Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Сообщение от sailo69

Приведу свой пример.При выборе авто в первую очередь(помимо двигателя)в приоритете был климат.Каждый год приходится ездить в деревеньку под Саратов,а там летом жарковато.Элеганс рулит.После Вектры со 100 л.с. хотелось ,разумеется,большего,но в пределах 150-ти(налог).1.4 без базара.Супруга решила вступить в ряды водителей.Нужен автомат.Безопасность не маловажный фактор.Берём доп.подушки.Клёвый 3-х спицевый руль.Корнеры с передним парктроником (для половины).Но тут Шкода делает реверс и безопасность терпит крах.Хорошо берём 2-ой безопасности.Посмотрел,как супруга гробит мою Вектрочку и предложил ей оставить безумную затею,а взять 1.8 на палке.Ох и обид же было!Ну,думаю,сама виновата.Понравилась розетка на 220.Очень полезная (по мне)приблуда.Для видеоплеера и планшета младшему.Планшет и для навигации пойдёт.Но Шкода умудрилась засунуть её в 9-й доп.После долгих семейных диспутов я принял волевое решение и она(вкупе с остальными феньками)у меня.Ну и до кучи комб. салон под шумок добавил.Поставил так сказать перед фактом.На этом моя комплектация закончилась.
К чему это я?
Разумеется,что многие ,выбирая для себя тот или иной двигатель,руководствовались для себя прежде всего размерами своего кошелька.И я не исключение.Планка в миллион за авто для меня критическая.И не столько по причине нехватки денег,а потому,сколько готов выложить за средство передвижения.Но и комфорт для меня немаловажен.Поэтому считаю 1.4 для меня идеальный вариант.Даже если бы супруга и отказалась сейчас от вождения,то всё равно оставил бы так,как есть.
P.S.Уезжая на авто далеко от дома,порой встречаешь номера со своим регионом.Радость как-будто родственника встретил.И почти каждый сигналит и машет рукой.А порой даже останавливаемся и разговариваем.А вот разницы в кол-ве кобыл под капотом и в крутости тачки нет абсолютно.Будь-то Туарег,Ленд Крузер или же простая девятка.

Вот поэтому еще в 2007 году и решился на покупку второй машины для супруги. Теперь конфликтов не бывает. У каждого по вкусам. Да еще и куча дел с плеч упала. Правда первой машиной у супруги стала ваз2113. За 3 года вроде перестала колотить машину а потом уж взяли иномарку. Кстати заодно и на ручке научилась ездить.

Сообщение от kaj19732

Я тут через пост кричу что бы вы от моей машины отцепились.

А нахрена тогда вы её сюда всунули в качестве примера?

Сообщение от kaj19732

А на первые два вопроса вы так и не ответили.

Учусь у вас, вы же продолжаете игнорировать мой, который я вам задал наверное уже раз 5 в этой теме.

Сообщение от kaj19732

Отвечу сам-1,8 лучше чем 1,4, это мое мнение и я его высказал тут в соответствии с названием темы,заметьте! и началось!

А кофе из кофемашины вкуснее растворимого, но хуже варёного. Однако растворимый дешевле и делать его быстро, кофемашина дорогая, а если самому варить - нужно глаз да глаз за ним. Понимайт разница? Вот и между моторами тоже разница есть не только в объеме и мощности, но ещё в цене и стоимости эксплуатации. Если бы вы читали не только название темы, то наверное увидели бы, что тут рассматриваются не только технические возможности этих двух моторов.

Сообщение от kaj19732

отстаньте вы от меня мне ультрафиолетово на ваше мнение.

Так что же вы тогда продолжаете мне отвечать?

Сообщение от kaj19732

Не говорите что мне делать и не услышите от меня куда вам пойти.

То есть говорить можете здесь только вы?

Я вот немного не вкуриваю когда любители 1,4 кричат о том что 1,8 типа за лям и мол это дорого и не могут психологически себе купить такой "ширпотребовский" авто. Разница между ними 75тыр - 2 хороших мобильных. Но дело даже не в этом, многим нужен авто не "барабан" а с какими то пакетами. Вот и прикиньте (я во всяком случае рассуждал так) неужели это такая критическая разница - 1022100 и 947000 (с 9м пакетом). Да и немаловажна для меня была чешская сборка и задняя вменяемая подвеска. Причем замечу, сначала тоже хотел взять !,4 , но взял 1,8 о чем нисколько не жалею.
ПС. Ну а в принципе, спорить какая авто лучше по соотношению цены-параметры и так далее - бессмысленно, ибо каждый из нас имеет свою голову на плечах и свои персональные предпочтения.

Сообщение от kaj19732

Вы на RS!!! ?? Медаль Вам в чемпионате по Спорам! Я тут через пост кричу что бы вы от моей машины отцепились. А на первые два вопроса вы так и не ответили. Отвечу сам-1,8 лучше чем 1,4,это мое мнение и я его высказал тут в соответствии с названием темы,заметьте! и началось! отстаньте вы от меня мне ультрафиолетово на ваше мнение. Не говорите что мне делать и не услышите от меня куда вам пойти.

Блин, шо ракообразность, в рабочий-то день!
Вот что лучше, баллистическая ракета или пистолет-пулемет? Ок, посмотрю я на вас с вашей ракетой в узком коридоре=)
К етьку вообще претензий нет, он великолепен. Моя девушка все пытается меня на него развести как на вторую машину, еле сопротивляюсь. Мне он оч нравится как машина для активного отдыха и небольшой грязьки. Но он не тока по прямой медленнее, он и в повороты входит хуже, и качается будь здоров и ваш 1.8 етик я на пыже бы уделал по извилистой тропе. Но Вам же хватает? А новый 1.4 на октахе БЫСТРЕЕ. Все что вам пытаются донести, что выбор между 1.4 и 1.8 это не вопрос длины писюна и безопасности. Это вопрос предпочтений и приоритетов. Мне вот и на бэху 320 новенькую хватает, но я не потяну ее обслуживать. И разница в цене между 1.8 и 1.4 для меня вооще не принципиална. Вопрос целесообразности, не более.

Сообщение от otk511

Я вот немного не вкуриваю когда любители 1,4 кричат о том что 1,8 типа за лям и мол это дорого и не могут психологически себе купить такой "ширпотребовский" авто. Разница между ними 75тыр - 2 хороших мобильных. Но дело даже не в этом, многим нужен авто не "барабан" а с какими то пакетами. Вот и прикиньте (я во всяком случае рассуждал так) неужели это такая критическая разница - 1022100 и 947000 (с 9м пакетом). Да и немаловажна для меня была чешская сборка и задняя вменяемая подвеска. Причем замечу, сначала тоже хотел взять !,4 , но взял 1,8 о чем нисколько не жалею.
ПС. Ну а в принципе, спорить какая авто лучше по соотношению цены-параметры и так далее - бессмысленно, ибо каждый из нас имеет свою голову на плечах и свои персональные предпочтения.

А я нагоборот, не дождался 1.8 и взял 1.4 из наличия. И тоже нисколечко не жалею!=)

Сообщение от martinen

А можно подробней про недочеты, и аргументировано, если речь о масложоре, то статистика пока не пугает

.

Статистика пока не пугает, да ещё и машин особо много с пробегом нет. Посомтрим. Если на 1,4 то же самое свалится, то тогда выбор очевиден.
Недочёты:
- склонность к потребелению много масла (при том не прогнозируемая);
- течи масла по сальникам вала у механизма фазорегулирования;
- плохая работа маслоотражателя;
- перескок цепи ГРМ из-за натяжителя;
- разница в стоимости при не значительной разнице в отдаче.

Это всё лично меня напрягает. Об этом я думать не хочу за свои же деньги.

Сообщение от Foxy

Блин, шо ракообразность, в рабочий-то день!
Вот что лучше, баллистическая ракета или пистолет-пулемет? Ок, посмотрю я на вас с вашей ракетой в узком коридоре=)
К етьку вообще претензий нет, он великолепен. Моя девушка все пытается меня на него развести как на вторую машину, еле сопротивляюсь. Мне он оч нравится как машина для активного отдыха и небольшой грязьки. Но он не тока по прямой медленнее, он и в повороты входит хуже, и качается будь здоров и ваш 1.8 етик я на пыже бы уделал по извилистой тропе. Но Вам же хватает? А новый 1.4 на октахе БЫСТРЕЕ. Все что вам пытаются донести, что выбор между 1.4 и 1.8 это не вопрос длины писюна и безопасности. Это вопрос предпочтений и приоритетов. Мне вот и на бэху 320 новенькую хватает, но я не потяну ее обслуживать. И разница в цене между 1.8 и 1.4 для меня вооще не принципиална. Вопрос целесообразности, не более.

На пыжике йети на извилистой дороге! Ну ну! процитирую вам вас-это не вопрос длины писюна и БЕЗОПАСТНОСТИ!. Так вот для меня безопастность главное! а про писюн тут вроде и не говорил ничего. по крайней мере первый!
Еще хотелось бы отметить что я наверное неудачно втер сюда старый 1,8 с йети или с FL. вообще то имел в виду 1,8 новый. Он тоже не быстрее 1,4? Несколько раз писал что имел в виду именно новый 1,8-180 лошадок. Только внимания никто не обращает. Интересно а скаут новый тоже не быстрее?

Сообщение от kaj19732

Вот поэтому еще в 2007 году и решился на покупку второй машины для супруги. Теперь конфликтов не бывает. У каждого по вкусам. Да еще и куча дел с плеч упала. Правда первой машиной у супруги стала ваз2113. За 3х года вроде перестала колотить машину а потом уж взяли иномарку. Кстати заодно и на ручке научилась ездить.

Я бы таким же образом решил данную проблем.Но специфика работы(море)заставляет практически по 6 мес в год(2,5-3 через такой же промежуток)отсутствовать.Не хочется ,чтобы машина простаивала.

Сообщение от kaj19732

На пыжике йети на извилистой дороге! Ну ну! процитирую вам вас-это не вопрос длины писюна и БЕЗОПАСТНОСТИ!. Так вот для меня безопастность главное! а про писюн тут вроде и не говорил ничего. по крайней мере первый!

До сих пор не пойму почему владельцы старых 1.8 усираются владельцам новых 1.4, что их проблемный движок который они сравнивают со старым 1.4 лучше него. Я не вижу ни одного плюса у старого 1.8.
Зы: че вы делаете с поливочными шлангами по 40-45см тут никому не интересно. Шаурма - наш размер)

Сообщение от Foxy

А я нагоборот, не дождался 1.8 и взял 1.4 из наличия. И тоже нисколечко не жалею!=)

Рад за Вас. А вот если бы был авто 1,4 чешка не с балкой, то из экономии скорее всего взял бы ее, ибо сейчас сильно не погоняешь, письмами завалят:)