движка не слышно, а от управления получаешь реальное удовольствие. Ускориться- чуть придавил и ты в дамках. Все меневры становятся четкими и безопасными. Кайф! И эти мелочи, типа бесключевого доступа, кожаного руля и климата, тоже доставляют удовольствие. Естественно можно без этого обойтись, но иметь их в своем арсенали ОЧЕНЬ не плохо.В общем не жалею ни одного потраченного рубля!
Вот такой получился отзыв

Не жалеете не одного потраченного рубля при том, что отдали свою машину в ремонт диллеру на длительное время? ) что сломалось хоть?

Вот это и есть оптимизм)

Сообщение от Авдей

Но стоило загрузился в свой авто и нажать на педаль газа, как эти глупые мыслишки тут же испарились! Движка не слышно, а от управления получаешь реальное удовольствие. Ускориться- чуть придавил и ты в дамках. Все меневры становятся четкими и безопасными. Кайф! И эти мелочи, типа бесключевого доступа, кожаного руля и климата, тоже доставляют удовольствие. Естественно можно без этого обойтись, но иметь их в своем арсенали ОЧЕНЬ не плохо.В общем не жалею ни одного потраченного рубля!
Вот такой получился отзыв

В гостях хорошо, а дома лучше, т.е. в своей лучше. Но как опыт полезно, получается длительный тест владения.

Сообщение от LESHый

Не жалеете не одного потраченного рубля при том, что отдали свою машину в ремонт диллеру на длительное время? ) что сломалось хоть?

12 дней без авто, но с подменкой. Ну и что такого страшного? Всякое бывает, никто от поломок не застрахован.