Тема: DSG7 А7 гарантия 2года или расширеная до 5 лет и 150т.км?

Сообщение от Петергоф

Трогается на первой, проезжает 2 метра и идет пробуксовка на четном сцеплении. Первая передача очень короткая. Чего вы возмущаетесь? По сути трогается на второй. Спортрежим в пробках бесполезен, я считаю. Если ползущая пробка явно долгая, то лучше вручную первую включить и монотонно ехать, без дерготни. Кто придумал врубать спорт в пробке, я не знаю. Видимо, те, кто не ездил ни разу. Если разгоняться активно, то да - первая используется нормально.

Как раз в режиме с на 2ую не переключается сразу а медленно едет на 1ой. Всегда езжу в пробке на с.

Ой.. только сейчас обратил внимание,что мы в теперь про гарантию, а не про "продление жизни" :)

Ну так разницы нет. И в "D" и в "S" первая передача используется одинаково, как я и описал выше. Ну, может быть, у вас dsg как-то адаптируется по-другому. У меня ни разу в S не держала первую.

Сообщение от Петергоф

Ну так разницы нет. И в "D" и в "S" первая передача используется одинаково, как я и описал выше.

А я это написал ЕЩЁ выше :)
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2374...p48#post570135
И что?

Спорт режим в пробках "бережёт" чётное сцепление.

Ну так я и согласился, что S совсем "не торт" для пробок. Или я не так понял?)
Cкорость смены передач не зависит от режима S или D?

Сообщение от Петергоф

Ну так я и согласился, что S совсем "не торт" для пробок. Или я не так понял?)

Да, не так понял :)
Есть теория (очень логичная), что очень даже "торт". Но может быть есть нюансы.

Ушёл в профильную тему
Как продлить жизнь DSG-7. Особенности Эксплуатации??

Сообщение от namelezz

Стоп. Во-первых, я тоже не спорю. А рассуждаю.
А во-вторых, с херали ДСГ7 стартует со второй передачи? Расскажи зачем же ей тогда вообще первая передача? :)

Когда ты движешься в пробке коробас переключается на первую в Д-режиме только при полной остановке. В остальных случаях ты прибавляешь газ не с полного 0 на второй передаче, откуда возникает эффект трогания со второй на МКПП. Вот о чем я. То что Трогание от стоянки идет с первой само собой.
Илья Н об этом и написал. на что ты возразил...."в ползущей пробке". В S на первой будет ехать и не буксовать, т.к. на вторую не переключится в ползущей пробке.

Сообщение от Arkadiy_82

Когда ты движешься в пробке коробас переключается на первую в Д-режиме только при полной остановке. В остальных случаях ты прибавляешь газ не с полного 0 на второй передаче, откуда возникает эффект трогания со второй на МКПП. Вот о чем я. То что Трогание от стоянки идет с первой само собой.
Илья Н об этом и написал. на что ты возразил...."в ползущей пробке". В S на первой будет ехать и не буксовать, т.к. на вторую не переключится в ползущей пробке.

А есть нюанс!

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2719...p24#post570184

А не пойти ли вам всем в другую тему?
Как продлить жизнь DSG-7. Особенности Эксплуатации??

Ребят. Так все таки сколько сейчас гарантия на дсг расширенная или нет? Диллер утверждает что два года на все...