786Likes
нужно ли как то промывать движку после 504 допуска? или слил и залил 505 и все?Сообщение от Aksej
нужно ли как то промывать движку после 504 допуска? или слил и залил 505 и все?
если производитель масла один и тот же -ПОХ!!!
На производителя тоже пох. Слил-залил
я так и делаю последние 15 лет!
Это я написал "любителям" промывки ))... ну что прям уж не надо ее так часто использовать.... ни чего глобально она там не отмоет.
Vladsson,что у вас там с масложором?
Можно снять защиту для лучшего обдува и попробовать что нить нормальное 5-40 при таком валилове , хотя темп масла не критичная чтобы так париться .
По трассе вваливаю не меньше, защита стандартная установлена.
До чипа температуру масла выше 105 град не видел ни разу! После чипа, в городе 95-99 мах, на трассе 99-102 мах.
Масло лью 0\40 ( 502\505) - уровень на МАХ как вкопанный пока.
Может масло все таки?!
После раскокса и смены масла на другое, тоже проехал 2000 км. Уровень на месте, совсем ничего не съел. Причем намеренно ездил достаточно активно, т.е. вваливал регулярно. Кстати мембрану маслоотделителя сказали тоже пора поменять. В ближайшие выходные сделаю это. Делали хорошие знакомые, практически бесплатно, поэтому обманывать смысла им нет.
Добрый день, в начале лета на 35тыс км делал очередное ТО, помимо замены масло-фильтры была замена свечей. До этого ТО расхода масла не было, сейчас пробег 40тыс, масло куда-то ушло примерно 500мл. Подскажите пожалуйста куда и что посмотреть.
зы: обслуживаюсь у официалов, масло льют "оригинал VAG", какие свечи поставили - не знаю, т.к. был коронавирус и к мастерам не пустили, смотрел за машинкой через камеру. Делаю замену масла каждый 7-8тыс. Бензин 95+, температура масла 101-105, средняя скорость езды 45-60км/ч, коробка механика, стиль езды умеренный-быстрый. Машине два года.
Последний раз редактировалось CyMpak; 12.08.2020 в 09:17.
А после ТО уровень проверял по шуму?
По щупу
Ваши права
Ответить с цитированием