Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Сообщение от alxq3

..сегодня был сильный боковой ветер... авто постоянно сдувало..

Причины:
1. Октаха сравнительно лёгкая.
2. Большая парусность - у тарантаса довольно крупный профиль.
3. Высокий центр тяжести - ППД.
4. Плохая проработка аэродинамики днища, в меньшей степени - профиля.
Способы лечения:
1. Убрать ППД; обратиться к ребятам из Дагестана с просьбой о консультации - они на Приорах собаку съели.
2. Положить в багажник пару бетонных блоков.
3. Установить спойлер в виде скамейки.
4. Смонтировать снизу прижимной вентилятор (см. McLaren F1 и др.)

http://autorambler.ru/journal/events...news_block_new

небольшие стуки в правой стойке, еще не прислушивался - где-то справа (только на гравийке), кто-то про это писал, как лечили?, да и что это такое, а в остальном конечно - тишина - нормально

Хочу поделиться своим мнением об Октавии.Пробег пока 650 км, езжу 5 дней. Все равно окончательного мнения еще,конечно,не сложилось. Все покажет эксплуатация. К сожалению, уже приходилось разочаровываться в атомобилях. Так вот, сначала НЕДОСТАТКИ:
1) Самый большой- машина действительно жесткая. Я безумный ценитель комфорта, плавного хода. НО я готова с этим смириться.
2) Ручки дверей на солнце сильно отсвечивают в глаза ( по мне: так ну и ладно-очки надела и забыла)
3)Радио довольно часто имеет нечеткий прием.Возможно,проблема с антенной, возможно, просто помехи. Пока наблюдаю.
4)Обзорность зеркал специфична.Надо привыкать. Не критично. Но на Фокусе было получше.
Пока все! Для меня все уже обнаруженные недостатки пока не сравнимы с ДОСТОИНСТВАМИ:
1)Всеми любимая управляемость
2)РАСХОД!Сейчас показывает 7,4! Скорость средняя 23 км/час. Езда и в пробках, и в свободном режиме по Москве и области.
3) Банально-багажник. Возила восемь 15-х и 16-х колес.В Фокусе нельзя было и мечтать о таком!До заднего сиденья дотягиваюсь с большим трудом(надо учитывать и мой скромный рост:-)160см).
4) Удобное управление магнитолой. сейчас,наверное, везде так?)Минимум кнопок-максимум пользы.Очень удобно расположен USB-разъем.
5)Свет в салоне просто как днем.Шикарно. Видно все! Подсветка ног -шикарно! К сожалению, нередко приходится что-то искать на полу)))
6)Фары светят очень достойно (галогенки).У друга Киа Рио 3-по мне, так там фары вообще не светят.
7)Очень удобен выдвижной подлокотник. Комфортно,особенно до для таких миниатюртных дам,как я.
Подогрев сидений подогревает и спину.Приятно)
9)Низкая стоимость КАСКО
10) Динамика (тут все строго индивидуально,для меня после ФФ2 просто самолет)
Машиной пока довольна.Боюсь загадывать и делать однозначные выводы. Хочу любить ее,холить и лелеять, а там-время покажет. А покупала я именно эту машину из-за низкого расхода бензина, большого багажника, лаконичного внешнего вида и функциональности. Конкурентов по таким параметрам не вижу, хотя объездила кучу салонов. Ждала четыре месяца.
Всем желаю позитива и удачи на дорогах!

оставила такой же отзыв на Авто.ру. что и следовало ожидать-поток наговоров и скептицизма! ну не верят люди,что DSG может ехать лучше,чем автомат (особенно 4-х ступенчатые,которые были у меня!),не верят,что 1,4 вообще может разгоняться и ехать на свои 140 лошадей. Ну почему же люди любят вечно все грязью обливать? Скажите,есть автомат в автомобиле ценой до 1100000,который переключает передачи абсолютно незаметно? а DSG непременно должна переключать передачи абсолютно незаметно?Я думаю, что ощущения переключения передач,если они без выраженных рывков,это нормальное явление. Насколько мне известно, незаметно переключает виртуальные передачи только вариатор,а его репутация не лучше DSG.По слухам, вариатор в ремонте значительно дороже,так как в принципе неремонтопригоден. Прошу меня поправить, если я что написала неверно, я же все-таки могу и заблуждаться.

Сообщение от YanaCHka

оставила такой же отзыв на Авто.ру. что и следовало ожидать-поток наговоров и скептицизма! ну не верят люди,что DSG может ехать лучше,чем автомат (особенно 4-х ступенчатые,которые были у меня!),не верят,что 1,4 вообще может разгоняться и ехать на свои 140 лошадей. Ну почему же люди любят вечно все грязью обливать? Скажите,есть автомат в автомобиле ценой до 1100000,который переключает передачи абсолютно незаметно? а DSG непременно должна переключать передачи абсолютно незаметно?Я думаю, что ощущения переключения передач,если они без выраженных рывков,это нормальное явление. Насколько мне известно, незаметно переключает виртуальные передачи только вариатор,а его репутация не лучше DSG.По слухам, вариатор в ремонте значительно дороже,так как в принципе неремонтопригоден. Прошу меня поправить, если я что написала неверно, я же все-таки могу и заблуждаться.

Ну автоматы то плавные конечно есть, переключающие незаметно, но оборотная сторона медали в том, что если они умеют переключать плавно, они не умеют переключать быстро. К примеру опелевская 6ст акпп дергает гораздно сильнее DSG, однако о этом почти никто не пишет. Опять же в сравнении с аналогичным по мощности и массе опелем астра с классическим автоматом, посмотрите на его динамические характеристики и расход. Думаю заслуга отрицательного умозаключения в чтении народом всяких "авторевю", у которых и ламбо будет хреновой, если это проплатят. Ну а дальше начинается распространение общественного мнения типа "вот у меня у знакомого двоюрдного брата моего соседа, клиент в сервисе так сказал". Пусть напрягаются дальше, это их проблемы, вам то машинка нравится? Ну и всё, это главное! А реальные отзывы лучше читать на ваговских форумах и то деля на два: ведь человеческая порода такова, что пока всё хорошо, он ничего и не напишет. Ну и не забывайте, что DSG это всё-таки робот и на фоне остальных односцепленчатых эпилептиков у хонды, тойоты и опеля, он выглядит просто великолепно. Как говорится: haters gonna hate, а мы ездим и радуемся.

Пара полученных впечатлений от вчерашней поездки.
Плюсы:
Старался ехать экономно, т.к. перед поездкой БК оценивал запас хода в 120 км, а мне нужно было проехать 140. Быстрее переходил на верхние передачи, больше, чем обычно, старался использовать накат. Результат: по показаниям БК после дороги "туда" (половина маршрута) средний расход 6.4 л/100, у меня еще такого не было)
Минусы:
Вчера было дождливо и слякотно, выйдя покурить (и полюбоваться Окташей) обнаружил грязные подтёки на передних дверях (симметрично) в месте чуть ниже пересечения поверхностей двери, крыши и лобового стекла, видимо, появляются они с лобового, больше вроде неоткуда. Всё-таки аэродинамика у машинки весьма своеобразная...

UPD(день спустя): какой же это всё-таки кайф, когда машинка едет так, как ты хочешь, а не так, как она может!)))

Всем здравствуйте! Это опять я и вот по-тихоньку продолжаю делится впечатлениями от авто. 4500 км пробег, по Москве, и чуть-чуть по ее области. Нравится, очень... Постараюсь раскрыть. Подвеска: плотная, на мелких кочках мягкая, большие ямы отрабатывает жестко без пробоя. ППД вроде добавляет валкости в поворотах, но и выручает на ямах и при штурме бордюров, также с удивлением для отца и друзей полазил на легком бездорожье. Защиту картера двигателя поставил от Tonny, есть в соответствующей теме. Рулится - кайф, машина очень хорошо чувствуется, тормоза классные - реально стал позже тормозить, не я не гонщик и дистанцию держу, если, что... Подвеска не бухает, пассажирам (жене, дитю) комфортно. Сидения и посадка за рулем - очень хорошо все можно отрегулировать, т.е. сидеть мне за рулем удобно. Места для коляски, вещей и детских игрушек в багажнике хватает, плюс все это можно зацепить за крючки, чтоб не болталось и класть-вынимать удобно. Хват руля, у меня четырех-спицевый, удобный и приятный, при активной рулежке на парковке кнопки на руле случайно не нажимаются. Климат работает отлично, подогрев лобового полезная вещь - пользуюсь. Прибамбасы 9-го пакета классные все нужно и работает. Сажусь в машину с удовольствием, еду с еще большим, честно! Если кратко и едет, и удобно, и комфортно и внешне красиво! Вот, хотел поделиться...

кстати как вам сиденье переднее? я просто в восторге, у меня позвоночник кривоват, так спина ну очень привередливая, а тут за 4 месяца ни разу не заболела, даже в дальняк ездил 500 км без остоновки и все ок!!!короче , сиденье просто супер!

Сообщение от Dimarzio

кстати как вам сиденье переднее? я просто в восторге, у меня позвоночник кривоват, так спина ну очень привередливая, а тут за 4 месяца ни разу не заболела, даже в дальняк ездил 500 км без остоновки и все ок!!!короче , сиденье просто супер!

Я с вами согласен полностью, сидение великолепное. Ничего не болит и не устаешь в дороге.