Сори, поправил, Вентус г. Москва.
И 2 года назад у них были цены ниже чем у остальных на районе, так и прилип к ним, обслуживание устраивает, за свои расходники особо мозк не парят.
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Это беллетристика бесполезная практически. Без даты, номера и прочих реквизитов... Про дизельные моторы есть только по фильтру топливному инфа. Хотя, справедливости ради, там основные контрольные операции после охваченного здесь интервала... Бензиновые моторы все в куче, интересно, где они собрались на 1.8 ремень ГРМ искать? Особо понравилась замена свечей на ТО2. Я так часто их менял на ВАЗе сто лет назад, и не по 800 рублей за штуку... И вообще, там очень много операций предписаны на каждом ТО, а в нормальном руководстве через раз и более...
Таким образом, если кто то имеет возможность выложить текущую версию (позднее 12.2014г.) Руководства по обслуживанию, то было бы намного яснее...
Нормально по цене по нынешним временам. Я просто не понял, чем масло на заправке дешевле масла в балашихинском техцентре? Там тот же Шелл заливают... По чём 4 литра вышло?
У меня тоже до этой была Ауди, заливал Мобил из АвтоЗет, или Экзиста, и не парился.
Бензин у нас не намного хуже на брендовых АЗС, по крайней мере в Москве, и пыли больше не в четыре раза. Во всяком случае, не сравнить с тем же Ираком, для которого такой же интервал установлен... :) По большей разнице пробега и моточасов - это да, я со своей колокольни смотрел. В Яндексе иногда смотрю дорогу на работу и обратно: разница с пробками и без не более 1,5 раз. Но у меня из 70-ти км 35 по МКАД, и в область я еду утром, а обратно - вечером... Если в центр из спальника на работу ездить, то это ахтунг натуральный... :)
Записывался сегодня на ТО-4 в АСЦ Химки.
Сказать, что я офигел - ничего не сказать. За работы почти 8500 хотят. Нормочас 2700, и пофиг, что машине уже больше 4 лет. И как всегда никаких скидок и прочего, только летний сервис от шкоды.
Попросил уточнить цифры. Начали считать:
- 1,6 н/ч базовый сервис с заменой масла
- 0,1 н/ч замена салонного фильтра
- 0,1 н/ч замена воздушного фильтра
- 0,4 н/ч замена свечей
- 0,3 н/ч диагностика подвески
- 0,3 н/ч снять/установить оригинальную защиту
- 0,3 н/ч на тряпки (810 руб. на тряпки и смазки)
Короче набежало 3,1 н/ч или 8370 руб. Жесть.
Говорю что за бред. ТО-4 - 2 нормочаса. Давайте на сайте шкоды посмотрим. Открыли http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...ctavia-iii.pdf, а там только список работ, хотя раньше были и нормы времени, как, например, это в старой версии регламента на сайте АСЦ http://www.autoskd.ru/files/skoda_A0...ite_tables.pdf. Но даже ссылаться на их же сайт ничего не даст, будет стандартная отмазка - на сайте ориентировочные цифры и устаревшие данные.
Где нарыть официальную инфу по нормам времени на ТО?
Точно, про топливный фильтр забыл)) Но в сумме вышло 3,1 н/ч. Стоимость с их запчастями 22-23 тыс. С акцией выходит 19.
Вот где эти нормы теперь указаны? Из регламента ТО их убрали. Разве что потыкать им заказ-нарядами с прошлых ТО...
Но с другой стороны - зачем? Они, к счастью, не монополисты в Москве.
Ну это известная разводка. Теперь это и в регламенте указано. Спорить с девочками на ресепшене сервиса не стал, толку все равно не будет, ибо обычно они не шарят. Да и спор не в 0,3, а в 1,1 н/ч.