Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Сообщение от Aswed

Ну принимайте теперь официально в свои ряды трактороводов)))
В субботу забрал свою дизельную красавицу.
После первых 400 км пробега, гнал в Ставрополь из Краснодара, впечатления просто ОФИГЕТЬ!!!
Дизель это нечто. Тяга сумасшедшая, и это при том что не ехал быстрее 110 и разгонялся еле еле давя на педаль (обкатка же))))

Сразу два вопроса.
У нас сегодня с утра было -1. Волновался все утро, как заведется (солярка то летняя).
На заправках в Ставрополе зимней солярки еще нет и когда будет они сказать не могут.
Кто что делает в такое межсезонье? В инструкции по эксплуатации написано что лить антигели и присадки нельзя. Но как тогда быть?

Какой артикул у Вебасты (или есть что то получше) устанавливаемой на наши тракторы?

Поздравляю! Заправляйся на Лукойле и не будет проблем с солярой. Я бы вебасту не ставил во первых у вас не суровые зимы, во вторых штатного фена достаточно. Верно люди пишут, чем меньше лазить в новый автомобиль, тем беспроблемнее он будет.

Сообщение от Viktor1901

Поздравляю! Заправляйся на Лукойле и не будет проблем с солярой. Я бы вебасту не ставил во первых у вас не суровые зимы, во вторых штатного фена достаточно. Верно люди пишут, чем меньше лазить в новый автомобиль, тем беспроблемнее он будет.

Ну в принципе то да. Если подумать то у нас температура ниже ноля зимой держится пару-тройку недель в году.
Минуса ниже -15 вообще три-четыре дня.

Просто думаю для двигателя не вредно ли холодным ехать?
У нас -1 был, пока выехал до трассы температура только только поднялась до 60 градусов.
Привык бензин греть до 50 и только потом трогаться с места))))

Хуже точно не будет от наличия Вебасто, в Ставрополье можно и со штатным брать чтоб салон грело, у нас котлы ставят без подключения к климату, хватило бы аккума в мороз один двигатель прогреть. Тоже хочу дизель попробовать на следующей машинке.

Поздравляю! Не переживай на счет межсезонья, не замерзнешь )

Думаю что до -10 проблем даже на летней не должно быть. Кто из бывалых знает?

Сообщение от Димончег

Думаю что до -10 проблем даже на летней не должно быть. Кто из бывалых знает?

На Октавии опыта не было, но на дизельной ХС70 вообще об этом не думал.
Постепенно приходила зима, постепенно заканчивался бак, заливал, что давали на заправке. Никаких присадок.
Так и наездил 100 тысяч :)
Проблем с запуском не было ни в какие морозы, присутствовавшие в период зим 2013-14-15/16. Ездил ежедневно.
Вебасто пользовался несколько раз, для эксперимента. Тепло, приятно, но не критично и без него.
Думаю, что common rail Шкоды особо не уступает Вольвовскому. Так что, не парьтесь, коллеги.

PS. Принято считать, что Швеция - северная страна. Как-то посмотрел тамошние средние температуры зимы - и с удивлением обнаружил, что в Москве заметно холоднее. Гольфстрим, однако.

На Роснефти в Москве льют демисезонную соляру, которая до -15.

Ну я хочу посмотреть по цене и по установке сколько будет стоить.
А там посмотрим. Она не критична мне, но верно сказано, лишней не будет)))
Тем более официалы свяжут её со штатным Болеро.

Сообщение от Aswed

Ну я хочу посмотреть по цене и по установке сколько будет стоить.
А там посмотрим. Она не критична мне, но верно сказано, лишней не будет)))
Тем более официалы свяжут её со штатным Болеро.

У официалов ставить это разорение будет! Если с завода она как отдельная опция стоит 46 т. то у них будет гораздо дороже!!

Сообщение от Димончег

У официалов ставить это разорение будет! Если с завода она как отдельная опция стоит 46 т. то у них будет гораздо дороже!!

Не. Куплю я через свои источники) Работаю на крупном сервисе, а вот ставить у них думаю.

Но опять таки будет зависеть от стоимости. Потому как не критично.