Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Сообщение от vi63rus

До сих пор не пойму почему владельцы старых 1.8 усираются владельцам новых 1.4, что их проблемный движок который они сравнивают со старым 1.4 лучше него. Я не вижу ни одного плюса у старого 1.8.
Зы: че вы делаете с поливочными шлангами по 40-45см тут никому не интересно. Шаурма - наш размер)

а в чем он проблемный? 1,8 старый. только не предлагайте гуглить. Странно что супербы с 1,8 именно старым продаются хорошо. Причем с хорошим отрывом от остальных движков представленных для суперба.

Сообщение от vasger77

Чуть почитав, сделал вывод, что 1,4 в основном берут люди, кто пересаживается с других атмоавтомобилей или со Шкоды 1,6 МПИ. Конечно после 1.6 атмо даже 1.2 турбо покажется достаточным двиглом не говоря уже про 1,4. Кстати подобная тема была и про А5. Там тоже 1,4 до последнего упирались. В конце только товарищ Дынин кажется от них остался. Да и то пересев сейчас на Етьку с 1,8 наверняка поменял своё мнение (ведь не взял же 1,4). В душе потом каждый из вас пожалеет что взял не 1,8, а 1.4. Вы не будете себе в этом признаваться. будете усираться, что вам хватает 1,4, но всё равно будете мечтать о 1.8 и многорычажке и не надо себя обманывать!!! Да кому-то нехватило денег ведь 75 тыс. это не так уж и мало. В своё время мне так же не хватало на Элеганс. Я тоже сэкономил и по щас жалею. Хорошо хоть разница 1,4+ДСГ и 1,8+АКПП на А5 была всего 10 тыс. рублей. И вот тут уж я точно знаю, что сделал единственный правильный выбор.
P.S. Прошу говнами в меня не кидать. Никого ни в чём не хочу убеждать, просто может кому поможет определиться.

Зря я не заходил в эту тему раньше. Здесь оказывается весело. И меня оказывается еще помнят!
Дык вот для невнимательных (хотя я уже описывал причины смены авто) повторяю - я поменял авто не из-за двигателя (типа 1.4 ТСИ не устраивал), а из-за полного привода, который как мне оказалось больше подходит. У Йети полный привод только с 1.8 или ТДИ. Фактически бросал монетку между ними.
Дык вот по теме - Октавия 1.4 ТСИ ДСГ меня вполне устраивала. Трассы почти не было, но когда надо обгонял кого хотел. А когда не обгонял, значит не стОит! Продал с пробегом 30000. Проблем по двигателю не имел, масло менял через 7500. Лил почти всегда 95 Лукойл с одной и той же заправки (Экто очень редко). Свечи на ТО2 не стали менять, ибо незачем. Сейчас на 1.8 чувствую мощи поболе, но что я прям стал суперменом - не считаю. Ибо скромен. Правда иногда озалупливаю некоторых засранцев на светофоре :)
Резюме: Октавия с 1.4 ТСИ вполне разумный выбор. Но! Производитель как всегда выбор двигателя увязывает с комплектацией (многорычажка и т.д.) А заниматься подсчетами экономии и расходов - мне лень!

Сообщение от Товарищ Дынин

Зря я не заходил в эту тему раньше. Здесь оказывается весело. И меня оказывается еще помнят!
Дык вот для невнимательных (хотя я уже описывал причины смены авто) повторяю - я поменял авто не из-за двигателя (типа 1.4 ТСИ не устраивал), а из-за полного привода, который как мне оказалось больше подходит. У Йети полный привод только с 1.8 или ТДИ. Фактически бросал монетку между ними.
Дык вот по теме - Октавия 1.4 ТСИ ДСГ меня вполне устраивала. Трассы почти не было, но когда надо обгонял кого хотел. А когда не обгонял, значит не стОит! Продал с пробегом 30000. Проблем по двигателю не имел, масло менял через 7500. Лил почти всегда 95 Лукойл с одной и той же заправки (Экто очень редко). Свечи на ТО2 не стали менять, ибо незачем. Сейчас на 1.8 чувствую мощи поболе, но что я прям стал суперменом - не считаю. Ибо скромен. Правда иногда озалупливаю некоторых засранцев на светофоре :)
Резюме: Октавия с 1.4 ТСИ вполне разумный выбор. Но! Производитель как всегда выбор двигателя увязывает с комплектацией (многорычажка и т.д.) А заниматься подсчетами экономии и расходов - мне лень!

проблемы с 1,8 есть? Если есть то какие?

Надо расширяться.Предлагаю освежить обсуждения с помощью обладателей 1.2.Ато что-то они там обособились

Сообщение от otk511

Я вот немного не вкуриваю когда любители 1,4 кричат о том что 1,8 типа за лям и мол это дорого и не могут психологически себе купить такой "ширпотребовский" авто. Разница между ними 75тыр - 2 хороших мобильных. Но дело даже не в этом, многим нужен авто не "барабан" а с какими то пакетами. Вот и прикиньте (я во всяком случае рассуждал так) неужели это такая критическая разница - 1022100 и 947000 (с 9м пакетом). Да и немаловажна для меня была чешская сборка и задняя вменяемая подвеска. Причем замечу, сначала тоже хотел взять !,4 , но взял 1,8 о чем нисколько не жалею.
ПС. Ну а в принципе, спорить какая авто лучше по соотношению цены-параметры и так далее - бессмысленно, ибо каждый из нас имеет свою голову на плечах и свои персональные предпочтения.

За 80 т.Летом Поставил новые 5 камерные стеклопакеты(7 штук) и сайтингом облагородил свою хатынку. Хочется и на ёлку залезть и ..опу не ободрать.

так кто нибудь в конце концов опишет проблемы с 1,8??

Сообщение от kaj19732

Это называется допиз......сь! Ничо щас с работы до дому! Пивка и дальше клавиатуру ломать!

Тема скатилось в гов... нет, простит, к ху... Эм.. Короче.
1.4 хорош и достаточен на все случае жизни. 1.8 слегка избыточен, но если начхать на денюжку и хоца многорычажку-ваш выбор. Есть еще что обсуждать то?
И вечером под пивасик лучше к не очень горячей (максимум 36.9) девке, чем клаву почем зря ломать.

Я нашелодну проблему у 1.8

едет очень бодро)))

Сообщение от DistrotioN

Я нашелодну проблему у 1.8

едет очень бодро)))

А Вы вообще плохой человек, я так хотел леон FR 1.8.... А тут всякуие бабушки, собаки, яблочки с дачи... Завидую люто!=(

Ну багажник меньше чем у шкоды, глупо сравнивать)
Но не маленький багажник, правда)
Я думаю все бы поместилось..
Влезает 4 колеса R16.._ стоя)
( для хэтча с класса более чем, в гольф и ауди не влезает )