до 50 ткм
50-80 ткм
80-120 ткм
120-150 ткм
150-200 ткм
на пробеге более 200 ткм
Не нравиться работа кикдауна, не совсем понятно зачем он при более-менее резком нажатии на педаль коробка сразу отматывает 1-2 передачи назад. По идее на дизеле это так резко можно и не делать - тяга же с низов и так нормальная, впечатление, что настройки стоят с бензиновой версии (или они вообще одинаковые?). Ещё можно было бы понять если КПП так вела бы себя в S режиме, но в D то зачем? У всех так? Можно ли это как-то победить?
Инфа для тех, кто изучает эту ветку, присматриваясь к новой дизельной Шкоде (как это делал я).
Надо поторопиться с покупкой, так как с 2017 года дизеля на Шкодах в РФ не будет.