Значит с парктроником вплотную к бордюру не при припаркуешься? Получается, что он видит только стены?
Значит с парктроником вплотную к бордюру не при припаркуешься? Получается, что он видит только стены?
У мня Комби и Я в поездке в деревню зацепил задним свесом. КМК явно больше чем у ФФ2 сарая.
Не нужно ничего закрывать! Те кому это не нужно, проходите мимо и не исполняйте очумелые фразы...
По теме: подвеска переднего привода от заднего не отличается! Все рычаги одинаковые! Только на полном добавляется редуктор и шрузы, которые проходят немного под углом к колесу. Если поставить эйбахи от переднеприводной, то зад сядет пониже за счет веса. В свое время я ставил пружины от 1.6 на 1.4 тси гольф мк6, так только ниже была. Аморты держут изменение клиренса такое. Не раскачивает. А вот если уже занижать сильно, то стоит менять амортизаторы и пружины.
Я поставил пневмоподвеску. Производитель аирлифт, управление автоматическое. Поднял пол и все спрятал под ним.
Если кому-то интересно, обращайтесь.
Поднимается до стандартного, опускается защитой на асфальт. Вот еще фото:
Можно настроить таким образом, что не будет ложиться на асфальт, но будет подниматься выше. Но это уже другая тема, если интересно, в личке могу рассказать. А как может остаться гарантия на подвеску, которую сняли с машины?:))) а что касается сайлентов, то, по-хорошему, это расходник. На моем блоке управления до 8 запоминающихся положений. Есть функция подъема при запуске и автоматического выравнивания при загрузке. Цена вопроса в зависимости от пожеланий. Комплект как у меня выходит порядка 100-110 тыс.р.
Спасибо за ответы, ну да тупанул с гарантией)))
Красиво смотрится!
Последний раз редактировалось miheyEv; 27.08.2014 в 15:44.
Здравствуйте.
Все мы прекрасно знаем, что концерн VAG наделил наши машинки ППД.
Расскажите пожалуйста, кто как от него избавлялся (бренды запчастей, артикулы)?
Достаточно ли просто поменять пружины или же аммортики тоже придется поменять?
Особенно интересует вариант для 1.4 мт.
Спасибо