Да, все тихо.
Поставил 04E141016H. 14900 сцепление и тысяч 6-7 работа, точно не помню.
Был Паасат В6 2006 года, МКПП JJU, был "тарахтун" с новья, на 72 т.к. загудел блок подшипников (кто в теме тот знает, об этой беде). При замене продиагностировали всю коробку - всё в идеале. "Тарахтун" остался. тарахтела только на горячу, после того как отожжешь. Остывает "тарахтун" пропадал.
Коробка работала изумительно.
Купил Шкоду 2016, 1,6 МКПП иногда тарахтит, порой нет.
Сделал вывод, что это на техническое состояние никак не влияет и менять сцепление нет никакой нужды. Думаю это диск или корзина гремят.
Вопрос: У кого МКПП или сцепление тарахтели и развалились и при каком пробеге? Ваши ощущения от постороннего звука не в счет.
=>> Octavia A7 1.4 TSI (CHPA), MT6, Ambition + WR2 (09.2013 - 12.2015)
==>> Octavia A7 1.6 MPI (CWVA), AT6, Style + пакет 6 (12.2015 - 09.2018 )
===>> Lada Vesta SW 1.6, MT5, Comfort Image (09.2018 - 01.2020)
====>> Kodiaq 1.4 TSI (CZCA), MT6, 2WD, Active + WR1, PKV + по-мелочи (01.2020 - Н/В)
Спасибо за инфу. Заслуженный Пассат ушел в трейдин, теперь буду кактать Шкоду и Тигуан II 2,0 ДСГ 7. Решил рискнуть и замахнулся на ДСГ.
Добрый день. Octavia 2016 (2017 модельный год) 1.4, механика. Думал тарахтун давно победили, а нет. Тарахтун присутствует с новья. Раньше на горячую пропадал,а присутствовал только после продолжительного простоя. На данный момент (15 000 км пробег) трахтун остается и на горячую. Стоит ли ехать к дилеру на замену, либо забить и ездить. Не накосячит ли дилер и не сделает хуже. Коробка работает идеально. Проблем с переключением нет.