Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от Viktor1901

Пробег 7300, сегодня совершили первую замену масла, залили Addinol Giga Light 0530LL. Такой вопрос, я так понял у нас в моторах CYKA, нет сажевого фильтра а это значит что подходит 505.01 допуск, 507 ни как не может навредить мотору?

Простите, а здесь уже шутили на тему обозначения двигателя?

Да помоему) у ОД тоже сегодня смеялись)

Сообщение от Димончег

Все таки наверное просто не было ветра и в машину выхлоп затягивало через вентиляцию. Так как рядом с машиной тоже сильный запах выхлопа стоял. Думаю переживать не стоит. Посмотрю как будет в будущем. Может просто надо оставлять включенной рециркуляцию если собираюсь вебастой пользоваться? Думаю это и для нагрева салона будет лучше. Хотя по идее климат же включается и он должен включать рециркуляцию для прогрева салона при холодном двигателе. Вот из-за того что было тепло скорее всего рециркуляция не включилась и выхлоп в салон затягивало.

В меню штатной вебасты же есть пункт "Автоматическое включение рециркуляции" можно поставить галочку, может она как раз во время прогрева вебастой рециркуляцию включает, чтоб ничего не затягивало в салон. Я у себя еще не включал этот пункт, хотя вебастой уже пользовался несколько раз

Сообщение от Viktor1901

Пробег 7300, сегодня совершили первую замену масла, залили Addinol Giga Light 0530LL. Такой вопрос, я так понял у нас в моторах CYKA, нет сажевого фильтра а это значит что подходит 505.01 допуск, 507 ни как не может навредить мотору?

У меня такой же двигатель, сажевый есть, в одном корпусе с катализатором. У вас скорее всего тоже

Сообщение от Viktor1901

Пробег 7300, сегодня совершили первую замену масла, залили Addinol Giga Light 0530LL. Такой вопрос, я так понял у нас в моторах CYKA, нет сажевого фильтра а это значит что подходит 505.01 допуск, 507 ни как не может навредить мотору?

Хмм я думал евро 5 подразумевает под собой сажевый фильтр.

Не тешьте себя, дизеля Евро 5 без DPF не бывает.

Есть на наших тракторах сажевый фильтр,но не полноценный! Кастрированный))))

Сообщение от Vitos-VS

Есть на наших тракторах сажевый фильтр,но не полноценный! Кастрированный))))

По поводу кастрации можно поподробней? Чего не поставили.

Сообщение от aleks16

По поводу кастрации можно поподробней? Чего не поставили.

Я про то что он без активной регенерации(очистки)! Вот здесь подробно: http://vwts.ru/pps/pps_514_dizel_dvig_ea288_rus.pdf. (со стр 52)!


У каго моторы CRVC: http://www.drive.by/spare/etka/skoda/oct/753/253520/