Cудя по последним пяти страницам видно, что ребяты зажрались мальца. С разгоном 8.5 секунд октаха лидер в классе причем такой лидер что хз когда кто на рынке в этом сегменте рядом стоял.
Такое ощущение что все с субариков бех и аудей попересаживались и еще рассуждают вваливает или не вваливает. Вваливает однозначно и для города этого за глаза, а если не за глаза, то это уже другой сегмент рынка и другие цены. имхо.
'..мы все тут немного поехавшие..'
А7 + silver + 1.4 mt Elegunz + 1 design + 8 functional, 140h.p. from cz ; )
Голову не забивай.Сообщение от AZZOT
сеат не СТОК.100% уж очень передачи у него короткие.
и набирает ну никак не сток 1.8, даже для нового 1.8т
вот 2ое видео-это похоже на правду.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
да сеат обычный, сток, трехдверка, 7дсг. Чипа на них еще нет, набирает после 180 туго, разгон обычный.
...и, наоборот, второе видео - это просто улёт! Динамика на второй сотне такая, что и не снилось, блин.
пошутили что ли?! где ж там динамика после 200? посмотрите разгоны А5 с чипом, вот там влегкую.
Нет, первая сотня - это от 0 до 100, вторая - от 100 до 200. После 200 - это уже третья
Не знаю как Хонда, а простой и невыразительный Фокус с его бесхитростным 1.8 в 125 сил "выше 4000" как раз просыпается и валит где-то до 6000 вполне не дурно, а вот на низах поттупливает.
Вы, наверное, хотели сказать "с его бесхитростным 1,6"?
ну я хз как форд едет, но хондовский 1,6(атмо) на уровне 1,8TSi https://www.youtube.com/watch?v=9xE5...ECwEctz-RK91DQ спрашивается, а толку от этой турбины...
Это в каком месте он на уровне 1,8?9,1 с до 100 - это хуже, чем 1,4ТСИ. Да и какой у него там Мкр, 150 Н*м? Найдёте ведь, с чем сравнить.
Ваши права
1169Likes
