Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

С детоннацией заинтриговали. Комп есть под рукой с Василием...где посмотреть логи по детоннации?

Есть у меня сейчас при минусовой температуре небольшой косяк. При постоянном поддержании газа на треть примерно и недогретом моторе присутствуют рывки. На горячую норм. Под полный газ норм. Летом наоборот на горячую под полный газ с 2000 оборотов ксть провалы на разгоне. Чуть отпущу педаль и все норм валит.

TPS

Сообщение от BlackDeath

TPS

А подробнее))) Я еще на чипе гоняю под 98й. 135 л.с и 235Нм момент. Турба на пределе работает 0.7 бара. 1.2 в пике может дать, но постоянное 0.7.

Сообщение от Stroker44

С детоннацией заинтриговали. Комп есть под рукой с Василием...где посмотреть логи по детоннации?

Неймлезз было дело занялся в отдельной теме делом детонации : а есть ли она на 95-м.

Поищи ту тему ( спроси alexiv'a) - ответы найдёшь для себя. Там и логи были.


P.s. ...вот нашёл тебе ту тему ,созданную namelezz http://www.octavia-club.ru/f/A7/5013...zhiganiya-i/p2

Сообщение от Stroker44

А подробнее))) Я еще на чипе гоняю под 98й. 135 л.с и 235Нм момент. Турба на пределе работает 0.7 бара. 1.2 в пике может дать, но постоянное 0.7.

а подробнее надо смотреть оборудованием и понять или это электронная проблема или механическая.

Сообщение от BlackDeath

Детонацию можно увидеть мотортестером. Когда ее слышно это ваще уже кабзда. Небольшую детонацию зачастую принимают за обычный звук работы мотора с непосредственным впрыском. Давления масла может запросто не хватать. Все зависит от типа применяемого масла. Если беспокоит давление масла - заедь в сервис, пусть померят, ибо мотортестера как я понимаю под рукой нет. Он показывает работает ли клапан в насосе для увеличения давления.

масло всегда 5W/30

Сообщение от Андрей-66

масло всегда 5W/30

Вязкость не показатель. Кроме вязкости еще много показателей есть.

Сообщение от BlackDeath

Вязкость не показатель. Кроме вязкости еще много показателей есть.

MOBIL 1 ESP FORMULA
Одно из лучших масел для нашего мотора.имхо

Все закладки не осилил данной темы, икал про рывки при движении. Несколько раз уже говорил дилеру, он сетует на заправки в очередной раз предлагает сменить заправку, а других уже нет заправок, все закончились. Едешь едешь на машине появляется стук и начинает дергаться, несколько рывков делает потом снова едет, машина не гарантийная уже, газу плавно поддаешь начинает дергаться. На одной заправки дерганья ушли таки почти, остались редкие иногда вибрации. Ездил на диагностику к дилеру и снова смените заправку, а заправок других нет, все перебрал.