Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от NickSk

Я ж пишу-тишина) выше говорил

Получается вторая линия лучше первой?

Сообщение от Aksej

Получается вторая линия лучше первой?

Я бы сказал старая модель второй линии лучше старой модели первой,но возможно хуже новой модели первой линии))))

Сообщение от dmdzh

Я тут писал что взял на пробу липу Бриджи ВРХ(до этого только шипы), за неделю прошел около 2000 км, ездил в Воронежскую область к родственникам за 750 км (570 по М4 и далее 180 на Саратов). Общие впечатления очень положительные. Туда ехал всю дорогу по снегопаду, ехал конечно осторожно тк резина не прикатанная да и опыта на липучки нет но все равно спокойно держал 100-110 без последствий тк трассу все время обрабатывали и она была почти чистой. Уже когда добрался до места назначения, там тоже намело сантиметров 7-8 и естественно в маленьком городке никто и не чистил. Вот по такой мокрой каше конечно тащит прилично, но и на шипах тоже тормозишь с абс (в этот же день гонял за рулем уазика патриот на шипах нэксен - понятно что резина г но всеже шипы). Зато врх на разгон по каше и накатанному снегу при температуре чуть ниже нуля стартуют почти без букса при довольно активном педалировании и повороты под газ вообще супер, чувствовался пару раз небольшой снос но машина тут же стабилизировалась без есп, на нф100 носило сильнее (вообще все покрытия которые я встретил за поездку резина держит отлично я именно про курсовую устойчивость). На раскатанном снегу и неглубокой каше тормозит хорошо. Выезжал сегодня обратно, после снегопада и дождя ночью все подморозило, но по такому подмороженному асфальту 180 км до М4 (Рогачевка) доехал без проблем держал окола 100, далее по м4 до Мск чистый асфальт и минус два, шел 120-130, по асфальту разгон и торможение почти как на лете, намного лучше моих нф 100. А вот приехав сегодня в гаражи, у нас там есть приличный уклончик,который уже раскатали, короче я заехал на него и встал на середине ну и уже не тронулся тк стала шлифовать на месте ну и дсг этого не любит, чуть откатил назад и с ходу заехал без буксов уже. Ну как то так, короче липучка имеет право на жизнь но в некоторых ситуациях нужно просто быть чуть осторожней.
ПыСы И конечно огромный плюс девять часов дороги не слушать измытывающий гул , лично я очень уставал именно от него. Ну и жду теперь уже зимы чтоб доконца посмотреть что за зверь эта липа. Если все таки вдруг не устроят по нашей подмосковной зиме, поменяю только на мишлен шип тк для ближнего замкадья 800 шипов на авто по моему перебор. И все что выше только личное Имхо естественно!!!

Спасибо за подробный отзыв!

Сообщение от Icefrog777

Спасибо за подробный отзыв!

Ставь пожалуйста лайк! Такое цитирование за спасибо...

Сообщение от dmdzh

И конечно огромный плюс девять часов дороги не слушать измытывающий гул , лично я очень уставал именно от него. Ну и жду теперь уже зимы чтоб доконца посмотреть что за зверь эта липа. Если все таки вдруг не устроят по нашей подмосковной зиме, поменяю только на мишлен шип тк для ближнего замкадья 800 шипов на авто по моему перебор. И все что выше только личное Имхо естественно!!!

А гул был на НФ100? Очень странно. Если у меня на НФ200 его нет,то откуда его взять на 100-м.
Второе возражение: Nexen не помню какой,WS6 по-моему стоит на Мерседесе ГЛА у родни. Шикарно для своей цены. За сезон шипы на месте. Вчера ехали вместе,тормозит на снегу отлично, тихий. Машина если что - переднеприводная.

Сегодня испытал НФ200 по стихийно-заснеженной Москве. Нормально. Главное без нервов.

Сообщение от NickSk

Я бы сказал старая модель второй линии лучше старой модели первой,но возможно хуже новой модели первой линии))))

Тогда уж так: новая модель второй линии лучше старой модели первой, несмотря на то что с неё срисована.
А по большому отзыву у меня тоже есть вопросы, например, пишет что ехал по снегу и не слушал гул, а какой гул он слышал от NF100 по снегу? И т.д.

По Питеру появилась устойчивая наледь и каждое утро поездка за город стала напоминать легкое родео.

Уже установленная зимняя резина перестала адекватно справляться, так что позавчера продал за рубль пару своих передних GY iceArctic, раздетых за 3 сезона догола (стали аля липучка). Прошлая недозима и стиль вождения подкосили...

Поставил два таких же новых, на задке еще до 3/4 шипов, сменяю в следующем сезоне или через год. По ощущениям гул в два раза сильнее стал :) мадэ ин поланд, как и предыдущие.

Сообщение от NickSk

Ставь пожалуйста лайк! Такое цитирование за спасибо...

А гул был на НФ100? Очень странно. Если у меня на НФ200 его нет,то откуда его взять на 100-м.
Второе возражение: Nexen не помню какой,WS6 по-моему стоит на Мерседесе ГЛА у родни. Шикарно для своей цены. За сезон шипы на месте. Вчера ехали вместе,тормозит на снегу отлично, тихий. Машина если что - переднеприводная.

Сегодня испытал НФ200 по стихийно-заснеженной Москве. Нормально. Главное без нервов.

Гул на нф 100 идет на асфальте, причем в диапазоне 60—80 км/ч, я и пишу что был снегопад, но дорога была чистый асфальт тк обрабатывали. Естественно нФ 100 для шипа очень тихая, но врх тише вразы, хотя на шершавом асфальте тоже шумят но приемлемо. Если нф 200 не гудит по асфальту, с учетом что стоит не на s классе, то снимаю шляпу.

Сообщение от dmdzh

Гул на нф 100 идет на асфальте, причем в диапазоне 60—80 км/ч, я и пишу что был снегопад, но дорога была чистый асфальт тк обрабатывали. Естественно нФ 100 для шипа очень тихая, но врх тише вразы, хотя на шершавом асфальте тоже шумят но приемлемо. Если нф 200 не гудит по асфальту, с учетом что стоит не на s классе, то снимаю шляпу.

Не знаю. Может уши привыкли. Но если летние меня не напрягали,а эти шумнее ровно на столько децибел,чтобы не чувствовать сильную разницу. Кстати обычно разница заметна когда едешь по снегу и съезжаешь на асфальт. Как-то тут серьезной разницы тоже не заметил.
Попробовал снять видео на HTC . Не знаю насколько микрофон передаст. Но разговаривают дети по-прежнему не напрягаясь) Скорость 90-100. Ярославка. Минус 3-5 на улице.

Шумка на а7 неплохая , поэтому скрадывает цоканье шипов.

У меня по памяти GNF100 был примерно же такого уровня по шумности. Не напрягал по крайней мере.

Сообщение от 1gen

Шумка на а7 неплохая , поэтому скрадывает цоканье шипов.

У меня по памяти GNF100 был примерно же такого уровня по шумности. Не напрягал по крайней мере.

Цоканья шипов я и на А5 обутой в Айсконтакт не слышал. Напрягает именно гул. На NF100 по новому асфальту вообще тишина, на шершавом гул есть, но заметно слабее чем на Конти.